(18) M8 rotax cilindro embose porca

Descrição Completa: Qual é o objetivo desta peça?

A porca base é muito mais do que apenas um pedaço de hardware; É um componente de segurança do motor:

1. Manutenção da compressão: Ao apertar o cilindro nos pregos de baixo motor, esta porca garante que o bloco permaneça perfeitamente imóvel, apesar da pressão de combustão interna.

2. Selando o plano de vedação: O aperto uniforme com essas nozes evita vazamentos de mistura de gasolina air na base, o que evitaria as entradas de ar fatal (aperto do motor).

3. Resistência térmica e mecânica: Feito em um aço de alta classe, é projetado para não se estender apesar dos repetidos ciclos de refrigerante do motor.

4. Formato padronizado: Seu tamanho M8 Com uma ampla base distribui a força de aperto em uma superfície maior do alumínio do cilindro, evitando, assim, marcar ou distorcer a sala.

Truque de 💡 Michel

"Ouça-me bem: a porca de base, não está no PIV! Se você é esmagador, você quebra o garanhão ou você navega sua base. Se você não espremer o suficiente, você vai tomar uma entrada de ar e seu motor será levado sozinho antes de apertar. Meu conselho pro sempre uma chave de torque. E não se esqueça: nós substituímos as nozes se eles começarem a ser arredondados, porque uma chave que madura em um motor ardente é a melhor maneira de terminar a sala de emergência! "

🎓 Tuto: aperto e manutenção

1. De limpeza: Antes de aparafusar, verifica se os encadeamentos dos pregos são limpos e secos. Uma malha gorda pode distorcer o valor de aperto.

2. Cruzamento: Para evitar colocar o cilindro, apertado as 4 porcas gradualmente seguindo uma diagonal (transversalmente).

3. O torque de aperto: Para um Rotax Max, o casal recomendado é 24 nm. Não há necessidade de colocar o loctite, o aperto para o casal é suficiente.

4. Controle: Após a primeira sessão de rolamento com um motor novo ou revisado, restaura uma pequena chave fria. Com calor, o trabalho de metais e um leve aperto às vezes é necessário.