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¿Por qué elegir la tapa original? Rotax ?
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Precisamente: Un enchufe de mala calidad o con una tara diferente (EX: 1.2 o 1.4 bar) puede explotar sus mangueras o, por el contrario, deje que el motor se sobrecaliente demasiado rápido.
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Sello de alta calidad: Viene con su sello resistente a las altas temperaturas y aditivos anticongelantes.
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Fiabilidad en la carrera: Evita la pérdida de refrigerante de evaporación, lo que garantiza una temperatura del motor estable de la red de inicio en la bandera a cuadros.
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Estándar aprobado: Pieza obligatoria para el cumplimiento técnico en todas las categorías. Rotax Max Challenge.
💡 truco de michel
"¡La tapa del radiador es la pieza que olvidamos hasta que el motor comienza a escupir su agua por el desbordamiento! Mi consejo: Nunca abra este enchufe cuando el motor esté caliente, arriesgas las quemaduras graves con vapor. Si ve que su motor está calentando anormalmente mientras el radiador está limpio, verifique el sello debajo de la tapa. Si está agrietado o aplanado, ya no hace su trabajo de presión. Una pequeña prueba simple: si puede presionar el resorte interno con demasiada mano, está cansado. Change it before attacking summer! "
🎓 Guía de instalación y seguridad
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Verificación: Asegúrese de que el cuello del radiador esté limpio y sin depósitos antes de atornillar la tapa.
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Configuración: Presione firmemente y active la cerradura completa. Un tapón mal comprometido es la causa número 1 de la fuga de agua.
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Entrevista: Enjuague el mecanismo con agua clara durante el vaciado de su circuito de refrigeración para evitar que la piedra caliza bloquee la válvula.
✅ Características técnicas
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Tary PRESION: 1.0 bar (14.5 psi).
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Compatibilidad: Todos los radiadores Rotax (Micro, Mini, Junior, Senior, Maestro, DD2).
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Accesorio incluido: Sello precontable.
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Origen: Pieza certificada Rotax (Brp).
Nota Magickart: Para un circuito de enfriamiento óptimo, no se olvide de usar el Líquido de enfriamiento XPS defendido por Rotax, disponible en nuestro radio lubricante.
RX222750
2 Items
Specific References
La Tapa del radiador Rotax 1.0 bar no es una tapa simple: es un real discharge valve. Taré precisamente a 1.0 barMantiene el circuito de enfriamiento de presión para repeler el punto de ebullición del refrigerante (permitiendo que el motor exceda de 100 ° C sin al vapor). Si la presión excede este umbral, el resorte interno viene a dejar que el excedente se escape al tanque de expansión.