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Prix
40,99 €
POCHETTE COMPLETE MOTEUR TM KZ-R2
produit origine TM Racing
(7) Roulement SKF BC1 3022 (Ø21mm interne) – Roulement à rouleaux conçu pour les carters moteur TM Kart. Assure une rotation fluide et une grande résistance aux charges élevées. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
(8) Roulement SKF 6205 C4 – Pièce pour carters moteur TM Kart. Assure une rotation fluide et une grande résistance aux charges et aux températures élevées. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu à un prix compétitif avec un service client expert.
(3) Roulement SKF 6203 C3 – Roulement haute performance pour carters moteur TM Kart. Le carter nécessite 2 roulements, pensez à en commander 2 pour un remplacement complet. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
(2) Pion 8x12 TM Kart – Pièce essentielle pour carter moteur TM Racing, assurant un alignement précis des composants internes. MagicKart recommande un montage par un professionnel. Aucune garantie ne sera prise en charge en cas de mauvaise installation. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
Assurez une étanchéité parfaite de votre transmission avec le joint torique de sortie de pignon TM Kart. Une pièce d'origine polyvalente, référencée à la vue 40 sur l'embrayage du moteur R3 et à la vue 40 sur la transmission du moteur R2
(17) ENTRETOISE PIGNON TRANSMISSION TM R1
(10) Joint SPI 26x37x7 TM Kart – Assure l’étanchéité du carter moteur TM Racing, compatible avec les moteurs K9, K10, R1, R2. Empêche les fuites d’huile et protège les pièces internes. Identifiable sur la vue éclatée des pièces moteur. Disponible sur MagicKart.eu avec un service client expert et des tarifs compétitifs.
Ajustez la transmission de votre karting avec une précision millimétrée grâce au pignon de sortie de boîte officiel TM Kart. Pièce maîtresse de la transmission secondaire de votre moteur 125cc à boîte de vitesses, ce pignon s'installe directement sur l'arbre secondaire de sortie de boîte pour entraîner la chaîne vers la couronne arrière.
Usiné dans un acier au carbone haute qualité puis soumis à une cémentation thermique lourde, ce pignon d'origine résiste aux contraintes de traction, aux chocs de transmission lors des changements de rapports à la volée et à l'usure prématurée. Son taillage de dents au pas 428 garantit un déroulement de chaîne ultra-fluide, limitant les pertes par frottement et vous assurant de passer 100 % du couple moteur à la piste.
Disponible dans une large plage de dentures (de 14 à 20 dents), il vous permet de calibrer idéalement votre démultiplication en fonction des caractéristiques de chaque circuit (piste sinueuse nécessitant de la relance ou tracé rapide exigeant une grande vitesse de pointe).
Le pignon moteur Hornet Line est une pièce de haute précision conçue pour les moteurs de la gamme TM Racing (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2). Dans la catégorie KZ, où les contraintes de couple et de puissance sont maximales, le choix du pignon est déterminant pour la fiabilité de votre chaîne et le rendement de votre moteur.
La gamme Hornet Line se distingue par un traitement thermique de pointe et un profil de denture optimisé qui réduit les frottements et l'échauffement, prolongeant ainsi la vie du kit chaîne complet.
Garantissez le verrouillage parfait de vos éléments mécaniques avec le clip ø20 TM Kart. Pièce d'origine indispensable, visible au repère vue 1 sur l'éclaté du vilebrequin/moteur R3 et affecté à l'arbre secondaire sur les modèles R1 et R2.
