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En un motor de competencia como el RotaxCada milímetro cuenta. Esta lavadora llena tres roles vitales:
Ajuste del juego lateral: Sirve espaciador de precisión para que se bloqueen los engranajes en sus ejes. Una buena calibración garantiza que los dientes de los engranajes (como el engranaje de la bomba de agua) permanecen perfectamente alineados.
Reducción del desgaste: Al ofrecer una superficie de soporte suave y tratada, evita que los engranajes giratorios vienen "mecanizado" directamente el aluminio de la carcasa del motor o los clips de mantenimiento.
Fiabilidad del circuito de enfriamiento: A menudo se coloca en el eje de la bomba de agua, garantiza que la unidad se realice sin estrés mecánico, evitando así el caso de los engranajes plásticos.
Calidad de acero primavera: Hecho en acero de alta calidad, no se bloquea bajo presión y retiene su grosor de 1 mm A pesar de las miles de rotaciones por minuto.
"¡Chicos, no confunden esta lavadora con una lavadora estándar de hardware! Si es 10.1 mm en el interior, es para deslizarse perfectamente en el eje sin dar un juego. Mi consejo: cuando regrese su bomba de agua, verifique el pedido en el orden explotado. Si olvida esta pequeña arandela De 1 mm, su piñón caminará, se frotará contra el cárter, y encontrará limitaciones de plástico en el aceite de su caja. ¡Un poco de mirada, evita un gran caso!"
Limpieza: Antes de montar, limpie el eje y la arandela. La menor impureza podría crear un grosor extra y bloquear la rotación.
MANAGEMENT SENS: Aunque plano, compruebe que la lavadora no tenga una rebaba en un lado. Coloque la cara más suave contra el piñón en movimiento.
Comprobando el juego: Una vez que se colocó el eje cerrado y el clip, el piñón debe tener un juego lateral muy ligero (casi imperceptible). Si está bloqueado, es porque tiene demasiadas lavadoras o están mal posicionadas.
Reemplazo de: Si ve que la lavadora está "marcada" o cavó rotando el piñón, cámbielo. Una arandela desgastada termina perdiendo grosor y mal uso.
Rotax 125 max, evo, junior, mini, micro
Rotax 125 dd2
Uso: Eje de la bomba de agua / arena interna
Nota Magickart: Vendido individualmente. Recomendamos tener siempre uno o dos de antemano en su Caja de herramientas de revisión.
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La Lavadora de calibración 10.1x17x1 (REF. 227280) es una lavadora técnica utilizada principalmente en el eje de la bomba de agua y los motores internos de los motores Rotax. Sus dimensiones precisas (Diámetro interno de 10,1 mm, 17 mm exterior y 1 mm de espesor.) Ajuste la brecha lateral de los engranajes, evitando así la fricción excesiva o los movimientos parasitarios que podrían dañar las carcasas.