50 Dentes pêndulo engrenagem - Rotax DD2 (2020+)

Dominar a transmissão e equilíbrio do seu motor de competição com o engrenagem de pêndulo de 50 dentes do BRP original Rotax, especialmente projetado para motores Rotax 125 MAX DD2 (geração 2020 e recente.)

O componente essencial do sistema de eixo de balanceamento, este pinhão garante a perfeita sincronização para reduzir as vibrações inerentes aos motores de alta potência de 2 vezes, proporcionando melhor conforto de controle e maior confiabilidade mecânica.

Descrição e características técnicas

• Tipo de Parte: Pinhão da árvore de equilíbrio (pêndulo.)

• Número de dentes: 50 dentes.

• Compatibilidade do motor: Rotax 125 Max DD2 (geração 2020 e versões recentes.)

• Parte de festa original (OEM:) Certifica um ajuste perfeito, tratamento térmico rigoroso e um estrito conformidade com a regulamentação esportiva Rotax.

• Material: Aço temperado de alta resistência, projetado para suportar o estresse severo da transmissão de transmissão com caixa de engrenagens.

📖 A história da árvore de equilíbrio no DD2

Motor Rotax DD2 é distinguido no mundo karting por sua caixa de engrenagens de controle volante integrada e seu sistema de transmissão de energia. Devido ao seu design orientado para alto desempenho e dietas de motor intensas, a gestão de vibrações é uma configuração crítica para a longevidade do chassi e os componentes periféricos.

O eixo de equilíbrio, impulsionado por este pinhão de 50 dentes, desempenha um papel de contrapeso dinâmico. Sobre as estações e horas de rolamento intenso, os dentes de engrenagem sofrem forças de cisalhamento significativas. Manter um conjunto de roda dentada / eixo no estado perfeito, evita a aparência de ruídos parasitas, vibrações excessivas e protege todo o cárter do motor.

Truque de 🔧 Michel

"Michel, nosso especialista no motor, recomenda: ao substituir sua roda dentada de pêndulo de 50 dentes, inspecionar consistentemente o status de pinhão de condução e o rolamento de espessura associado e mantém. Uma roda dentada nunca será montada em contato com um dente desgastado, caso contrário, causar desgaste prematuro e ruído de operação anormal. Ao definir e apertar a porca ou parafuso de montagem, siga cuidadosamente os torques de aperto recomendados no manual oficial do Workshop Rotax e use forte freio líquido nas roscas sujeitas a vibrações. "

⚠️ Conselho de segurança: Nunca tente andar com um pinhão cujos dentes têm rajadas, marcas de desgaste pronunciadas ou um major piting. Uma pausa de um elemento da transmissão interna do motor pode causar um bloqueio brutal e perigoso na pista.

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❓ FAQ: suas perguntas frequentes

P: Esta engrenagem de 50 dentes compatíveis com os antigos modelos de Rotax Dd2 (antes de 2020?) ?

A: É altamente recomendável verificar a referência exata nas peças de burst (manual de peças) do ano do seu motor. As evoluções da gama EVO foram capazes de modificar certas especificidades de lixamento interno por vintage.

Q: Como detectar o desgaste deste pinhão no meu motor ?

A: O desgaste é manifestado visualmente por desbaste ou uma marcação bisel de dentes (pitando) e uma audiência por um apito anormal ou buzz na caixa do motor durante a dieta.

Q: A montagem deste pinhão requer ferramentas específicas ?

A: SIM EU FAÇO. Substituindo as engrenagens de balanceamento e transmissão em um bloco Rotax DD2 geralmente requer extratores adaptados, um bloco de pistão ou uma ferramenta de bloqueio de virabrequim para bloquear a rotação sem danificar as partes.

📋 Informações sobre o produto (GPSR) e resumo técnico