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Malgré son apparence simple, ce ressort possède des caractéristiques techniques strictes (47 mm de diamètre, 1,7 mm de hauteur et 0,3 mm d'épaisseur) pour répondre aux exigences du moteur Rotax Max :
Compression Hermétique : Sa fonction est de plaquer la lèvre de la membrane contre le corps de la valve. Avec une épaisseur de 0,3 mm, il offre la flexibilité nécessaire pour être monté sans outil tranchant tout en exerçant une tension constante pour empêcher les fuites de pression.
Gestion de la Pression Pneumatique : Le système de valve Rotax fonctionne par différence de pression. Ce ressort permet à la membrane de former une chambre étanche. Si le ressort est détendu, la pression s'échappe, empêchant la guillotine de monter à 7 500 tr/min.
Résistance Thermique : Fabriqué dans un acier à ressort de haute qualité, il conserve ses propriétés élastiques malgré la chaleur intense dégagée par le bloc d'échappement situé à proximité immédiate.
"Ne vous faites pas avoir par la taille, ce ressort de 70 mm est ultra-précis ! S'il est déformé, même légèrement, il ne plaquera plus la membrane de façon homogène. Mon conseil de vieux briscard : quand vous le retirez pour le nettoyage, ne l'étirez pas comme un sauvage. S'il ne 'claque' plus bien quand vous le remettez en place, c'est qu'il est mort. Un ressort à 2 balles peut vous faire perdre 10 km/h en ligne droite si la valve s'ouvre mal !"
Inspection visuelle : Avant le montage, posez le ressort à plat sur une surface droite. S'il est voilé (s'il ne touche pas partout), remplacez-le. Ses dimensions de 1,7 x 0,3 mm ne tolèrent aucune déformation.
Nettoyage de la gorge : Avant de positionner le ressort, passez un chiffon propre avec du nettoyant frein dans la gorge du corps de valve. La membrane doit adhérer parfaitement au métal.
Mise en place : Faites glisser le ressort progressivement autour de la membrane. Assurez-vous qu'il est bien centré et qu'il ne pince pas le caoutchouc orange.
Test de rotation : Une fois le ressort en place, la membrane ne doit plus pouvoir bouger ou tourner librement. C'est le signe que l'étanchéité est optimale.
Chambre Combustion Iame Screamer III (3) KZ
1 nettoyant frein Motul 750ml
1 graisse de chaine C4 Motul
1 Motul DOT 3&4 Brake Fluid
1 MC CARMC CARE M2 Helmet Interior Clean
1 MC CARE M1 Helmet & Visor Clean Motul
1 Motul A2 Air Filter Oil Spray 400ml
jante pour chassis 950 en alu dorée
vendu a la pieces
jante avant trois trous
Etrier de frein arrière BSD
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