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Nel mondo della competizione, ogni dettaglio conta per guadagnare millesimi di secondo. Il 6005 TNH C3 porta benefici concreti:
TNH Cage (polimero ad alte prestazioni): Più resistente alla classica gabbia TN9, la specifica Tnh È progettato per supportare regimi di rotazione molto elevati e grandi temperature dell'olio senza deformazione.
Gioco interno C3: Indispensabile per i motori karting, questo gioco lascia lo spazio necessario per l'espansione termica dei componenti, evitando qualsiasi rischio di rafforzare il rotolamento in gara.
EXPLORER SKF QUALITY: Questo cuscinetto beneficia dei più alti standard di produzione, garantendo una perfetta geometria a sfera per la fluidità ottimale della rotazione.
Performance gain: Riducendo le masse mobili e l'attrito interno, si libera la potenza del tuo motore Rotax Max verso la frizione.
"Attenzione, eccoci qui in" fine gourmet 'rotolando! La gabbia TNH in polimero è la cima per la fluidità, ma richiede la morbidezza al montaggio. Non digitare mai direttamente sulla gabbia o sulla palle. Il mio consiglio: come per tutti i cuscinetti del carter suonare la temperatura. Un caldo Scatola, un cuscinetto a temperatura ambiente, e deve scivolare come un nuovo pignone in olio XPS. Se si forza, rischi di mischiare micro-cracking della gabbia di plastica e alla fine rilasciano nel mezzo di una finale. Un assemblaggio pulito è la vittoria assicurata! "
Pulizia di Carter: Utilizzare un detergente per freni di qualità per eliminare qualsiasi olio o residuo metallico nello slot del cuscinetto.
Sensa di gestione: Sebbene il cuscinetto sia aperto, è consigliabile presentare la faccia segnata (riferimenti SKF) all'esterno per facilitare le future ispezioni tecniche.
Lubrificazione iniziale: Prima di chiudere le custodie, lascia cadere alcune gocce di olio del cambio sulle palline per garantire la lubrificazione dalle torri della prima ruota.
Verifica: L'albero deve girare senza alcun "graffio". Se senti la minima vibrazione, controlla il rotolamento allineamento nel suo alloggiamento.
Marca: SKF
Dimensioni: 25 mm (int.) X 47 mm (ext.) X 12 mm (EP.)
Specificità: TNH (cagabina polimerica ad alta resistenza) / C3 (gioco interno è aumentato)
Compatibilità: Albero di trasmissione / albero del pendolo Rotax Max & DD2
Nota Magickart: Venduto individualmente. Per una revisione completa di un motore basso, controllare sempre lo stato di tutti i cuscinetti dell'albero (6302, 6005, 6203).
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.