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Junta do motor
A Selo da cabeça do cilindro 105 x 2,5 mm é o grande anel periférico que garante a vedação do circuito de resfriamento entre o cilindro e a cabeça do cilindro vermelho. Projetado de acordo com os padrões rigorosos de RotaxSuporta altas pressões e variações térmicas extremas, garantindo que o líquido de resfriamento permaneça perfeitamente confinado em seu circuito.
A Selo de espião do virabrequim 25x38x7mm fpj (Ref. 650485) é especialmente projetado para o lado direito do motor (lado da embreagem). Menor do que sua ignição lateral de pares, ele sela entre a caixa da bomba e a panela do óleo lindo. Sua tecnologia FPJ em teflon Garantia a resistência excepcional do calor e reduz drasticamente o atrito na seda do virabrequim, liberando assim mais poder ao volante.
A Chc m6x45 vis (Ref. 241231) é um parafuso de alta resistência usado principalmente para a montagem dos virabreques do motor ou dispositivos de fixação no bloco Rotax. Sua classificação 8.8 garante excelente resistência à tração e cisalhamento, enquanto seu tratamento de superfície Elzn (Eletrozing) protege de forma sustentável contra a corrosão relacionada à umidade e projeções de pista.
Breve descrição: Selo de base de cilindro original ou compatível, especialmente projetado para motores Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Peça essencial para selar entre o cilindro e o cárter do motor, garantindo um desempenho ideal e longa vida útil ao seu motor.