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O parafuso de ajuste é o componente chave para refinar seu controle de acordo com o caminho do circuito:
Gerenciamento de pré-carga: Seu papel é comprimir mais ou menos a primavera em pé.
Por aparafusando: Você comprime a primavera, a válvula oferece mais resistência e abre mais tarde (mais "casx" na parte inferior).
Por desparafusar: A primavera é mais gratuita, a válvula é aberta (mais "motor" brilhante "nas torres).
Clica em bloqueio: O parafuso é projetado para fornecer entalhes (cliques) perceptível. Isso permite que o driver ou o mecânico memorize configurações específicas e retorne à base conhecida de uma sessão para outra.
Ergonomia: Sua forma recém-descoberta permite um ajuste de mão rápida, mesmo com luvas, sem a necessidade de ferramentas, ideal para ajustar seu comportamento do motor diretamente nos stands ou na pré-grade.
"Ouça bem, é aí que os décimos ganham! A configuração padrão é frequentemente entre 12 e 14 cliques A partir da posição fechada (aparafusada completamente). Mas cuidado: se você desconhecido, o parafuso pode acabar pulando com as vibrações. Meu segredo? Sempre faça uma pequena marca de feltro branca no topo do parafuso para ver em um olhar se ele ficar sozinho durante a manga! "
Configuração básica: Aparafuse o botão com uma direção no sentido horário (sem forçar como uma carne até o fim, para não marcar o plástico).
Ajuste: Desparafuse o número desejado de cliques.
Trilha sinuosa / lenta: Parafuso mais (válvula de fazenda) para evitar que ele abra a abertura de volta cedo.
Fast Track / Long Long Line: Desparafuse (válvula flexível) para o motor "revezar" o mais rápido possível.
Verificação do selo: Certifique-se de que o pequeno o-ring localizado sob o parafuso esteja em boas condições. Se ele estiver morto, o parafuso pode soltar sozinho ou soltar a pressão pneumática.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
Descubra a caixa de 12 latas Motul Grand Prix Kart no MagicKart. Projetado para fornecer desempenho ideal e máxima proteção para motores de karting, ideal para motoristas exigentes.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
Descubra o pistão com banda original Rotax No magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motores Rotax. Preço competitivo.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Parafuso de ajuste, localizado no topo do capô da válvula, é a interface direta entre o motorista e o motor. Ao aparafusá-lo ou desaparafusando, a pré-carga da mola interna é modificada, que define qual regime preciso será aberto para liberar todo o poder do Rotax.