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List of products by brand Rotax
Escape Rotax Max Evo para el motor de karting. Diseñado para la estabilidad del motor, el rendimiento constante y el cumplimiento. Rotax Evo. Ocio ideal y competición.
La Regreso de inicio (REF. 251552), a menudo llamado "Bendix", es un conjunto mecánico complejo que consiste en un piñón móvil en un eje helicoidal. Su función es proyectar hacia adelante bajo el efecto de la fuerza centrífuga para cruzar la corona de inicio. Una vez que se inicia el motor, el resorte de retorno, los retrae las reacciones para evitar el contacto con el motor. Es una pieza de alta precisión que sufre importantes choques en cada inicio.
La Tornillo FHC 5x12 (REF. 241810) es un tornillo de cabeza molido (seis canales) específicamente usados para asegurar la lavadora de cojinetes del eje de equilibrado en el cárter del motor. A pesar de su pequeño tamaño, soporta vibraciones constantes y garantiza que el rodamiento permanezca perfectamente en su lugar en su ranura, evitando así cualquier cambio en el GNAT.
La Tornillo M8x30mm (n ° 22) es un tornillo hexagonal de alta calidad que se usa para salvar el cilindro en la carcasa del motor de la Rotax Dd2. Con su longitud de 30 mm y su hilo M8Asegura un agarre sólido en las redes bajas del motor. Trabaja en parejas con la arandela de parada (n ° 21) para asegurarse de que el cilindro permanezca perfectamente inmóvil a pesar de las repetidas explosiones.
Optimize the performance and durability of your karting engine Rotax DD2 con aceite de transmisión XPS DD2, especialmente formulado para satisfacer los requisitos de motores de alta gama. Este aceite de transmisión de alta calidad está diseñado para proporcionar una protección óptima y un rendimiento excepcional, garantizando una experiencia de carreras superior.
Kit de actualización encendido Max EVO 2019 con válvula
La Exhaust valve cover Es la carcasa negra superior que sella todo el sistema de válvulas. Sirve tanto protección para elementos internos (pistón, membrana, primavera) y punto de soporte para la perilla de ajuste. Es una parte esencial para mantener la estanqueidad y permitir el correcto funcionamiento del mecanismo neumático.
La Manutención Se encuentra entre el pistón de la válvula y la tapa de ajuste negro. Su función es ejercer una fuerza de recordatorio constante en la guillotina para mantenerla en posición baja. Es la resistencia de este resorte que define cuándo (qué velocidad del motor) la presión de los gases podrá levantar la válvula para liberar la potencia.
Oil Oficial para el Campeonato NSK 2019 y el Rotax Max Challenge International Trofy 2019.
Aceite de síntesis del 100% para motores de ROTAX.
Mezcla recomendada: 2 a 3% para motores. Rotax.
946 ml.