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KIT DECO BIREL 2018 KZ ET KF
Optimisez votre système de freinage avec le Piston d'Étrier 25x22 Inox BirelArt. Ce composant de haute qualité est conçu pour offrir une performance exceptionnelle et une durabilité accrue, garantissant une réponse de freinage précise et constante. Fabriqué en acier inoxydable, ce piston est idéal pour les passionnés de karting exigeants en termes de performance et de sécurité. Magickart est le distributeur officiel des pièces de karting de Charles Leclerc, fabriquées par BirelArt, garantissant ainsi des produits de la plus haute qualit
Pirelli Softshell veste. Équipement ou vêtement du pilote de karting.
Pot d 'échappement X30 Iame. Pièce du système d'échappement du moteur.
remplacer par la BSM2
Groupe Pompe Freins Complet BS2
Gicleur principal type 06413 compatible avec les carburateurs Dell’Orto VHSH et VHSB, très utilisés sur les moteurs de karting KZ et autres moteurs 2 temps de compétition.
Les gicleurs proposés sont pigés et contrôlés manuellement afin de garantir la valeur réelle du passage d’essence. Le pigeage consiste à mesurer précisément le diamètre du gicleur afin d’obtenir un réglage carburateur beaucoup plus fiable et précis que la valeur d’origine indiquée par le fabricant
Kit Mise a Jour Power Valve Complete Rotax EVO - DD2
Les gants Speed F1-Style noir sont conçus pour offrir des avantages ergonomiques et un design sportif inspiré de la Formule 1. Ils sont spécialement adaptés pour le karting, offrant un confort et une performance optimaux.
Gants conçus pour la motocross, avec à la fois le souci de la protection qui se traduit par la présence de zones renforcées telles que la paume de la main ou le pouce; mais aussi le souci de légereté, de confort, et de performance.
Livrés avec une paire de donuts
Kit de pièces détachées en plastique pour K097, indispensable pour la pince RR. Cet outil permet un démontage et remontage rapide des pneus de karting. Facile d'utilisation et durable, parfait pour les paddocks et ateliers.
Pour
KZ-R1
TM KZ 10 ,B,C
anti-vibration
facilité de transport
support boites a air
Ne risquez plus d'abîmer votre Mychron 5 ! Ce chargeur intelligent est spécialement conçu pour recharger votre batterie Lithium sans jamais avoir à la retirer du boîtier. En évitant les démontages répétés, vous préservez les filetages et les inserts de fixation de votre appareil, garantissant une étanchéité et une longévité maximales.
PONTON BIREL FL 12/17 EVO
EVO Carénage Side
Prix pour la coque simple (à droite et à gauche sont égaux)
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
KIT DECO BIREL 2018 KZ ET KF
Appeler pour dispo
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