By buying this product you can collect up to 8 loyalty points. Your cart will total 8 points that can be converted into a voucher of 0,80 €.
Dominar a transmissão e equilíbrio do seu motor de competição com o engrenagem de pêndulo de 50 dentes do BRP original Rotax, especialmente projetado para motores Rotax 125 MAX DD2 (geração 2020 e recente.)
O componente essencial do sistema de eixo de balanceamento, este pinhão garante a perfeita sincronização para reduzir as vibrações inerentes aos motores de alta potência de 2 vezes, proporcionando melhor conforto de controle e maior confiabilidade mecânica.
Tipo de Parte: Pinhão da árvore de equilíbrio (pêndulo.)
Número de dentes: 50 dentes.
Compatibilidade do motor: Rotax 125 Max DD2 (geração 2020 e versões recentes.)
Parte de festa original (OEM:) Certifica um ajuste perfeito, tratamento térmico rigoroso e um estrito conformidade com a regulamentação esportiva Rotax.
Material: Aço temperado de alta resistência, projetado para suportar o estresse severo da transmissão de transmissão com caixa de engrenagens.
Motor Rotax DD2 é distinguido no mundo karting por sua caixa de engrenagens de controle volante integrada e seu sistema de transmissão de energia. Devido ao seu design orientado para alto desempenho e dietas de motor intensas, a gestão de vibrações é uma configuração crítica para a longevidade do chassi e os componentes periféricos.
O eixo de equilíbrio, impulsionado por este pinhão de 50 dentes, desempenha um papel de contrapeso dinâmico. Sobre as estações e horas de rolamento intenso, os dentes de engrenagem sofrem forças de cisalhamento significativas. Manter um conjunto de roda dentada / eixo no estado perfeito, evita a aparência de ruídos parasitas, vibrações excessivas e protege todo o cárter do motor.
"Michel, nosso especialista no motor, recomenda: ao substituir sua roda dentada de pêndulo de 50 dentes, inspecionar consistentemente o status de pinhão de condução e o rolamento de espessura associado e mantém. Uma roda dentada nunca será montada em contato com um dente desgastado, caso contrário, causar desgaste prematuro e ruído de operação anormal. Ao definir e apertar a porca ou parafuso de montagem, siga cuidadosamente os torques de aperto recomendados no manual oficial do Workshop Rotax e use forte freio líquido nas roscas sujeitas a vibrações. "
⚠️ Conselho de segurança: Nunca tente andar com um pinhão cujos dentes têm rajadas, marcas de desgaste pronunciadas ou um major piting. Uma pausa de um elemento da transmissão interna do motor pode causar um bloqueio brutal e perigoso na pista.
Encomendar sua engrenagem de 50 dentes de pêndulo Rotax Dd2 agora em Magickart.fr para garantir a confiabilidade do seu motor. Transporte rápido.
P: Esta engrenagem de 50 dentes compatíveis com os antigos modelos de Rotax Dd2 (antes de 2020?) ?
A: É altamente recomendável verificar a referência exata nas peças de burst (manual de peças) do ano do seu motor. As evoluções da gama EVO foram capazes de modificar certas especificidades de lixamento interno por vintage.
Q: Como detectar o desgaste deste pinhão no meu motor ?
A: O desgaste é manifestado visualmente por desbaste ou uma marcação bisel de dentes (pitando) e uma audiência por um apito anormal ou buzz na caixa do motor durante a dieta.
Q: A montagem deste pinhão requer ferramentas específicas ?
A: SIM EU FAÇO. Substituindo as engrenagens de balanceamento e transmissão em um bloco Rotax DD2 geralmente requer extratores adaptados, um bloco de pistão ou uma ferramenta de bloqueio de virabrequim para bloquear a rotação sem danificar as partes.
| Funcionalidade | Detalhe |
| Tipo de produto | Engrenagem de árvores de balanceamento / Pêndulo |
| Número de dentes | 50 dentes |
| Usar | Competição Karting (motor Rotax DD2) |
| Geração compatível | Modelos 2020 e recente |
| Origem | Construtor de festa de equipamento (OEM BRP-Rotax) |
| Material | Aço temperado de alta resistência |
| Fabricante | BRP-Rotax GmbH & Co. KG, RotaXstrasse 1, 4623 Gunskirchen - Áustria |
| Contact Manufacturer | [Adresse e-mail ou postale si disponible] |
| Opinião legal | |
| Restrição de idade | Qualquer |
| SKU | |
| Estado | Nove |
| Característica chave 1 | Redução ideal da vibração do motor |
| Característica chave 2 | Cumprimento rigoroso dos padrões Rotax Max |
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
Preserve a integridade e o valor do seu chassi de competição com este kit de proteção universal da marca KG.
Concebido especificamente para karts de alta performance das categorias OK e KZ, este kit é montado estrategicamente na parte dianteira do chassi. Atua como um escudo sacrificial, protegendo os tubos inferiores dos impactos com as zebras, da abrasão contra a pista e do desgaste prematuro.
Dominar a transmissão e equilíbrio do seu motor de competição com o Engrenagem de pêndulo de 50 dentes do BRP original RotaxEspecialmente projetado para motores Rotax 125 max dd2 (Geração 2020 e recente).
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent