Fusée complète HST SA3

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Description
Détails du produit

Fusee OTK KZ ø25mm BSS

Fusee OTK KZ ø25mm BSS : La fusée porte la roue avant et pivote avec la direction du kart. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.

Caractéristiques principales

Modèle : Fusee OTK KZ ø25mm BSS
Référence : OTK.0092.B0EDXKIT
Usage : La fusée porte la roue avant et pivote avec la direction du kart.
Expédition : rapide, en France et en Europe

Applications et utilisation

Compétition : pour les pilotes qui cherchent fiabilité et performance.
Entraînement : pour les séances intensives où la pièce est fortement sollicitée.
Loisir : pour entretenir ou remettre en état votre kart.

Tuto : bien choisir, monter et entretenir

Vérifier : Contrôlez le diamètre de l'axe, l'angle et la compatibilité avec votre châssis.
Préparer : nettoyez les surfaces et le support avant le montage.
Monter : serrez les fixations au couple recommandé, en croix si plusieurs vis.
Contrôler : revérifiez le serrage après les premiers tours, puis régulièrement.

L'astuce de Michel

« Contrôlez régulièrement le jeu dans les bagues et l'état de l'axe : une fusée faussée se voit par une usure irrégulière du pneu avant. »

Questions fréquentes

Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence OTK.0092.B0EDXKIT et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.

Comment bien l'entretenir ?
Contrôlez régulièrement le jeu dans les bagues et l'état de l'axe : une fusée faussée se voit par une usure irrégulière du pneu avant.

Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.

Référence 0092.00DA_XKIT_140

En stock 1 Produit

Références spécifiques

ean13: 3000000006740
upc: 300000044548

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Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.

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Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :

Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).

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Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :

Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).

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