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A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Diâmetro: 50 mm
Duração: 1000 mm
Espessura: 2 mm (padrão n)
Compatibilidade: Chassi OTK e todo o chassi aceitando ø 50 mm.
Material: Aço especial de alta elasticidade de origem OTK.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Uma árvore é uma peça de precisão. Ao encomendar sua árvore original no MagickArt, você está entrando lealdade Para seus próximos rolamentos ou chaves!
"Esta é a questão que todo mundo é pré-portão! A diferença de 30 mm pode parecer irrisória, mas muda radicalmente o comportamento do seu kart.
A árvore de 1000 mm (esta): Esta é a árvore de referência. Sendo mais curto, oferece menos alavancagem fora do rolamento.
Resultado: Ele traz mais do que estabilidade e de Motor no ponto do turno. Este é o ideal se o seu kart tenderá a deslizar muito da parte de trás ou se a pista não tiver aderência.
A árvore de 1030 mm: Excedendo 15 mm de cada lado, aumenta o efeito de alavancagem.
Resultado: Permite fazer o tubo com mais facilidade e aumentar o aperto lateral por entrada de entrada. Muitas vezes é usado quando a pista é muito carregada com borracha para ajudar o kart a girar (levante a roda traseira interna).
Meu truque de pro: Se você rolar em uma faixa 'verde' (sem goma), fique no 1000 mm. Se você acha que o kart é "preguiçoso", continue a entrada em uma faixa muito cativante, vá para 1030 mm.
O essencial com sua árvore:
Rolamentos de 50 mm: Verifique se eles giram sem ponto difícil.
Classe 2 ou 3 erguts: Para substituir se eles marcam sinais de fadiga.
Titular da coroa de magnésio: Para uma montagem de 100% de desempenho. "
Memória da forma: Aço OTK Sempre retorna à sua posição inicial depois de uma reviravolta, ao contrário das árvores baixas que acabam sendo selando.
Balanceamento perfeito: Zero vibração de alta velocidade, preservando seus rolamentos e seu conforto de controle.
Tarding of Authenticity: A garantia de ter a flexibilidade exata prevista pelo fabricante.
Precisa encontrar "flex" no seu trem traseiro? Nós nos preparamos para esta árvore de 1000 mm?
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.