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Anche se gira solo pochi secondi ad ogni avvio, questa parte è soggetta a test resistenti:
Riduzione di attrito: Sostituendo un semplice acciaio / attrito in alluminio con un cuscinetto a aghi, facilita il lavoro del motore elettrico e conserva la batteria.
Accuratezza dell'arritorio: Mantiene l'asse perfettamente centrato. Se questa gabbia si svolge, l'albero del lanciatore passa attraverso e termina con "mordicchiare" i denti della corona di avviamento.
Compattezza: Il suo design "socket ago" fornisce carichi significativi in uno spazio estremamente piccolo.
Longevità del carter: Evita che l'albero di avviamento non venga direttamente all'alluminio del carter del motore, che renderebbe irreparabile il blocco del motore.
"Questo è il pezzo che dimentichiamo tutto il tempo per ingrassare! Ogni volta che scende il tuo lanciatore o pulisci il tuo motore, metti una piccola nocciola di grasso al litio all'interno. Se funziona asciutto, gli aghi si riscaldaranno, segnano l'asse e il tuo antipasto inizierà a creare un flusso di scarto. Il mio consiglio: se ritieni che la tua avviamento frasi o fa un fischio acuto, controlla questa gabbia. Se gli aghi cadono quando rimuovi l'asse, cambiarlo immediatamente! "
Pulizia: Utilizzare un tampone di cotone con sgrassatore per pulire l'alloggiamento prima di inserire la nuova gabbia.
Inserimento: La gabbia deve essere inserita dritta. Utilizzare un getto di bronzo o una presa con un diametro esterno della gabbia per toccare delicatamente. Non colpire mai gli aghi direttamente!
Lubrificazione: Una volta sul posto, guarnire il grasso pulito all'interno (tipo XPS o grasso universale di qualità).
Ispezione dell'asse: Prima di salire il lanciatore, controllare che la fine dell'albero non sia blu o scavato. Se l'asse è danneggiato, distruggerà la tua nuova gabbia in alcuni inizi.
Riferimento Rotax : 232460
Tipo: Socket ago (HK 1010)
Dimensioni: Adatto per l'albero di avviamento Rotax.
Compatibilità: Rotax 125 max, junior, senior, maestro, evo.
Nota Magickart: Venduto individualmente. È un pezzo di manutenzione preventivo economico che può evitare la sostituzione di un lanciatore completo o una corona di avviamento.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
La Gabbia dell'ago di tuono (spesso referenziato sotto la norma Hk1010, Rif. Rotax 232460) è un piccolo cuscinetto ago alloggiato nell'alloggiamento del motore o nel supporto del lanciatore. Riceve la fine dell'albero di avviamento elettrico. Il suo ruolo è fondamentale: consente all'albero di ruotare a velocità molto elevata durante la fase di partenza con un minimo di attrito, mentre supportando le sollecitazioni radiali durante l'apicoltura.