Le Couvre-culasse Rouge (réf. Rotax 211225) est l'élément structurel supérieur qui ferme le circuit de refroidissement du haut moteur. Véritable signature visuelle des moteurs Rotax, cette pièce en alliage d'aluminium injecté est conçue pour supporter les contraintes thermiques et vibratoires les plus intenses, garantissant l'étanchéité globale de la chambre d'eau.

COUVRE CULASSE ROTAX Max NON PEINT

Le Thermostat 45°C Rotax est un composant essentiel pour les moteurs de karting Rotax DD2 et Max. Conçu pour maintenir une température optimale de fonctionnement, ce thermostat garantit des performances constantes et une durabilité accrue de votre moteur. Il est compatible avec les modèles Rotax DD2 et Max, assurant une régulation précise de la température du liquide de refroidissement.

La boîte à clapets complète Rotax EVO20 est une pièce d’origine constructeur conçue pour les moteurs Rotax produits à partir de 2020. Elle assure une gestion optimale de l’admission du mélange air/carburant et garantit le bon fonctionnement ainsi que la performance du moteur.

Cette version correspond aux moteurs équipés de la configuration EVO 2020.

Le clapet Rotax origine est un composant essentiel pour les moteurs de karting Rotax Max Evo, Junior et DD2. Fabriqué par Rotax, ce clapet est conçu pour offrir une performance et une durabilité optimales. Il est crucial de vérifier régulièrement vos clapets pour assurer un bon fonctionnement et maintenir les performances de votre moteur. Vendu à l'unité, ce clapet est un choix idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la fiabilité et la performance de leur moteur.

Le couvercle de boîte à clapets, communément appelé pipe d'admission, est une pièce maîtresse du système d'admission de votre moteur Rotax. Ce modèle, doté d'un diamètre de raccordement de 42,5 mm, est conçu pour accueillir parfaitement le carburateur Dell'Orto VHSB 34.

La Pochette Complète pour Haut Moteur Rotax est un kit essentiel pour l'entretien et la réparation des moteurs Rotax. Cette pochette comprend tous les joints et accessoires nécessaires pour assurer une étanchéité optimale et des performances fiables de votre moteur. Elle est spécialement conçue pour les moteurs Rotax, garantissant ainsi une compatibilité parfaite et une durabilité accrue.

pièces de rechange originales

La Rotule d'échappement (ou pipe) est une pièce de fonderie fixée directement sur la sortie du cylindre. Son rôle est double : elle guide les gaz brûlés vers le pot d'échappement tout en permettant une légère articulation grâce aux ressorts. Sur les versions EVO, elle est usinée avec une précision extrême pour garantir que le flux de gaz ne rencontre aucune restriction, assurant ainsi une montée en régime linéaire.

Bride échappement ROTAX Micro/Mini MAX Ø 22mm 

Découvrez notre pochette complète pour moteur Rotax EVO, spécialement conçue pour les passionnés de karting qui recherchent la performance et la fiabilité. Cette pochette est compatible avec une large gamme de moteurs Rotax, incluant les modèles Micro Max, Mini Max, Junior et Max (Senior). Que vous soyez un pilote amateur ou professionnel, cette pochette vous offre tout ce dont vous avez besoin pour effectuer une révision complète de votre moteur.

Le kit de protection Magickart est conçu pour sécuriser votre moteur Rotax (Max, Junior, DD2) lors du transport, du stockage ou du nettoyage de votre châssis. Ce kit complet permet d'obturer hermétiquement les entrées critiques du moteur, évitant ainsi l'intrusion de corps étrangers (poussière, gravillons, eau) qui pourraient causer des dommages irréparables à votre cylindre ou à votre bas-moteur.

Joint d’étanchéité d’origine destiné à la boîte à clapets des moteurs ROTAX série MAX. Élément essentiel pour garantir une admission parfaitement étanche et préserver les performances moteur.ctuelle

cache cylindre EM-Technology

Fabriqué en tissu, le couvercle du cylindre protège l'avant du cylindre lui-même qui est frappé par l'air froid en hiver. Cela évite les changements thermiques entre l'avant et l'arrière du cylindre .

La Vis BTR M6x25mm (ou vis CHC - Cylindrique Hexagonale Creuse) est l'un des éléments de visserie les plus utilisés sur les moteurs Rotax. Sa longueur de 25 mm et son filetage M6 en font une vis polyvalente, servant principalement à l'assemblage des carters, à la fixation de certains accessoires de périphérie ou au maintien de composants internes selon la version de votre moteur.

Le fil d'étain spécial squish ø2mm est essentiel pour régler le squish sur les moteurs 2 temps de karting. Ce réglage optimise la compression et les performances du moteur. Un squish mal réglé peut entraîner des perçages de piston ou une perte de performance. Le processus nécessite un fil d'étain, un pied à coulisse, des cales, et de la patience pour monter et démonter le haut moteur. Suivez les étapes de prise, mesure, et réglage du squish pour obtenir des performances optimales.

Le kit thermostat complet Rotax Max est un élément essentiel du système de refroidissement des moteurs de karting Rotax. Il permet de réguler la température du liquide de refroidissement afin que le moteur atteigne rapidement sa température de fonctionnement optimale et la maintienne stable pendant toute la durée d’utilisation.