TM KZ R2 R3 Cilindro de agua

Producto completo del producto (H1: TM Kart Cilindro original Ajuste de agua - para KZ-R1, KZ-R2 & KZ-R3 Motors)

Garantice un flujo de enfriamiento óptimo y sin fugas a su alto motor gracias a conexión de agua del cilindro original TM Kart. Parte esencial del circuito de enfriamiento de su motor de caja de cambios de 125cc, este ajuste garantiza la unión perfecta entre la manguera de agua principal y el cuerpo de su cilindro.

Maquinada de acuerdo con los estrictos estándares de la planta de Kart de TM italiana, este accesorio proporciona una presión excepcional a presión, altas temperaturas y corrosión de líquido refrigerante. Su hilo de precisión se adapta perfectamente a las ubicaciones originales de los cilindros del rango TM KZ-R1, KZ-R2 y KZ-R3. Al garantizar el sellado irreprochable, evita cualquier riesgo de pérdida de líquido o desactivación del circuito de enfriamiento, protegiendo así su devastador motor de sobrecalentamiento en la pista.

👨🔧 4. El truco en Michel (la esquina del experto)

* "Hola entusiastas mecánicas! El ajuste de agua en el cilindro de un TM R1, R2 o R3, es una pequeña pieza de metal que tiende a negarse al volver a montar un motor alto. Sin embargo, una entrada de aire o un líquido de microhugas. En este lugar bajo El efecto de las vibraciones de 15,000 rpm, ¡y es la temperatura del motor que vuela en dos pistas !

Mi truco para un montaje 100% impermeable: teflon / joint paste and collar control !

Cuando atornille este nuevo accesorio en la base de aluminio de su cilindro TM, no vaya a secar metal de metal. Coloque una temperatura especial de la torre Tetflon o una gota de junta de sello en el hilo. Aíralo firmemente a la llave sin forzar como sordos para no disparar el tapping de aluminio del cilindro.

Segundo consejo pequeño: cuando se quita la manguera de agua en la instalación, use una abrazadera de acero inoxidable de buena calidad. Compruebe que la manguera se hunda de forma segura en la conexión del ajuste. ¡Un circuito de agua perfectamente sellado es la garantía de mantener su TM KZ por debajo del bar de 50 ° C durante toda la final! "*

- Guía de reemplazo: paso a paso

-FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Este ajuste de agua es adecuado para los motores TM KZ-R1, KZ-R2 y KZ-R3 ?

R: Sí, bastante. Cilindros de generación TM KZ-R1, KZ-R2 y KZ-R3 comparte el mismo hilo original y el mismo diámetro de tubería de agua. Por lo tanto, esta conexión oficial de Kart de TM se encuentra indiferentemente en todos estos bloques de motor.

P: ¿Es este accesorio también compatible con los cilindros antiguos KZ10, KZ10B y KZ10C ?

R: Sí, la mayoría de la caja grupal de TM KART GROUP 125CC utiliza esta huella y hilo estándar para el paso del refrigerante.

P: ¿Debe un sello específico al atornillar el cilindro ?

R: De acuerdo con la serie de fabricación, la conexión se configura con una arandela de sellado (cobre o aluminio) o requiere la aplicación de un producto de sellador / pasta en el hilo para garantizar la presión de la presión de la cara y la vibración del motor de sellado absoluto.