Por que usar hardware certificado Rotax em vez de hardware padrão?
Classe de resistência 8.8: Esse padrão garante que o parafuso possa suportar as tensões de fixação e a expansão térmica do bloqueio do motor sem mentir ou quebrar.
Tratamento Elzn: Este zinco específico está evitando o fenômeno de "soldagem fria" entre o aço de parafuso e o alumínio da caixa, facilitando assim o futuro sombrio.
Tópico parcial (FP): A parte suave do parafuso permite centragem perfeita e uma melhor distribuição de forças de fixação nas paredes das caixas.
Pegada BTR de qualidade: O hex oco é usinado precisamente para evitar que sua chave seja madura, mesmo depois de vários ciclos de manutenção.
"Caras, um parafuso de cárter, respeita! Nós não nos abraçamos com uma tecla de baixo custo. Meu conselho: use um torque. No alumínio de Rotax, o casal recomendado é 10 nm. Se você apertar demais, você vai quebrar o tópico da habitação, e há o assegurado helicoidal! Uma pequena malha de gordura de cobre na linha antes da montagem, e seus parafusos nunca bloquearão, mesmo depois de uma temporada completa na chuva. "
Limpando o segmento: Antes de montar, passe um golpe de ventilador no buraco para evacuar o óleo velho ou os resíduos de metal.
Abordagem manual: Sempre comece a aparafusar com a mão nos primeiros 3 ou 4 voltas para ter certeza de não envolver o parafuso.
Cruzamento: Para caixas, sempre aperte os parafusos gradualmente, seguindo um esquema cruzado para evitar deformar a vedação central.
Controle visual: Se você vir que a cabeça do parafuso começa a ser marcada ou a pegada HEX é desligada, substitua-a imediatamente. Um parafuso bloqueado com uma pegada bagunçada é um pesadelo mecânico.
Referência Rotax : 241231
Tipo: CHC (Hollow Hexagonal Cilíndrico) / Btr
Dimensões: M6 (diâmetro) x 45 mm (comprimento)
Classe: 8.8 (alta resistência)
Concluir: Elzn (eletrozing branco / branco)
Compatibilidade: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Mestre, DD2.
Nota MagickArt: Quarto vendido individualmente. É sempre prudente ter alguns antecipadamente em sua caixa para substituir um parafuso marcado durante uma revisão imprevista.
Selo da base do cilindro original Rotax, especialmente projetado para motores Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Peça essencial para selar entre o cilindro e o cárter do motor, garantindo um desempenho ideal e longa vida útil ao seu motor.
A Completar juntas bolso para o motor DD2 Rotax é uma kit essencial por renovar e manter a motor alto e baixo sua Rotax Dd2. Este kit Completo e sofisticado inclui Todas as articulações necessáriasincluindo o Juntas SPIpor Restaurar a vedação e desempenho seu motor. Assim garante um Confiabilidade ideal e um Aumento da longevidade seu motor.
Se você é um piloto de competiçãouma mecânico profissional ou um amador apaixonado, esta capa é um Investimento essencial Para manter seu motor Rotax Dd2 em Estado perfeito de operação. Atenção : a mudança de juntas requer um Conhecimento mecânico mínimo de karting. Ele é fortemente aconselhado Para fazer esta operação por um Profissional de Karting Para evitar qualquer risco de erro ou dano ao motor.
Faça o selo perfeito do seu motor baixo com o Cárter original brp Rotax, especialmente projetado para motores de karting Rotax 125 max dd2.
Elemento indispensável quando uma revisão ou intervenção do motor no motor baixo, esta vedação garante uma vedação perfeita dos planos de vedação de habitação contra vazamentos de óleo de caixa de engrenagens e infiltração externa. Use um componente original é a garantia de uma espessura rigorosamente calibrada e resistência ideal para restrições de concorrência.
Descubra nosso bolso completo para o motor Rotax EVO, especialmente projetado para entusiastas de karting procurando desempenho e confiabilidade. Este bolso é compatível com uma ampla gama de motores Rotax, incluindo modelos micro max, mini max, júnior e max (senior). Se você é um driver amador ou profissional, esta embreagem oferece tudo o que você precisa para realizar uma revisão completa do seu motor.
Selo original para a caixa de válvula Rotaaway da série Rotax Max. Elemento essencial para garantir a admissão perfeitamente à prova d'água e preservar o desempenho do motor.ctuelle
A Selo de espião do virabrequim 25x38x7mm fpj (Ref. 650485) é especialmente projetado para o lado direito do motor (lado da embreagem). Menor do que sua ignição lateral de pares, ele sela entre a caixa da bomba e a panela do óleo lindo. Sua tecnologia FPJ em teflon Garantia a resistência excepcional do calor e reduz drasticamente o atrito na seda do virabrequim, liberando assim mais poder ao volante.
Selo da base do cilindro original Rotax, especialmente projetado para motores Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Peça essencial para selar entre o cilindro e o cárter do motor, garantindo um desempenho ideal e longa vida útil ao seu motor.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço
A Parafuso FHC 5x12 (Ref. 241810) É um parafuso de cabeça moído (seis calhas) usado especificamente para fixar a arruela do rolamento do eixo de balanceamento no cárter do motor. Apesar de seu pequeno tamanho, suporta vibrações constantes e garante que o rolamento permaneça perfeitamente no lugar em seu slot, evitando assim qualquer mudança no mosquito.
A 19 dentes de carro de condução de plástico é uma peça central de segurança e transmissão para motores Rotax FR125 Max (senior, júnior, mestre). Localizado atrás da embreagem, ele conecta o virabrequim e as engrenagens da bomba de água e da bomba de óleo.
Filtro de papel, L = 103 / 49mm, Ø 36mm
Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
Descubra o conjunto de 4 pneus Komet Chuva K3W no MagicKart. Projetado para desempenho ideal e aperto molhado excepcional, ideal para o X30 Senior, S125 Junior e S125 Senior categorias.0
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
por bougie Ngk r7282
Você pode fazer uma escolha de cor, mas depende da chegada
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Chc m6x45 vis (Ref. 241231) é um parafuso de alta resistência usado principalmente para a montagem dos virabreques do motor ou dispositivos de fixação no bloco Rotax. Sua classificação 8.8 garante excelente resistência à tração e cisalhamento, enquanto seu tratamento de superfície Elzn (Eletrozing) protege de forma sustentável contra a corrosão relacionada à umidade e projeções de pista.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent