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A placa de motor de nova linha inclinada é um componente de alto nível usinado para atender aos requisitos dos drivers de competição de karting. Graças ao seu design inovador com canais de evacuação e perfis aerodinâmicos, é ideal para contribuir ativamente para o resfriamento do seu motor, promovendo a circulação de ar sob o bloco, é particularmente verdadeiro. Ideal para motores de ar como Ka100 de Iame.
Leve, robusto e especificamente estudado para montar o tipo chassi OTKGarante o posicionamento rígido e um ganho térmico não insignificante na pista.
Principais características:
Produto: Platina de motor inclinada nova
Peso: 640 gramas
Compatibilidade do motor: Rotax, Iame e motores de ar gostam do Ka100 de Iame
Compatibilidade do chassi: Monta no chassi OTK
Asset Maior: Design projetado para otimizar o resfriamento do motor, indispensável para blocos refrigerados ao ar
Disponibilidade: Em estoque no https://magickart.eu/pt/
Em concorrência, cada grau ganhou na temperatura de operação da conta do motor para preservar o poder e a confiabilidade ao longo da alça. Em um motor refrigerado a ar, como Iama Ka100, a gestão térmica sob a habitação é ainda mais crítica. A platina de nova linha inclinada não é usada apenas para proteger o PowertRain: sua estrutura de openwork e a inclinação atuam como um trocador de calor real canalizando ar fresco diretamente ao redor das barbatanas e sob as áreas sensíveis do bloco.
Para instalar sua placa de nova linha de platina nas regras da arte:
Desmontagem: Remova sua antiga montagem do motor e limpe os tubos de chassi OTK Para eliminar qualquer traço de goma ou sujeira.
Configurando: Posicione a placa de nova linha inclinada nos berços do chassi, respeitando a orientação ideal para sua assembléia Rotax ou iame (incluindo ka100).
Aperto: Ajuste o alinhamento da string antes de bloquear gradualmente os flanges de fixação de torque recomendados para evitar torções dos tubos.
"Em um motor de ar, como o Ka100 Iame, a menor restrição do fluxo de ar quente sob o cilindro está pagando dinheiro em desempenho puro no final da alça. Além de rigidificar perfeitamente o conjunto, as ranhuras desta linha de lançamento de platina nova Evacuação. Tenha cuidado para não obstruir estas passagens aéreas com mal-entendidos: Deixe seu motor respirar!"
P: Em qual chassi esta platina nova adaptação?
A: Ele é projetado para se encaixar perfeitamente no tipo chassi OTK.
P: Isso se atende aos motores refrigerados a ar como Iame Ka100?
A: Absolutamente, seu design é ideal e particularmente recomendado para motores aéreos, como Ka100, de Iame para otimizar o resfriamento.
P: Qual é o interesse de uma platina inclinada e aberta?
A: Seu design específico reduz o peso (640G) enquanto promove muito o resfriamento do motor através de uma melhor circulação de ar sob o bloco.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
Preserve a integridade e o valor do seu chassi de competição com este kit de proteção universal da marca KG.
Concebido especificamente para karts de alta performance das categorias OK e KZ, este kit é montado estrategicamente na parte dianteira do chassi. Atua como um escudo sacrificial, protegendo os tubos inferiores dos impactos com as zebras, da abrasão contra a pista e do desgaste prematuro.
Otimizar o comportamento e térmico do seu kart com o Nova-linha de platina inclinada. Especificamente projetado para motores Rotax, Iame e ar fracassam blocos, como Ka100 de Iame, seu design aberto e design inclinado facilita muito o resfriamento enquanto se adapta perfeitamente no chassi OTK.
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