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Este soporte garantiza el mantenimiento de la columna de dirección en el marco (la "nariz" del chasis). Su diseño de plástico de alta densidad reduce la fricción de metal mientras absorbe algunas de las vibraciones se elevan desde el tren frontal.
FIJACIÓN DE 4 PUNTOS: Proporciona una estabilidad superior en comparación con los modelos de 2 orificios, evitando que el cojinete se deforma bajo la tensión durante un gran giro.
Auto-lubricación: El material compuesto utilizado tiene propiedades de deslizamiento que limitan el desgaste del eje de la columna.
| Rasgo | Especificación |
| Marca | CRG (Partes originales) |
| MATERIAL: | Plástico de alta densidad (nylon o deltrino específico) |
| Número de agujeros | 4 orificios de fijación (distancia estándar del centro CRG) |
| Color | Negro |
| Diámetro interno | Adaptado al diámetro de la columna de dirección. CRG (Estándar de 20 mm) |
| Compatibilidad | Marco CRG (Rebelde, KT2, garza, espejo negro, etc.) |
Limpieza del eje: Antes de montar el nuevo soporte, limpie perfectamente la columna de dirección. Un rastro de óxido o grasa vieja puede actuar como un abrasivo en el plástico.
Alineación: Presenta los 4 tornillos sin aprenderlos. Gire la columna para verificar que se centre centralmente, luego apriete los tornillos cruzados progresivamente.
El truco del juego: Si la dirección es demasiado difícil después del ajuste, la compatibilidad parpadea la columna. Use lavadoras de cuña muy finas entre el soporte y el marco para liberar el movimiento.
Entrevista: Evite las grasas demasiado gruesas que sostengan el polvo y la arena (lo que crearía una pasta en el roder). Prefiero un Spray de silicona o una grasa atada muy ligera.
"¡No cambiamos este apoyo con bastante frecuencia! El truco: Con el tiempo, el agujero central es válido debido a los esfuerzos laterales. Si siente un ligero 'haz' en el volante cuando cambia la dirección, es que se usa el plástico. Mi consejo profesional: Nueve cuesta el apoyo, nada tres veces y transforma la sensación del tren frontal. Esta es la diferencia entre una dirección borrosa y una dirección quirúrgica. "
P: ¿Por qué 4 agujeros en lugar de 2?
R: Los 4 hoyos están mejor distribuyendo la carga en el marco. Esto evita rasgar los sujetadores en el chasis durante un shock o pilotaje muy agresivo.
P: ¿Es compatible con las columnas de 22 mm?
A: No, este soporte está mecanizado para el estándar. CRG (generalmente 20 mm). Si tiene una columna de otra marca, compruebe el diámetro con un pie deslizante.
P: El soporte se ha fundido / marcado, ¿es normal?
R: Este es el signo de la fricción excesiva. O su columna se torcie y la fuerza está en el plástico, ya sea que apretó el soporte mientras la columna no se alineó con el cojinete inferior.
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Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
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Este soporte garantiza el mantenimiento de la columna de dirección en el marco (la "nariz" del chasis). Su diseño de plástico de alta densidad reduce la fricción de metal mientras absorbe algunas de las vibraciones se elevan desde el tren frontal.
FIJACIÓN DE 4 PUNTOS: Proporciona una estabilidad superior en comparación con los modelos de 2 orificios, evitando que el cojinete se deforma bajo la tensión durante un gran giro.
Auto-lubricación: El material compuesto utilizado tiene propiedades de deslizamiento que limitan el desgaste del eje de la columna.