By buying this product you can collect up to 3 loyalty points. Your cart will total 3 points that can be converted into a voucher of 0,30 €.
En competencia Rotax, El Reglamento Técnico es extremadamente estricto en relación con los diagramas y la altura del canal de escape. Este medidor no es un accesorio de rendimiento "prohibido", sino un herramienta de verificación. Hace que sea posible medir con precisión la altura del canal de escape.
Si está moviendo un motor, inspeccionando un cilindro usado o prepare los controles técnicos avanzados, esta herramienta le permite confirmar en unos segundos si su cilindro cumple con las especificaciones Rotax para las categorías junior, max y DD2.
Serenidad con control técnico: Nada es más frustrante que ser descalificado o tener que desmontar su motor de emergencia para incumplimiento menor. Revise sus calificaciones antes de ir a la pista.
Inspección del cilindro: Se utiliza durante el mantenimiento, puede detectarse si se ha "retenegado" un cilindro o se ha visto un desgaste excesivo durante las horas, lo que podría haber variado la altura del escape.
Precisión Rotax : Hecho con calificaciones oficiales, garantiza una lectura confiable que las herramientas improvisadas no pueden garantizar.
Versatilidad: Sólo una herramienta para todo el rango Rotax 125 (Junior, Max, DD2), porque comparten la misma arquitectura de alto motor.
"Es la herramienta que cada equipo de carreras debería tener en su cajón. El truco: A menudo se piensa que la altura de escape no se mueve, sino con la temperatura montada y los ciclos de calentamiento, un cilindro puede desgastarse, o peor, para ser inapropiado después de una cabeza de cilindro o superficie de la base. Mi consejo profesional: Use este indicador sistemáticamente después de cada prueba o al comprar un cilindro usado. Si la medición está a la altura o baja, lo sabrá de inmediato si necesita adaptar la configuración de la válvula o el carburador para compensar, o si tiene que cambiar el cilindro para mantenerse competitivo. "
| Rasgo | Especificación |
| Compatibilidad | Rotax 125 junior, max, dd2 |
| Función | Medición de altura de escape |
| MATERIAL: | Acero de alta precisión (o aluminio anodizado de acuerdo a la serie) |
| Utilizar | Verificación Cumplimiento / mantenimiento técnico |
| Confiabilidad | Clasificaciones Rotax Partes genuinas |
P: ¿Este medidor cambia el rendimiento ?
R: No, es una herramienta de medición. No permite modificar el motor, solo le permite verificar si el canal de escape real es las tolerancias del reglamento Rotax.
P: ¿Por qué es importante para las categorías junior y max ?
R: Estas categorías se denominan "monotipos" o "controlados". La más mínima brecha en la altura de escape puede causar exclusión inmediata. La verificación preventiva es una obligación para cualquier piloto serio.
Para completar el equipo de verificación de su motor, también tenemos en stock:
[Kit de joints haut moteur Rotax] (Para cambiar después de cualquier verificación o desmontaje).
[Jauge d'épaisseur de valve d'échappement] (Para completar su control de diagramas).
Optimizar el comportamiento de su competencia karting con el borde trasero OTK Axj aluminio.
Especialmente diseñado para categorías Mini (mínimo / cadete), Este borde de 145 mm de ancho es el modelo estándar equipando el chasis del grupo. OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hecho de aluminio de alta calidad, Ofrece un compromiso ideal entre la rigidez, Luminosidad y disipación térmica, Crucial para el rendimiento de los neumáticos en la pista seca como mojada.
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Kit de 3 manguera de agua X30 marcada IIAME es una Accesorio original del fabricante, especialmente diseñado para Motores ime x30 (125cc, super 175cc, y otras variantes). Este kit es indispensable Para asegurar un enfriamiento óptimo motor, garantizando rendimiento constante y un Máxima fiabilidad En la competencia como en la formación.
Hecho en Materiales de alta calidadestas mangueras son Calor resistente, presión y fluidos de enfriamiento., y son marcado iame para Autenticidad y compatibilidad perfecta. Con los sistemas de enfriamiento de los motores X30. El kit incluye Tres mangueras y la Abrazaderas requeridas Para una instalación rápida y segura.
THE 'AGIP oil ENI 2T es un lubricante sintético de alta gama especialmente formulado para motores de karting de dos tiempos. Utilizado en la Copa Rok Vortex, este aceite cumple con los requisitos de rendimiento y protección más estrictos.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
En competencia RotaxEl Reglamento Técnico es extremadamente estricto en relación con los diagramas y la altura del canal de escape. Este medidor no es un accesorio de rendimiento "prohibido", sino un herramienta de verificación. Hace que sea posible medir con precisión la altura del canal de escape.
Si está moviendo un motor, inspeccionando un cilindro usado o prepare los controles técnicos avanzados, esta herramienta le permite confirmar en unos segundos si su cilindro cumple con las especificaciones Rotax Para las categorías junior, max y DD2.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent