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Aunque es solo un cilindro de acero "simple", su función es estratégica:
Rectificación de la superficie: Su superficie es perfectamente suave para limitar la fricción con el orificio del piñón. Esto permite la rotación de fluidos, incluso a alta velocidad.
Alineación de la cascada: Mantiene el piñón intermedio perfectamente paralelo al cigüeñal y los gables del péndulo. Un peón retorcido o marcado, y es todo el gnat que funciona.
Acero templado: Diseñado no marcar bajo la presión de los dientes de engranajes, asegurando que no se asienta "el juego" con el tiempo.
Montaje ajustado: Extraer precisamente en las carcasas Rotax (Land 11 en las ráfagas técnicas), asegurando la estabilidad total del tren de engranajes.
"¡Es el eje que lleva todos los puré de arena intermedia! Mi consejo: cada vez que abriste tu cárter, salga de la peña y mira su superficie. Si ve marcas azuladas (calefacción) o rayas, se siente debajo de la uña, cambie directamente. Un marcado Axis, es un piñón que terminará pasando y comiéndose los dientes. Y una pequeña cosa de mecánico antiguo: a la reajuste, coloque una gota de aceite de XPS en el eje antes de deslizar el piñón en él, ¡evita que funciona para secar los primeros segundos!"
Inspección de Carter: Compruebe que el orificio de recepción en el aluminio de la carcasa no sea óvalo. El peón debe entrar en "grasa" pero sin juego lateral.
Configuración: Inserte el PIN a fondo en el cárter del motor. Debe ser perfectamente perpendicular al plan de sellado.
Instalación de piñones: Deslice la rueda dentada intermedia en el peón. Compruebe que se vuelva libremente, sin punto duro.
Lubricación: Comenzando con giro lubricado, asegúrese de que la caja de aceite de caja sea correcta para que el eje esté siempre bien regado.
De referencia Rotax : 229430
Dimensiones: 6 mm (diámetro) x 40 mm (longitud)
Material: Acero rectificado de alta resistencia.
Compatibilidad: Rotax 125 max (Micro, Mini, Junior, Senior, Maestro) y DD2.
Posición explotada: Lugar famoso N ° 11.
Nota Magickart: Vendido individualmente. Constructor de piezas originales esenciales para reconstruir la transmisión interna confiable y eficiente.
Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
El aceite X30 Europa challenge se adapta particularmente bien a los motores IAME, pero también puede utilizarse con todos los motores de kart de alto rendimiento (KZ, Rotax, etc.). Vendido en latas de un litro, este aceite aprobado por X30 está diseñado para motores de muy alto rendimiento y contiene un 25% de aceite de ricino.
LaAceite Motul Grand Prix 2T para kart es un lubricante sintético de gama alta especialmente formulado para motores de dos tiempos. Este aceite ofrece una protección óptima y un mayor rendimiento, lo que garantiza una lubricación sostenible y una reducción de desgaste, incluso en las condiciones de la raza más exigentes.
Descubre el cartón de 12 latas Motul Grand Prix Kart en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una máxima protección para motores de karting, ideal para conductores exigentes.
Pack de 6 botes Motul GP 2T para motores de karting de 2 tiempos. Aceite sintético de alto rendimiento, lubricación superior, combustión limpia, rendimiento mejorado. Aprobado por la FIA-CIK. Magickart : precios competitivos, servicio al cliente serio.
Descubre el pistón con banda original. Rotax En Magickart. Diseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores. Rotax. Precio competitivo.
El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.