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Zusammenfassung: Die schwache Verbindung der Präzision
Auf Ihrer 22-SRR-Pumpe ist der "Pin" (Pin oder Schwenkachse) von 5 × 15 mm das Stück, das an jedem Bremsen Scherkräfte durchläuft.
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Funktion: Es dient als Scharnier für den Hebel, der den Kolben der Pumpe betreibt.
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Warum ein spezifischer Raum ? Im Gegensatz zu einem Metallstangenschnitt zur richtigen Zeit ist diese Kiefer in behandelter Stahl (temperiert). Wenn Sie einen "weichen" Stamm der Hardware verwenden, wird es in wenigen Touren graben und verformen, wodurch ein wichtiges Spiel in Ihrem Pedal (der berühmten "Unschärfe" zu Beginn des Rennens geschaffen wird).
⚙️ Technische Daten
| Merkmal | Technische Daten |
| Kennzeichen | Birelart (Originalteile) |
| Durchmesser | 5 mm |
| Länge | 15 mm |
| Stoff | Hoher Widerstandstahl / behandelt |
| Verwenden | Hebelschwenk- / Push-Rod-Link |
| Befestigung | Erfordert Splittingstifte oder Clips (gemäß der Montage) |
🔧 Montage Tuto: Die Genauigkeit der Bewegung
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Reinigung der Achse: Bevor Sie es an Ort stellen, reinigen Sie das Loch im Hebel und in der Estrich der Stange mit einem Lösungsmittel.
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Schmierung (Wesentlich): Tragen Sie auf der Achse eine dünne Schicht hochleistungsfähigem mechanisches Fett (Lithiumfett oder Walzfett) auf. Dadurch wird verhindert, dass die Metall-Sur-Metallreibung "die Achse vorzeitig zu essen.
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Überprüfen des Spiels: Einmal ist die Kiefe in der Lage, ohne harte Punkt frei zu schwenken, aber es sollte nicht nicht seite oder vertikales Spiel in ihrem Haus haben. Wenn die "Beats"-Achse in dem Loch ist, ist das Hebelloch oval: Es wird dann auch den Wechsel des Hebels in Betracht gezogen.
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Sicherung: Stellen Sie sicher, dass die Sicherheitsstifte (oder Clips) vorhanden sind. Eine Kiefer, die in voller gerader Linie entweicht, ist ein unmittelbarer Bremsverlust.
💡 Michel's Trick
"Der Test von 'Hollow' ist dein bester Freund. Der Trick: Nehmen Sie Ihre 5x15-Achse heraus und passieren Sie Ihren Finger darauf. Wenn Sie in der Mitte der Achse eine Nut (eine markierte Hohlkraft) fühlen, ändern Sie es sofort, auch wenn es nicht gebrochen ist. Mein Pro-Rat: Dieser Hals ist die Nummer 1 Ursache des ungenausischen Pedal-Sensation. Wenn Sie diese Achse für einige Euro ändern, wiederherstellen Sie ein Gefühl von 'Klicken Sie mit' Click 'Net Bremsen, da Sie das Spiel zwischen der Achse und dem Hebel löschen. "
❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)
F: Kann ich diese Kiefer mit einem Store-M5-Bolzen ersetzen ?
A: Es ist dringend nicht empfohlen. Der Faden eines M5-Bolzens würde als Schleiffeile gegen die Innenseite des Hebels wirken. Der Außendurchmesser eines Bolzens ist auch selten für die rotierende Montage kalibriert.
F: Wie oft sollte ich es ersetzen ?
A: Inspizieren Sie es mit jeder großen Revision (alle 10-15 Stunden Rolling). Wenn Sie das Spiel im Pedal fühlen, ist es das erste Stück, das Sie überprüfen können.
F: Ist die 5x15-Pine auf allen Kartmarken identisch ?
A: Die 5x15-Abmessungen sind üblich, aber die Härte des Stahls variiert. Bleiben Sie auf dem Birelart / Freeline-Teilen, um die Kompatibilität der Härte mit dem Aluminiumhebel sicherzustellen.
✅ Bereit für Ihre Wartung ?
Sie haben jetzt die Schwenkachse inspiziert. Um Ihr Bremssystem abzuschließen:
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[Graisse haute performance] (Für die Schwenkachse).
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[Goupilles fendues neuves] (Verwenden Sie niemals eine PIN, die bereits verdreht wurde).
20.0873.06
Specific References
Auf Ihrer 22-SRR-Pumpe ist der "Pin" (Pin oder Schwenkachse) von 5 × 15 mm das Stück, das an jedem Bremsen Scherkräfte durchläuft.
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Funktion: Es dient als Scharnier für den Hebel, der den Kolben der Pumpe betreibt.
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Warum ein spezifischer Raum? Im Gegensatz zu einem Metallstangenschnitt zur richtigen Zeit ist diese Kiefer in Behandelter Stahl (temperiert). Wenn Sie einen "weichen" Stamm der Hardware verwenden, wird es in wenigen Touren graben und verformen, wodurch ein wichtiges Spiel in Ihrem Pedal (der berühmten "Unschärfe" zu Beginn des Rennens geschaffen wird).