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Resumo: A sensação do campeão
A rodaCRG PlanoNão é um acessório estético; Esta é a interface direta entre o piloto e a pista. Seu projeto foi estudado no túnel de vento e no caminho certo para oferecer o melhor compromisso entre a rigidez e a absorção de vibração.
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Design ergonômico:A forma do volante permite uma colocação de mãos naturais para "9h15", oferecendo uma alavanca ótima para o chassi de aderência do forte.
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Revestimento de alto desempenho:Usando materiais técnicos (muitas vezes camurça ou Alcantara sintética, dependendo das versões), garante uma adesão perfeita, mesmo com luvas úmidas ou gordas.
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Estrutura iluminada:Projetado para ser o mais leve possível para reduzir a inércia da coluna de direção e melhorar o feedback ("feedback") nas mãos do motorista.
- Especificações técnicas
| Funcionalidade | Especificação |
| Mark | CRG (Peças de corrida originais) |
| Modelo | Plano |
| Diâmetro | 340 mm (concorrência padrão) |
| Fixação | 3 furos (padrão CRG) |
| Estrutura | Alumínio de alta resistência ou aço (de acordo com a versão) |
| Compatibilidade | Chassi CRG (e marcas de grupo: Maranello, Dr, etc.) |
- Tutorial de montagem: instalação e alinhamento
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Preparação do Hub: Limpe o cubo do volante (plano ou inclinado). Uma montagem em uma superfície limpa evita que o volante não tenha o jogo com as vibrações.
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Alinhamento visual: Antes de apertar, certifique-se de que as rodas são perfeitamente retas e o logotipo "CRG"Ou o ramo central do volante é perfeitamente horizontal.
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Parafusos: Use parafusos moídos e nylstop nuts. Dica: Um ponto de freio líquido azul em cada parafuso garante que o volante não vai soltar durante a resistência.
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Instalação de telemetria: O apartamento tem uma folga plana na parte superior, ideal para fixar um MyChron 5 ou A Alfano 6 sem esconder a vista na pista.
Truque de 💡 Michel
"O voo plana é bonito, mas é sensível à entrevista. O truque: O suor das mãos acaba suave o revestimento e torná-lo escorregadio. MEU PRO COME: Depois de cada fim de semana, escove suavemente o revestimento com um pincel de cerdas suaves e um pouco de limpeza de freio (muito pouco!) Para devolver 'aperto' para o tecido. Um piloto que deve apertar seu volante muito forte porque ele desliza é um piloto que desnecessariamente recebe seus braços! "
❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)
P: É compatível com o chassi de outras marcas (Tony Kart, Sodi) ?
R: Sim, desde que você use um hub de 3 furos compatíveis com o padrão de perfuração CRG.
Q: Qual é a diferença entre a plana e um volante padrão ?
A: O apartamento é mais rígido. Não se deforma sob restrição, o que torna possível se sentir muito melhor as micro-barracas do trem da frente.
Q: Podemos montar um volante deficiente neste modelo ?
A: Absolutamente. Sua estrutura é reforçada para aceitar a montagem de freios de freio e acelerador sem risco de flexão.
AFS.04206
Specific References
A roda CRG Plano não é um acessório estético; Esta é a interface direta entre o piloto e a pista. Seu projeto foi estudado no túnel de vento e no caminho certo para oferecer o melhor compromisso entre a rigidez e a absorção de vibração.
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Design ergonômico: A forma do volante permite uma colocação de mãos naturais para "9h15", oferecendo uma alavanca ótima para o chassi de aderência do forte.
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Revestimento de alto desempenho: Usando materiais técnicos (muitas vezes camurça ou Alcantara sintética, dependendo das versões), garante uma adesão perfeita, mesmo com luvas úmidas ou gordas.
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Estrutura iluminada: Projetado para ser o mais leve possível para reduzir a inércia da coluna de direção e melhorar o feedback ("feedback") nas mãos do motorista.