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Questa spia di tenuta non è un accessorio semplice, riempie due funzioni vitali:
Confinando il liquido: Mantiene la pressione del circuito di raffreddamento (circa 1 bar) per evitare perdite verso l'esterno o verso l'interno.
Protezione della levigatura: Previene l'acqua di filtrare nell'alloggiamento della frizione, che distruggerebbe prematuramente i tuoi pignoni e i cuscinetti del pendolo.
Resistenza al glicole: Il materiale di tenuta è scelto specificamente per non degradando in contatto con antifrezioni e additivi di raffreddamento.
Dimensioni standardizzate: Il suo formato 10x26x7 mm è perfettamente adattato all'albero originale della pompa dell'acqua Rotax.
"È la stanza che fa il maggior danno se si allenta! Se vedi che il tuo livello dell'acqua diminuisce senza perdite apparenti, o se il tuo olio di scatola diventa bianco come latte, non guardando: è questo giunto cotto. Il mio consiglio di vecchia meccanica: Cambia sistematicamente per ogni alta revisione del motore. Costa tre volte nulla e ti evita di lanciare gli ingranaggi di plastica che non amano affatto l'acqua. E stai attento al montaggio: assicurati che l'albero della pompa non sia "contrassegnato" o scavato dove gli sfregatura strofina, altrimenti il nuovo sigillo non tiene due sessioni! "
Smontaggio: Rimuovere delicatamente il vecchio sigillo senza graffiare l'alloggiamento in alluminio con un cacciavite.
Ispezione dell'albero: Controllare lo stato dell'albero della pompa dell'acqua. Se c'è una scanalatura di usura, si consiglia di sostituire l'albero allo stesso tempo del sigillo.
Significato dell'installazione: Generalmente, installiamo Due articolazioni Torna a retro (o uno a seconda delle versioni delle custodie). La primavera deve essere sempre orientata verso il fluido deve ricordare (un lato all'acqua, un lato all'olio).
Lubrificazione: Applicare uno strato di luce di grasso in silicone o olio sul labbro interno per non masterizzare il sigillo durante la prima avvio "asciutto".
Riferimento Rotax : 230195
Dimensioni: 10 mm (int.) X 26 mm (ext.) X 7 mm (EP.)
Materiale: Gomma Nitrile (NBR) ad alta resistenza
Compatibilità: Tutti i motori Rotax 125 max (micro, mini, junior, senior, master) e dd2.
Nota Magickart: Venduto individualmente. Per una riparazione completa della pompa, ti consigliamo di ordinare anche Cuscinetti 6000 e ilalbero della pompa dell'acqua.
Olio Wladoil Racing 2T - L'olio di riferimento per i motori a 2 tempi
L'olio Wladoil Racing 2T è formulato appositamente per i motori a 2 tempi, garantendo prestazioni di alto livello e massima protezione. Progettato per le condizioni di gara più impegnative, questo olio è una delle scelte migliori per i piloti che cercano affidabilità, durata ed efficienza nelle competizioni. Distribuito da IAME, questo olio è ideale per i motori X30 e KA100. Come l'olio LEXOIL 996, omologato dalla CIK-FIA, WLADOIL è autorizzato all'uso nella IAME Brand Cup per le categorie X30 Junior e KA100.
L'olio X30 Europa challenge è particolarmente adatto ai motori IAME, ma può essere utilizzato anche con tutti i motori di kart ad alte prestazioni (KZ, Rotax, ecc.). Venduto in taniche da un litro, questo olio omologato X30 è progettato per motori ad altissime prestazioni e contiene il 25% di olio di ricino.
LaOlio Motul Grand Prix 2t per kart è un lubrificante sintetico di fascia alta appositamente formulato per motori a due tempi. Questo olio offre una protezione ottimale e una maggiore prestazione, garantendo una lubrificazione sostenibile e una riduzione dell'usura, anche nelle condizioni di gara più esigenti.
Scopri la scatola di 12 barattoli Motul Grand Prix di kart a MagicKart. Progettato per offrire prestazioni ottimali e massima protezione per motori di karting, ideale per piloti esigenti.
Confezione da 6 lattine Motul GP 2T per motori karting a 2 tempi. Olio sintetico ad alte prestazioni, lubrificazione superiore, combustione pulita, prestazioni migliorate. Omologato FIA-CIK. Magickart: prezzi competitivi, servizio clienti serio.
Scopri il pistone con la banda originale Rotax A Magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i motori Rotax. Prezzo competitivo
Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone a un prezzo più competitivo rispetto a quello della concorrenza francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.