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El resorte de fijación (identificado bajo el Número 17 en la técnica estallada) Juega un papel crucial en la regulación de su escape. Se trata de clip en la campana de la válvula para mantener toda la tensión constante.
Voltaje certificado: A diferencia de los resortes adaptables, la primavera original. Rotax Tiene precisamente tares por no cepillar el movimiento de la guillotina.
Acero de alta calidad: Diseñado para soportar ciclos de calefacción repetidos sin perder su elasticidad (efecto "fatiga").
Seguridad: Evite que la cubierta de la válvula se abra bajo el efecto de las vibraciones intensas del motor.
Rotax 125 max (todas las versiones: EVO, Senior, Junior, Mini, Micro, DD2).
"Es una habitación que a menudo se desmonta y termina relajarse u oxidando. Una primavera cansada, es una válvula que se cierra mal y un motor que pierde el nerviosismo.
El Consejo Pro: Con cada grande limpieza de la válvula, verifique si la primavera 'Slam' bien en el cierre. Si pareces demasiado flexible, cámbielo. Es una pequeña inversión que hace tremendamente su carburación. "
El ensamblaje es simple, pero requiere una pequeña precisión para evitar dañar el plástico de la capucha:
Limpieza: Asegúrese de que la cubierta de la válvula y la carcasa de resorte estén libres de grasa o calamina.
Posicionamiento: Coloque la cubierta de la válvula en el fuelle y la guillotina.
Configuración: Enganche el resorte en su muesca en el cilindro.
Voltaje: Usando un gancho de resorte o un clip plano, incline el resorte sobre la capucha para bloquearlo.
Verificación: Presione el pistón de la válvula para verificar que el resorte no interfiera con el movimiento vertical de la guillotina.
¿Es bueno para la primavera # 17? Continuamos en qué habitación de la explosión. Rotax ?
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Aceite Wladoil Racing 2T - El aceite de referencia para motores de 2 tiempos
El aceite Wladoil Racing 2T está especialmente formulado para motores de 2 tiempos, garantizando un rendimiento de alto nivel y la máxima protección. Diseñado para las exigentes condiciones de competición, este aceite es una de las mejores opciones para los pilotos que buscan fiabilidad, durabilidad y eficiencia en competición. Distribuido por IAME, este aceite es ideal para motores X30 y KA100. Al igual que el aceite homologado CIK-FIA LEXOIL 996, WLADOIL está autorizado para su uso en la Copa de la Marca IAME para las categorías X30 Junior y KA100.
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El pistón con banda original. Rotax Es un componente esencial para los motores. RotaxDiseñado para proporcionar un rendimiento óptimo y una durabilidad excepcional. Este pistón es adecuado para múltiples modelos de motores. Rotax, incluyendo el Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, y Rotax Max (senior). Fabricado Rotax, una marca reconocida por su calidad e innovación en el mundo karting, este pistón es ideal para los conductores exigentes que buscan soluciones confiables y eficientes para sus motores de karting. Además, MagickArt ofrece a este pistón a un precio más competitivo que el de la competencia francesa e italiana, lo que le permite beneficiarse de la mejor calidad al mejor precio.