Demi étrier de frein V05 noir droite CRG

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Description
Détails du produit

Demi étrier de frein V05 noir droite CRG

Demi étrier de frein V05 noir droite CRG : L'étrier de frein reçoit les plaquettes et les presse contre le disque pour ralentir le kart. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.

Caractéristiques principales

Modèle : Demi étrier de frein V05 noir droite CRG
Référence : SDN.1678D
Usage : L'étrier de frein reçoit les plaquettes et les presse contre le disque pour ralentir le kart.
Expédition : rapide, en France et en Europe

Applications et utilisation

Compétition : pour les pilotes qui cherchent fiabilité et performance.
Entraînement : pour les séances intensives où la pièce est fortement sollicitée.
Loisir : pour entretenir ou remettre en état votre kart.

Tuto : bien choisir, monter et entretenir

Vérifier : Vérifiez le nombre de pistons, l'entraxe de fixation et la compatibilité avec votre disque.
Préparer : nettoyez les surfaces et le support avant le montage.
Monter : serrez les fixations au couple recommandé, en croix si plusieurs vis.
Contrôler : revérifiez le serrage après les premiers tours, puis régulièrement.

L'astuce de Michel

« Après le montage, purgez le circuit et faites quelques freinages progressifs pour roder plaquettes et disque avant de rouler fort. »

Questions fréquentes

Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence SDN.1678D et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.

Comment bien l'entretenir ?
Après le montage, purgez le circuit et faites quelques freinages progressifs pour roder plaquettes et disque avant de rouler fort.

Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.

Référence SDN.1678D

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Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
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