1,56 €

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CABEZA DE CECINO DE JUNTA EXTERNA TM R2-...

El sello de la culata externo del cilindro es un anillo de junta tórica de alto diámetro que garantiza el sellado periférico entre la cubierta de la cabeza del cilindro y del cilindro en los motores de carreras TM de última generación (KZ10C, R1, R2). A diferencia del sello interno (que sella la cámara de combustión), la misión es contener el refrigerante y evitar cualquier fuga al exterior del motor.

Junta de la cabeza del cilindro Tolera tórica pequeña Ø - 62x1.80 TM Kart -MagickArt

1,20 €

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Caída de cilindro de sello interno TM KZ 8...

La internal cylinder head Es el elemento más demandado de su alto motor. Ubicado en el punto de contacto entre la cúpula de la cabeza del cilindro (inserto) y el cilindro, tiene el papel crítico de sellar la cámara de combustión.

Este sello en Viton High Performance es el estándar para toda la línea de los motores de competencia de Racing TM, incluido el Último Nacido: el Tm r3. Debe soportar presiones colosales y temperaturas extremas de gas quemadas. Un sello en perfecto estado es la única garantía de potencia de motor constante y protección contra la intrusión de refrigerante en el cilindro.

7,28 €

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Tapa de bujía TM

Chambre Combustion Culasse TM KZ10C - KZ R1

122,28 €

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Culata Cámara de Combustión TM KZ10C - KZ R1

119,99 €

Dome TM KZ10-C/R1 PISTÓN DE CABEZA PLANA

Cámara de combustión TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.3 -Magickart

159,90 €

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Cámara de combustión TMKART KZ10-C/KZ-R1...

159,90 €

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Cámara de combustión TMKART KZ10-C/KZ-R1...

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Cámara de combustión TMKART KZ10-C/KZ-R1...

169,90 €

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Cámara de combustión TMKART KZ10-C/KZ-R1...

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Abrazadera TM Serflex 18/28 (11)

0,50 €

CABEZA DE CILINDRO BTR 6x35mm TM (3)

99,54 €

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TM Tapa de culata KZ10-C/KZ-R1

207,00 €

TM Culata completa KZ10-C/KZ-R1 (4)

267,00 €

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CULATA COMPLETA TM R1 TITAN

899,00 € -20% 719,20 €

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TM Cilindro KZ-R1 Estándar

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Manguera de agua de TM

(14) TM Entretoise de pipe d'échappement 3mm

10,36 €

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(14) TM Space 3mm Spaceer

Pochette joints complète TM R1 (sauf spi)

29,11 €

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Bolsa de juntas completa TM R1 (excepto SPI)

CABEZA DE CEPERO DE COBRE TM KZ10C KZ R1 -MAGICKART

2,39 €

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CABE DE CECILANDO DE COBRE TM KZ10C KZ R1

Esta lavadora de cobre perforada es una pieza crítica entre la cúpula de la culata y el cilindro. Llena dos funciones esenciales: asegúrese de un sello térmico perfecto a alta presión y permita que el preparador ajuste el squish (Distancia de pistón / Caída de cilindros).

Material de cobre: El cobre se usa para su capacidad para deformarse ligeramente durante el ajuste, asegurando el sellado total, así como para su conductividad térmica óptima.
Diseño perforado: La perforación (detalle 6 de la vista en despiece) permite el paso del refrigerante para la regulación térmica eficiente del cabezal de combustión.
Multi-espesor: Disponible en una amplia gama de espesores para ajustar con precisión la relación de volumen y compresión de la habitación.

135,00 € -12% 118,80 €

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MANIFOLD DE ESCAPE TM KZ10 / R1 / R2 / R3 Ø28

Optimice la barra de la Gase y refine el acorde de su espacio de escape gracias a la Tubo de escape oficial TM Kart Modelo especial D2 - 28mm. Parte estratégica En la salida del cilindro, este colector de acero mecanizado determina la dinámica de fluidos y el comportamiento de su motor de 6 velocidades 125cc.

Desarrollado por el servicio de carreras de la fábrica italiana TM Kart, la declinación. D2 especial en 28 mm Ofrece una geometría de brida perfectamente ajustada para liberar la vena de gas a alta velocidad al tiempo que conserva el par de dieta baja y media. Diseñado específicamente para generaciones KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 y la última KZ-R3, ella también es perfectamente adaptable en bloques anteriores kz10 y kz10b. Su fabricación de alta precisión garantiza una alineación ideal con la luz de escape del cilindro y una resistencia excepcional a los choques térmicos repetidos.

coleccionista-Escape-Pipe-TM-Special-D2-29MM-KZ10B-R1, R2, R3-MagickArt

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Martineo de escape de TMKART...

Martillo de escape TM disponible en MagickArt

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Tubo de escape especial TM Ø30.5

Optimice el llenado de abajo hacia arriba y maximice el estímulo de su kart gracias a la Tubo de escape oficial TM Kart Modelo especial 30.5 mm. Elemento de la bisagra ubicado en la salida del cilindro, este colector de acero mecanizado determina el acorde de las ondas acústicas y la dinámica de evacuación de gas de su bloque de 6 velocidades 125cc.

Desarrollado por la carrera de fabricación italiana TM Kart, la declinación. Especial de 30.5 mm. se caracteriza por una dimensión específica que permite extender y ampliar el primer cono de escape. Este perfil es ideal para fortalecer la respuesta del motor cuando los reexoplores en giros lentos y ofrecen pins máximos. Diseñado específicamente para generaciones KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 y la última KZ-R3, ella también es perfectamente adaptable en los motores anteriores KZ10 y KZ10B. Su fabricación original garantiza la alineación quirúrgica con la luz de escape del cilindro y la resistencia absoluta a las fuertes tensiones térmicas.

Motor de bolsillo completo TM KZ-R1 Origen -MagickArt

29,11 €

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Bolsa de juntas completa TM R1 (excepto SPI)

Esta cubierta incluye todos los sellos necesarios para el reensamblaje completo del motor. Tm r1 (Estándar, Redline o versión de Titan). Fabricado Según los estándares de calidad de la fábrica de carreras TM en Pesaro, estas articulaciones garantizan un sello perfecto y una resistencia óptima a las presiones de motor de bajo motor y temperaturas de alto motor.

29,99 €

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Kit Sello Spy Motor KZ10 / KZ-R1

La Kit de junta SPI completo para motores TM Racing KZ es un conjunto de ensamblaje de origen indispensable de origen (Ricambi Originali TM Racing). Como se ilustra en la imagen de referencia. 8722.jpgEsta bolsa sellada de la planta reúne las juntas enteras de labios necesitadas para garantizar la estanqueidad absoluta de su motor inferior durante una revisión completa.

En un motor de competencia de alta eficiencia de 2 veces, ya que los bloques de carreras TM, la menor ingesta de aire o la fuga interna pueden ser catastróficos. Las juntas de SPI del cigüeñal retengan pre-compresión en la carcasa de la bomba, mientras que los otros sellos de SPI conservan el circuito de aceite de la caja de engranajes y el eje selector. Diseñado en tipo de elastómero de fluorocarbono. Polímeros de viton o alta especificación.Estas juntas de fábrica toleran velocidades de rotación linoar loca (hasta 16,000 rpm) y resistencia total y química total a combustibles de combustible o aceites no competitivos.

Junta de base del cilindro para TM Kart R1-R2

1,49 €

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Junta de base del cilindro para TM Kart R1-R2

Descripción general

La Junta de base del cilindro para TM Kart R1-R2 es uno Sala de sellado esencial, diseñado para asegurar un Sellado perfecto Entre el cilindro y la base en los motores. TM KZ10B, KZ10C, KZ R1 y KZ R2. Este sello es indispensable Para evitar Fugas de líquido de enfriamiento o compresión, garantizando un Funcionamiento óptimo motor y un Aumento de la longevidad Componentes internos.

Hecho en Materiales y presión resistentes al calor., este sello está disponible en diferentes espesores (0.05 mm o 0.50 mm), lo que permite ajustar el altura del cilindro y optimizar el Rendimiento del motor Según la configuración deseada.

CAPOT CYLINDRE EN PLASTIQUE POUR TM NEW-LINE

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Cubierta de cilindro de plástico para TM...

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CUBIERTA DE KEVLAR CILINDRO KZ Protección

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Collar apretar el radiador de agua de la...

Garantiza una conexión perfectamente hermética y segura de su circuito de refrigeración gracias a la Collar de sujeción de acero 16-27 mm. Diseñado de acuerdo con el estándar riguroso. DIN 3017Este collar ofrece un par de apriete alto y regular, ideal para cumplir con los requisitos del motor de competencia de mayor rendimiento.

Gracias a su diámetro ajustable de 16 a 27 mm, este collar es universal y se adapta perfectamente a las mangueras de agua de todos los grandes motores de karting de mercado: Tm kart (KZ10, R1, R2, R3 ...), Rotax (Rotax Max, junior, dd2) o Iame (X30, Waterswift, Super X30).

Gracias a la forma reelaborada de su sistema de tornillo / cajón, garantiza un acoplamiento fuerte que no se afloja bajo el efecto de las vibraciones repetidas del motor o las variaciones de presión del refrigerante. Preocupado por la preservación de su equipo, este modelo se integra Bordajes de banda especialmente redondeados Para no dividir, esquilar o dañar el caucho o la silicona de sus mangueras durante un ajuste. Con su banda de 9 mm de ancho durante 0,7 mm de espesor y un peso de plumas de 15 gramos, es el accesorio esencial para su taller.

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7,00 €

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Manguera en EPDM Tipo "TM 21025" - Color...

Asegure la circulación del refrigerante de su motor de competencia gracias a este Tipo de manguera del radiador de goma EPDM de alta calidad "TM 21025". Especialmente diseñado para conectar la salida del cilindro al principal circuito de enfriamiento, garantiza la confiabilidad total incluso durante las sesiones de rodadura más intensas.

Hecho de caucho EPDM seleccionado y reforzado con un marco textil de alta tenacidad interno, esta manguera muestra dimensiones óptimas de Ø 16 mm interior para Ø 25 mm afuera. Su estructura le permite realizar variaciones de presión en efectivo, choques térmicos repetidos, así como las altas temperaturas del líquido sin deformar o ablandarse. Su acabado negro al aire libre en el magnífico lienzo Ofrece una excelente resistencia a la abrasión, fricción contra la bañera o chasis, así como a las proyecciones de gasolina y rayos UV.

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3,99 €

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Cuatro agujero TM KZ10 - KZ10B - KZ10C -...

La Sello de escape de cuatro orificios Proporciona el enlace crítico entre la luz de escape del cilindro y la brida (o el colector). En un motor de competencia de 2 veces como el Tmkart, la menor fuga a este nivel interrumpe la onda de retorno del frasco de escape, lo que resulta en una pérdida inmediata de par y las proyecciones de callamina en la parte inferior del motor.

Cilindros TM KZ10/R1

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