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¿Por qué es crucial tener un ensamblaje de eje / turbina en perfectas condiciones?
Flujo optimizado: El perfil de la cuchilla de la turbina está diseñado para evitar la cavitación de alta velocidad (burbujas de aire), lo que garantiza un enfriamiento homogéneo incluso a 14,000 rpm.
Eje rectificado: La superficie del eje se pule precisamente para proporcionar un área de contacto perfecta con las articulaciones de espía. Esto reduce la fricción y prolonga la vida de la tensión.
Sólidos de montaje: La turbina está bien unida al eje para evitar desinformación accidental, lo que causa sobrecalentamiento inmediato del motor.
Materiales resistentes: Diseñado para soportar la corrosión del refrigerante y la agresión química de los aditivos "MOCOOL" o antifloos.
"¡Es la habitación que todos se olvidan de verificar, hasta el día en que el motor se sube a 90 ° C! Mi consejo: cada revisión, sale del eje y se vea bien donde las articulaciones de espía se frotan. Si ve una pequeña" garganta "o una raya que siente con el clavo, cambia el eje directo.! Si retrocede un nuevo sello espía en un eje marcado, la fuga volverá después de dos sesiones. ¿Un eje suave es la garantía de tener un aceite de caja limpia y un motor que permanece en el gasto!"
Preparación: Limpie la ubicación perfectamente en el cárter. Compruebe el estado de los dos rodamientos. 6000 que soporta este eje.
Inserción: Lubrique ligeramente el eje con refrigerante o una gota de aceite para facilitar su paso a través de las juntas de espía de los gemelos sin devolver sus labios.
Calibración: Asegúrese de que el eje gire libremente a mano una vez que las carcasas estén cerradas. No debe haber un punto duro.
Nota importante: Este producto es entregado Sin articulaciones de espías.. Para una reforma completa, no olvides agregar el 2 juntas de Spy 10x26x7 en tu canasta
De referencia Rotax : 226226
Incluye: El eje de acero y la turbina (hélice) adjuntos.
Estado: Habitación original (entregada sin articulaciones o rodamientos).
Compatibilidad: Rotax 125 Max, Micro, Mini, Junior, Senior, Maestro y DD2.
Nota Magickart: En caso de sobrecalentamiento inexplicable en la pista, siempre verifique que los dientes de piñón que causen este eje no se usen (piñones de plástico).
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
LaEje de la bomba de agua con la turbina. (REF. 226226) Es el corazón del sistema de enfriamiento. Impulsado por lijado interno, este eje gira la turbina (hélice) que impulsa el refrigerante a través del cilindro y el radiador. Fabricado de acuerdo a las estrictas tolerancias del BRP-RotaxEste conjunto garantiza una velocidad de flujo constante y esencial para mantener la temperatura de su motor en su rango de rendimiento ideal.