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Le set de 4 jantes magnésium H132-H212 R2.0 CRG est un ensemble haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis CRG et compatibles (Maranello, Zanardi, Parolin, etc.). Ces jantes sont fabriquées en magnésium de haute qualité, offrant une légèreté extrême (jusqu’à 30 % plus légères que l’aluminium) et une résistance optimale aux contraintes mécaniques.
Idéales pour la compétition, ces jantes améliorent la motricité en sortie de virage grâce à leur faible poids, tout en garantissant une durabilité exceptionnelle. Le set comprend 2 jantes avant (H132) et 2 jantes arrière (H212), livrées avec valves et gripsters, pour une installation immédiate et une performance maximale.
Légèreté Extrême :
Performance et Motricité :
Durabilité et Résistance :
Compatibilité :
Set Complet :
Installation :
Entretien :
Conseils :
Le set 4 jantes magnésium H132-H212 R2.0 CRG est disponible sur Magickart, votre boutique en ligne spécialisée dans les pièces et accessoires haut de gamme pour le karting.
Besoin de conseils pour l’installation ou le choix des pneus compatibles ? Contactez-nous directement sur Magickart !
Les chaussures de karting ROME 2.0 de WSPEED RACEWEAR allient style moderne et fonctionnalité optimale, spécialement conçues pour les pilotes de karting exigeants. Fabriquées en cuir synthétique de première qualité, ces chaussures offrent une protection renforcée de la cheville et une durabilité accrue, grâce à un renfort au niveau de l’avant-pied extérieur.
Avec une semelle flexible et antidérapante, elles garantissent une adhérence fiable sur toutes les surfaces, tandis qu’une large bride auto-agrippante avec languette en caoutchouc assure un maintien parfait. Les lacets de rechange sont inclus pour une adaptabilité maximale.
Disponibles en tailles européennes de 36 à 46, les ROME 2.0 sont idéalement adaptées pour les pilotes de tous niveaux, du loisir à la compétition.
Le Cylindre de Moteur Rotax 125 cm3 est une pièce essentielle pour les moteurs de karting Rotax. Conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité accrue, ce cylindre est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions exigeantes du karting. Les alésages généralement constatés selon la lettre frappée sur le cylindre sont les suivants :
BOTTINES KARTING SPARCO K-RAPID (HOMOLOGUÉES FIA 8877-2022)
Utilisé pour: Mesure de la température du cylindre
Type de capteur: PT1000
Plage de mesure: 10-200 ° C
Précision: Moins de 1 ° C
Entrée: Temp 1 ou 2 Temp
Montage: Directement dans le cylindre
Etanche: Oui
Antipoussière: Oui
Résistant aux chocs: Oui
Capteur pour montage dans le fil de 5 mm sur Raket 85 cylindres et Comer.
Pot d 'échappement X30 Iame. Pièce du système d'échappement du moteur.
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
22Kit autocollant réservoir 8,5 l CRG V2.0
Numéros de course obligatoires pour le karting, vendus à l’unité. Résistants et parfaitement visibles, ils assurent une identification conforme aux réglementations de compétition. Sélectionnez votre numéro dans le menu déroulant.
couronne en 219 pour karting ( minikart, minime ,cadet, x30,rotax....)
sauf 125 KZ
Le joint spi 22x32x7 de carter d’entraînement X30 (référence IAME n°127 sur la vue éclatée) est un joint d’étanchéité monté sur le carter d’entraînement du moteur IAME X30, c’est‑à‑dire du côté où se trouve la transmission (l’embrayage et le démarreur). Ce joint appartient au nouveau modèle de carter utilisé sur les X30 récents.
Joint bouchon de réservoir pompe de frein
La cloche d'embrayage Iame X30 est un composant essentiel pour optimiser la transmission de votre kart. Conçue pour offrir une réactivité optimale, une durabilité accrue et une résistance aux hautes températures, cette cloche d'embrayage est compatible avec les moteurs Iame X30. Elle garantit un engagement rapide et précis, essentiel pour maximiser vos performances sur la piste
RESSORT DE RETOUR DE PÉDALE D’ACCÉLÉRATEUR Birelart
Ce capuchon (ou soufflet) n'est pas qu'un simple bout de caoutchouc. Il joue un rôle crucial :
Barrière anti-contaminants : Il empêche la poussière de piste, le sable et l'eau de pénétrer dans le corps de la pompe.
Protection de l'axe : Si des saletés pénètrent ici, elles se mélangent à la graisse, créant une pâte abrasive qui va rayer le piston et détruire vos joints d'étanchéité internes.
Maintien du lubrifiant : Il garde la graisse propre à l'intérieur du mécanisme de la tige de poussée.
Conçu pour les pilotes de karting les plus exigeants, ce plastron haut de gamme est le fruit de l'expertise d'OMP dans le domaine de la sécurité en sport automobile. Il offre une protection maximale contre les impacts répétés contre le baquet et les vibrations du châssis, tout en garantissant une liberté de mouvement optimale pour ne pas gêner votre pilotage.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Le set de 4 jantes magnésium H132-H212 R2.0 CRG est un ensemble haut de gamme, spécialement conçu pour les châssis CRG et compatibles (Maranello, Zanardi, Parolin, etc.). Ces jantes sont fabriquées en magnésium de haute qualité, offrant une légèreté extrême (jusqu’à 30 % plus légères que l’aluminium) et une résistance optimale aux contraintes mécaniques.
Idéales pour la compétition, ces jantes améliorent la motricité en sortie de virage grâce à leur faible poids, tout en garantissant une durabilité exceptionnelle. Le set comprend 2 jantes avant (H132) et 2 jantes arrière (H212), livrées avec valves et gripsters, pour une installation immédiate et une performance maximale.
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