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List of products by brand Rotax
La Tapa de la caja de aire Rotax Max Es un elemento esencial del sistema de admisión del motor. Rotax Máximo 125. Asegura el cierre hermético de la caja de aire mientras garantiza una Flujo de aire compatible y compatible A las especificaciones técnicas de la categoría.
Diseñado para encajar perfectamente con cajas de aire. Rotax Max y Rotax Max evo, esta tapa ayuda a mantener un Carburación estable, protege el filtro de proyecciones e impurezas, y garantiza una operación óptima del motor que compita como en la capacitación.
Hecho de acuerdo a los estándares originales. RotaxOfrece una excelente resistencia a la vibración, variaciones de temperatura y restricciones relacionadas con el uso intensivo en karting.
La Regreso de inicio (REF. 251552), a menudo llamado "Bendix", es un conjunto mecánico complejo que consiste en un piñón móvil en un eje helicoidal. Su función es proyectar hacia adelante bajo el efecto de la fuerza centrífuga para cruzar la corona de inicio. Una vez que se inicia el motor, el resorte de retorno, los retrae las reacciones para evitar el contacto con el motor. Es una pieza de alta precisión que sufre importantes choques en cada inicio.
La La depresión Rotax Max (REF. 250525) es la instalación de metal atornillada directamente en el cárter del motor. Sirve como punto de conexión para la manguera que conecta el motor inferior a la bomba de diafragma. Es ella quien transmite las variaciones de presión interna del motor a "batir" de la bomba y enviar el combustible al carburador.
La Tornillo FHC 5x12 (REF. 241810) es un tornillo de cabeza molido (seis canales) específicamente usados para asegurar la lavadora de cojinetes del eje de equilibrado en el cárter del motor. A pesar de su pequeño tamaño, soporta vibraciones constantes y garantiza que el rodamiento permanezca perfectamente en su lugar en su ranura, evitando así cualquier cambio en el GNAT.
La Tornillo M8x30mm (n ° 22) es un tornillo hexagonal de alta calidad que se usa para salvar el cilindro en la carcasa del motor de la Rotax Dd2. Con su longitud de 30 mm y su hilo M8Asegura un agarre sólido en las redes bajas del motor. Trabaja en parejas con la arandela de parada (n ° 21) para asegurarse de que el cilindro permanezca perfectamente inmóvil a pesar de las repetidas explosiones.
Optimize the performance and durability of your karting engine Rotax DD2 con aceite de transmisión XPS DD2, especialmente formulado para satisfacer los requisitos de motores de alta gama. Este aceite de transmisión de alta calidad está diseñado para proporcionar una protección óptima y un rendimiento excepcional, garantizando una experiencia de carreras superior.
ROTAX MAX CLUTCH TUERCH Esencial para sujeción segura de su conjunto de embrague, esta tuerca original Rotax Garantiza un ajuste confiable de la bandeja en el cigüeñal. Su diseño de acero de alta resistencia evita cualquier riesgo de aflojamiento, protegiendo su motor y su transmisión durante la alta aceleración.
Unidad Control Electrónico Rotax EVO Junior (Dellorto)
Unidad Control Electrónico Rotax Max EVO (Dellorto)
Kit de actualización encendido Max EVO 2019 con válvula
La valve box cover, comúnmente llamado mamada de ingesta, es una pieza central de su sistema de admisión de motor. Rotax. Este modelo, con un diámetro de conexión de 42.5 mm, está diseñado para acomodar perfectamente al carburador Dell'Orto VHSB 34.
La Exhaust valve cover Es la carcasa negra superior que sella todo el sistema de válvulas. Sirve tanto protección para elementos internos (pistón, membrana, primavera) y punto de soporte para la perilla de ajuste. Es una parte esencial para mantener la estanqueidad y permitir el correcto funcionamiento del mecanismo neumático.
La válvula verde "1 Significado" es un componente vital del circuito de combustible de Rotax Max evo. Garantiza que la esencia circula solo hacia el carburador, lo que impida la desactivación del circuito durante las fases de aceleración o frenado abrupto.
Rendimiento: Una fuente de alimentación constante es un motor que no se somete a "agujeros" a la aceleración.
Confiabilidad: Protege su bomba de gas, evitando la retroalimentación de presión indeseable.
La Manutención Se encuentra entre el pistón de la válvula y la tapa de ajuste negro. Su función es ejercer una fuerza de recordatorio constante en la guillotina para mantenerla en posición baja. Es la resistencia de este resorte que define cuándo (qué velocidad del motor) la presión de los gases podrá levantar la válvula para liberar la potencia.