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En un motor de competencia como el RotaxCada milímetro cuenta. Esta lavadora llena tres roles vitales:
Ajuste del juego lateral: Sirve espaciador de precisión para que se bloqueen los engranajes en sus ejes. Una buena calibración garantiza que los dientes de los engranajes (como el engranaje de la bomba de agua) permanecen perfectamente alineados.
Reducción del desgaste: Al ofrecer una superficie de soporte suave y tratada, evita que los engranajes giratorios vienen "mecanizado" directamente el aluminio de la carcasa del motor o los clips de mantenimiento.
Fiabilidad del circuito de enfriamiento: A menudo se coloca en el eje de la bomba de agua, garantiza que la unidad se realice sin estrés mecánico, evitando así el caso de los engranajes plásticos.
Calidad de acero primavera: Hecho en acero de alta calidad, no se bloquea bajo presión y retiene su grosor de 1 mm A pesar de las miles de rotaciones por minuto.
"¡Chicos, no confunden esta lavadora con una lavadora estándar de hardware! Si es 10.1 mm en el interior, es para deslizarse perfectamente en el eje sin dar un juego. Mi consejo: cuando regrese su bomba de agua, verifique el pedido en el orden explotado. Si olvida esta pequeña arandela De 1 mm, su piñón caminará, se frotará contra el cárter, y encontrará limitaciones de plástico en el aceite de su caja. ¡Un poco de mirada, evita un gran caso!"
Limpieza: Antes de montar, limpie el eje y la arandela. La menor impureza podría crear un grosor extra y bloquear la rotación.
MANAGEMENT SENS: Aunque plano, compruebe que la lavadora no tenga una rebaba en un lado. Coloque la cara más suave contra el piñón en movimiento.
Comprobando el juego: Una vez que se colocó el eje cerrado y el clip, el piñón debe tener un juego lateral muy ligero (casi imperceptible). Si está bloqueado, es porque tiene demasiadas lavadoras o están mal posicionadas.
Reemplazo de: Si ve que la lavadora está "marcada" o cavó rotando el piñón, cámbielo. Una arandela desgastada termina perdiendo grosor y mal uso.
Rotax 125 max, evo, junior, mini, micro
Rotax 125 dd2
Uso: Eje de la bomba de agua / arena interna
Nota Magickart: Vendido individualmente. Recomendamos tener siempre uno o dos de antemano en su Caja de herramientas de revisión.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
La Lavadora de calibración 10.1x17x1 (REF. 227280) es una lavadora técnica utilizada principalmente en el eje de la bomba de agua y los motores internos de los motores Rotax. Sus dimensiones precisas (Diámetro interno de 10,1 mm, 17 mm exterior y 1 mm de espesor.) Ajuste la brecha lateral de los engranajes, evitando así la fricción excesiva o los movimientos parasitarios que podrían dañar las carcasas.