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Resumo: Ergonomia a serviço do desempenho
O suporte inclinado vem interpretar entre a coluna de direção e o volante. Ao contrário do hub plano padrão, tem um ângulo (geralmente entre 10 ° e 15 °) que balança o topo do volante para o motorista.
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Conforto de condução: Reduz a fadiga de antebraços e ombros, permitindo uma posição das mãos mais naturais.
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Liberação da perna: Com levemente cair no fundo do volante, pode oferecer um espaço valioso para o colo de grandes condutores durante os assaltos apertados.
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Precisão: Alterando o ângulo de atacar as mãos, muitas vezes permite um melhor "sentimento" do trem da frente em curvas rápidas.
- Especificações técnicas
| Funcionalidade | Especificação |
| Mark | CRG (Peças originais) |
| Material | Resistência alta de alumínio (ergal) |
| Coluna de fixação | Padrão CRG (geralmente 3 furos) |
| Fixação de voo | Multi-buracos (compatíveis com 3 e 6 furos compatíveis) |
| Acabamento | Anodização preta com logotipo CRG gravado |
| Compatibilidade | Chassi CRG (Mini e adulto) |
- Montagem Tutomo: Alinhamento rigoroso
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Desmontagem: Remova seu volante atual e o hub plano. Aproveite-o para verificar se a parte superior da coluna de direção não é marcada ou velada.
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Orientação: O suporte deve ser montado para que a parte mais "grossa" esteja para baixo, para trazer a parte superior do volante para você.
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Parafusos: Use sempre parafusos de alta qualidade. Um suporte volante sofre enormes tensões em caso de choque. Um aperto para o freio líquido (Loctite Blue) é altamente recomendado.
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Cabeamento Chrono: Se você estiver usando um sistema de telemetria (digite MyChron ou Alfano), verifique se o cabo tem comprimento suficiente para suportar as novas rotações de inclinação e completa do volante sem beliscões.
Truque de 💡 Michel
"A inclinação do volante é um caso de gosto pessoal, mas tenha cuidado para não abusar. O truque: Se você inclinar o volante demais, corre o risco de esconder o topo da tela do MyChron. MEU PRO COME: Uma vez que a montagem é montada, sente-se na banheira com o capacete. Verifique se você sempre vê suas dietas do motor e seu tempo, por sua vez, sem ter que abaixar a cabeça. A visibilidade é tão importante quanto o conforto! "
❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)
Q: Este suporte é compatível com outras marcas?
R: Sim, desde que sua coluna de direção tenha perfuração de triângulo de 3 furos padrão. Adapta-se à maioria dos voos do mercado (Sparco, Kg, OMP).
Q: Existem vários ângulos de inclinação?
A: CRG Geralmente oferece um modelo padrão. Se você precisar de mais ângulo, será necessário empilhar titulares chanfletos, mas isso não é recomendado para a rigidez da direção.
P: O suporte inclinado altera a força necessária para virar?
A: Fisicamente não, mas ergonomicamente sim. Ao ter os braços melhor posicionados, muitas vezes você sente que a direção é mais leve e mais precisa.
FAN.01626
Specific References
Coluna direcional R $ 2,0 R...
79,94 €
O suporte inclinado vem interpretar entre a coluna de direção e o volante. Ao contrário do hub plano padrão, tem um ângulo (geralmente entre 10 ° e 15 °) que balança o topo do volante para o motorista.
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Conforto de condução: Reduz a fadiga de antebraços e ombros, permitindo uma posição das mãos mais naturais.
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Liberação da perna: Com levemente cair no fundo do volante, pode oferecer um espaço valioso para o colo de grandes condutores durante os assaltos apertados.
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Precisão: Alterando o ângulo de atacar as mãos, muitas vezes permite um melhor "sentimento" do trem da frente em curvas rápidas.