La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La Combinaison Kart BirelArt, fabriquée par Alpinestars, est conçue pour offrir aux pilotes de karting, amateurs ou professionnels, une protection optimale, un confort maximal et une liberté de mouvement pendant la conduite. Issue d’un partenariat entre BirelArt et Alpinestars, deux marques de référence en compétition automobile, cette combinaison allie technologie avancée, matériaux haut de gamme et design ergonomique. Elle répond aux exigences les plus strictes des compétitions et des entraînements intensifs, tout en arborant l’identité visuelle emblématique de BirelArt.
Plancher Aluminium - Minikart EXPRIT OTK. C'est la plaque sur laquelle le pilote pose les pieds.
COMBINAISON DE KARTING IMOLA RS2
La durite essence orange fluo très souple est spécialement conçue pour une utilisation en karting compétition et loisir. Grâce à sa grande flexibilité, elle permet de pincer facilement la durite au départ d’une manche de course, facilitant la gestion du carburant avant la mise en grille.
Le sac à dos Ferrari 2025 est un accessoire de mode essentiel pour les fans de la Scuderia Ferrari. Conçu avec un design inspiré des vêtements de l'équipe Ferrari 2024, ce sac à dos allie style et fonctionnalité. Fabriqué en polyester solide, il est suffisamment durable pour résister aux rigueurs de la vie quotidienne
Dominez la piste avec la chaîne Cobra 428 KZ, une transmission de fabrication Allemande conçue spécifiquement pour répondre aux exigences extrêmes des karts de compétition KZ.
Description : L'Écrou Autoserrage Zingué Naturel est un composant essentiel pour tout assemblage mécanique. Fabriqué en acier de haute qualité et recouvert d'une fine couche de zinc, cet écrou offre une résistance exceptionnelle à la corrosion, garantissant une durabilité et une performance optimales même dans des conditions difficiles. Son design hexagonal autofreiné assure un serrage sécurisé et durable, idéal pour les applications nécessitant une grande résistance aux vibrations et aux chocs.
L'extracteur de chaîne Pas 219 est un outil de précision conçu pour ouvrir et refermer vos chaînes de karting sans les endommager. Contrairement aux modèles universels souvent trop grossiers, cet extracteur est calibré spécifiquement pour le pas 219, garantissant un alignement parfait de l'axe lors de l'extraction.
Le poids d'équilibrage de roue Karting est un accessoire indispensable pour les pilotes de karting cherchant à optimiser la performance et la stabilité de leur véhicule. Conçu pour équilibrer parfaitement les roues de votre kart, ce poids d'équilibrage permet de réduire les vibrations et d'améliorer la maniabilité, offrant ainsi une conduite plus fluide et sécurisée.
Set de 4 pneus kart VEGA XH4 second choix : slick homologué CIK-FIA (Groupes 1 et 2), défauts esthétiques uniquement.
Découvrez le carton de 12 bidons Motul Grand Prix Kart chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une protection maximale pour les moteurs de karting, idéal pour les pilotes exigeants.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
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Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
PU Gants
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