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A Seguro de trem frontal de 5 mm é a ferramenta de configuração de precisão por excelência para o chassi do grupo OTK. Ele se instala no foguete de 25 mm (Padrão sênior) entre o hub e os anéis excêntricos.
É este pequeno anel que permitirá que você mude a largura da sua faixa da frente com finesse. Em Karting, cada milímetro conta: alternar de uma espera de 10 mm para uma espera de 5 mm pode soltar o trem frontal e permitir que o kart "gire" mais facilmente nos pinos apertados.
Espessura: 5 mm (ajuste final).
Diâmetro interno: Ø 25 mm.
Compatibilidade: Foguetes OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln, EOS).
Material: Liga de alta resistência, usinagem de precisão.
Concluir: Qualidade de fabricante de origem.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao otimizar sua configuração com peças originais, você classifica lealdade Magickart, utilizável em todo o site!
"A espera de 5 mm é aquela que usamos para ajustar o comportamento do kart quando a faixa muda entre manhã e tarde. Meu conselho especializado: Se o seu kart estiver fronteira com muita força e os saltos traseiros (muita aderência frontal), reduza a largura da faixa, substituindo seus detentores de 10 por 5 mm.
O essencial com seus 5 mm de válulos:
Foguetes Ø 25 mm: Verifique se eles não estão marcados. Um anel deve deslizar livremente sem qualquer jogo radial.
HUBs da roda dianteira: Limpe a face interna do seu cubo antes de montar para garantir a planicidade perfeita.
Definindo o caderno: Observe sempre se você colocar a posse de 5 mm por dentro ou fora do hub.
Um pequeno segredo secreto: não perder seus detentores quando mudanças em pneus rápidos, mantê-los sempre organizados em uma pequena caixa magnética. No MagickArt, recomenda-se ter pelo menos quatro 5 mm mantidos em sua caixa de ferramentas! "
Paralelismo dos rostos: Ao contrário dos calços "baratos", os mantes OTK Garanta que seu hub seja perfeitamente perpendicular ao foguete.
Furo de alta precisão: Nenhum flutuador no eixo de 25 mm, evitando as vibrações de frenagem.
Leveza: Um peso de pena para não pesar as massas não especificadas.
Tony Kart / Especialista Kosmic: Nós dominamos todas as sutilezas do chassi do grupo.
Vendido por unidade: Basta substituir o que você precisa ou construir seu kit completo.
Expedição rápida: Prepare sua corrida serenamente com nossas partes em estoque.
Precisa libertar seu trem antes de ganhar fluência? Você está preparando essas fatias de 5 mm?
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Seguro de trem frontal de 5 mm é a ferramenta de configuração de precisão por excelência para o chassi do grupo OTK. Ele se instala no foguete de 25 mm (Padrão sênior) entre o hub e os anéis excêntricos.
É este pequeno anel que permitirá que você mude a largura da sua faixa da frente com finesse. Em Karting, cada milímetro conta: alternar de uma espera de 10 mm para uma espera de 5 mm pode soltar o trem frontal e permitir que o kart "gire" mais facilmente nos pinos apertados.