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Diese high performance treated steel brake disc ist ein Herkunftsstück Hersteller (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Es ist eine weithin bekannte Mehrzweckmechanik-Technik, die zwei separate Funktionen gemäß der Architektur Ihres Chassis sicherstellt:
An der Vorderseite auf Kaz Karts / KZ2 (Getriebe): Es setzt sich auf spezifischen Frontnubs an, um den Führungszug zu bremsen. Durch die Kompaktheit ("kleines Bremssystem") können Sie das Steigssystem des Steigbügelsystems im sperrigen Raum der RIM vor allem einwandfrei aufnehmen, indem Sie ein sofortiges Beißen gewährleisten.
Im Rücken auf dem Mini-Karts 60ccm / minimal / cadet / micro: Es fungiert als Hauptbremsscheibe auf dem Backbaum für Kategorien junger Fahrer. Seine Leichtigkeit begrenzt die Trägheit auf der Hinterachse von 30 mm oder 40 mm, die die 12-2 -2-2 -2-Merine-Erinnerungen optimiert, während Sie eine perfekt unordentliche Macht für Kinder bieten.
Diese Scheibe wird in hochwertiger Gießereistahl bearbeitet, wird diese Scheibe eine strenge Wärmebehandlung durchlöst, wodurch die hohe Temperatur standhält, die ohne Verschleierung montiert ist. Seine Belüftungs- oder Fabrikrillen ermöglichen es, Kalorien effektiv abzuleiten und die Bremsbelagoberfläche kontinuierlich zu reinigen.
Bereich: Freiberuflicher Herkunft (Fabrik Birel Kunst)
Material: Spezielle hohe Reibungsstahl mit hoher Wärmeleitfähigkeit
Anwendungen: Vordere Bremse (Erwachsene KZ-Chassis) / Rückbremse (Mini-Chassis / Cadet)
Kompatibilitätsmarken: Birel Kunst, CL Kart (Charles Leclerc), Ricciardo Kart, Kubica, LGK
Leistung: Maximale mechanische Beständigkeit gegen thermische Verformung unter starker Belastung
* "Hallo spätbremsende Künstler! Diese Bremsscheibe ist ein echtes Chamäleon: Wir finden es an der Vorderseite KZ, um das Monster auf 150 km / h zu stoppen, oder auf der Rückseite des kleinen Bolids von Minots in Mini 60. In beiden Fällen isst er heilige Reibung Bistig !
Mein unübertroffener Trick zur Bearbeitung: seien Sie super wachsam auf dem seitlichen Spiel (der Floating) Ihrer Scheibe und auf der Wahl der Thrombozyten. Wenn Sie es an der Vorderseite auf einem KZ verwenden, stellen Sie sicher, dass die Flotationsbuchsen nicht durch Brennen von Blutplättchenstaub ergriffen werden. Die Festplatte muss in der Lage sein, sich in der Lage sein zu können, sich an seiner Nabe sehr leicht zwischen den Pads während des Trapperbremszentrums zu zentrieren.
As fitted, clean it from the bottom with an excellent brake degreaser to remove the factory storage fat film. Wenn Sie mit neuen Pads auf eine Fatscheibe klettern, blenden Sie Ihre Pads in zwei Umdrehungen an und Kart bremst überhaupt nicht mehr. Und für den Einbruch: Gehen Sie allmählich an den ersten 3 oder 4 Spuren der Spur, um den Stahl an die Kalorien zu gewöhnen! "*
Legen Sie den Kart auf den Spurwagen. Entfernen Sie das Rad und den Bremssattel (sperren Sie die Kolben mit einem Halt). Schrauben Sie die Befestigungsschrauben ab, die die Disc an seinen Scheibenhalter oder den vorderen / hinteren Nabe anschließen.
Nehmen Sie die alte gebrauchte oder verschleierte Scheibe heraus. Nehmen Sie Ihre neue freeline Diskette mit und ersparen Sie großzügig vom Bremsreiniger. Wischen Sie es mit einem sauberen und trockenen Mikrofasertuch ab (es sollte keine Produktspuren bleiben).
Installieren Sie die Disc auf der Unterstützung. Wenden Sie den Trick an Michel an: Überprüfen Sie die korrekte Ausrichtung von Ringen, wenn es sich um eine schwebende Montage handelt. Setzen Sie einen mittleren Netzbremsabfall auf die Befestigungsschrauben und ziehen Sie sie einheitlich an einem Kreuz an.
Setzen Sie den Steigbügel mit idealerweise neuen Pads zusammen, um die neue Disc nicht mit den Mängeln des Alten zu kratzen. Führen Sie während der ersten Track-Sitzung eine sanfte und wiederholte geradlinige Bremsung für saubere Bindungsmaterialien aus (thermischer Bruch).
F: Ist diese Scheibe mit der hinteren Bremse eines Kart KZ oder kompatibel oder Rotax Max Senior ?
A: Nicht. Für die hintere Bremse der erwachsenen Kategorien (KZ, Rotax, X30, OK), die Scheibe ist viel größer und dick, um die riesige kinetische Energie des hinteren Zugs zu zerstreuen. Dieses Modell ist eine "kleine Bremse", die nur an der Vorderseite des KZ oder auf der Rückseite des Mini 60cc beabsichtigt ist.
F: Kommt es vollständig mit dem RUB / Aluminium-Laufwerk ?
A: Nicht. Dieses Produkt umfasst die Rohstahldiskette allein, entsprechend den Verschleißteilen des freeline Katalogs. Die Scheibennabe von 30 mm, 40 mm oder der Front-KZ-Nabe werden separat erhältlich, wenn Ihr ursprüngliches Stück beschädigt ist.
F: Woher wissen Sie, ob meine Bremsscheibe ersetzt werden soll ?
A: Sie müssen Ihre Festplatte ersetzen, wenn Sie einen visuellen Schleier bemerken, indem Sie das Rad auf weiß, wenn die Dicke der Disc unter dem Verschleißlimit des Herstellers geleitet wird, oder wenn Sie Mikrohenoberflächen (thermische Risse) aufgrund eines Überhitzungsprobens auf der Spur ansehen.
Bieten Sie Ihrem Fabrikmechanik ein neues Herz an TM KART OFFIZIERT ZIEL FÜR KZ-R3-Motor in Standardversion. Der zentrale Teil des 6-Gang-Blocks der italienischen Marke 125cc garantiert diesen ursprünglichen Ersatzzylinder, garantiert perfekte Fertigungstoleranzen und strikte Einhaltung des offiziellen Zertifizierungsblatts.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Wärmeleitfähigkeit geformt und mit einer Oberflächenbehandlung aufgetragen Ultra-resistenter NicasilDieser Standardzylinder bietet Scan- und Zulassungsdiagramme / Abgas, die vom TM-Kursdienst entwickelt wurde. Es sorgt für eine außergewöhnliche volumetrische Erträge, ein massives Paar aus der mittleren Diät und einer unvergleichlichen Länge am Ende der geraden Linie. Ob einen gebrauchten, beschädigten Zylinder ersetzt oder einfach einen neuen Backup-High-Motor mit Werksstandards aufweist, ist dieser Teil die Garantie für optimale Zuverlässigkeit und Leistung
Gehen Sie zur oberen Ebene des Wettbewerbs mit dem TM Kart KZ-R3 Amtszylinder in voller schwarzer Version vorbereitet. Dieser außergewöhnliche Zylinder ist für die anspruchsvollsten Piloten und Vorbereitungen ausgelegt, kombiniert der außergewöhnliche Zylinder die ästhetische Beendigung "Vollschwarz-Fabrik mit einer geschobenen Vorbereitungsaufbereitung von Ansaug- und Abgaskanälen.
Neben seinem aggressiven Look entschlossen "Fabrik", das Finish Voll schwarz Bietet eine spezifische thermische Oberflächenbehandlung, die die Kalorienentvakuierung auf den Kühlkreislauf fördert. Seitenleistung, die Version Vorbereitet Genießt eine sorgfältige Retusche der Öffnungsdiagramme, eine perfekte Ausrichtung der Übertragungen und ein optimiertes Polieren des Abgaslichtes. Das Ergebnis? Eine erhöhte Abtastgeschwindigkeit, maximale Füllung des hohen Motors, mehr Drehmoment auf mittlerer Geschwindigkeit und eindringiger Tricks mit hoher Geschwindigkeit, um den Qualifikationsunterschied und das Finale den Unterschied zu erzielen.
Garantieren Sie dank der hochmodernischen Sperre und chirurgischem Ausdrehen auf Ihrem High-Motor Offizielles TM-Kart-Kupplungs-TRAY für den KZ-R3-Motor. Herrin-Übertragungsteil, diese Druckplatte wendet die radiale Festigkeit der Federn auf dem Stapel der gestapelten Scheiben an und glatt, um die gesamte Leistung des Blocks R3 in das Getriebe zu übertragen.
In einer Aluminiumlegierung mit hoher Steifigkeit feiert diese Pressfass, die von einer Geometrie profitiert, die vom TM Kart-Renndienst überarbeitet wurde exklusiv für die KZ-R3-Generation gewidmet. Es vermeidet jede Umlenkung unter gestohlenen Abflüge oder auf den Fliegenkanälen, um einen sofortigen Beißen ohne Restlauf sicherzustellen. Seine perfekt flache Reibungsoberfläche und die Reibungsbehandlung verlängern sich die Lebensdauer Ihrer Kupplungsscheiben und sorgen für absolute Konstanz, griff nach dem Griff.
Rüsten Sie Ihr Kart mit der Summe der Gruppenbremstechnik aus OTK. Diese Original BWD Hecksattel Ist der neue Standard in Serie in allen Chassis der Gruppe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) aus der 2025er Saison.
Die Mychron 6 2T ist die neue Referenz von Datenerfassungssystemen für Karting. Mächtiger, schneller und mehr miteinander als sein Vorgänger, Das Mychron 6 ist für Fahrer konzipiert, die das Beste erfordern. Diese Version "2T" ermöglicht die Verwaltung von zwei Temperaturen motorisch gleichzeitig.
Optimieren Sie die Übertragung Ihres Motors mit dem Kupplungskranz 70 Zähne TM R3. Spezifischer Originalraum (Achtung: Nicht kompatibel mit TM KZ R2 und vorherigen Modellen).
Diese High performance treated steel brake disc ist ein Herkunftsstück Hersteller (Ursprüngliche freeline / Birel Kunst). Es ist eine weithin bekannte Mehrzweckmechanik-Technik, die zwei separate Funktionen gemäß der Architektur Ihres Chassis sicherstellt:
An der Vorderseite auf Kaz Karts / KZ2 (Getriebe): Es setzt sich auf spezifischen Frontnubs an, um den Führungszug zu bremsen. Durch die Kompaktheit ("kleines Bremssystem") können Sie das Steigssystem des Steigbügelsystems im sperrigen Raum der RIM vor allem einwandfrei aufnehmen, indem Sie ein sofortiges Beißen gewährleisten.
Im Rücken auf dem Mini-Karts 60ccm / minimal / cadet / micro: Es fungiert als Hauptbremsscheibe auf dem Backbaum für Kategorien junger Fahrer. Seine Leichtigkeit begrenzt die Trägheit auf der Hinterachse von 30 mm oder 40 mm, die die 12-2 -2-2 -2-Merine-Erinnerungen optimiert, während Sie eine perfekt unordentliche Macht für Kinder bieten.
Diese Scheibe wird in hochwertiger Gießereistahl bearbeitet, wird diese Scheibe eine strenge Wärmebehandlung durchlöst, wodurch die hohe Temperatur standhält, die ohne Verschleierung montiert ist. Seine Belüftungs- oder Fabrikrillen ermöglichen es, Kalorien effektiv abzuleiten und die Bremsbelagoberfläche kontinuierlich zu reinigen.
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