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Arbre arriere 900 x 30 x 8 (Rimo) : L'arbre arrière porte les roues arrière du kart ; sa longueur, son diamètre et sa rigidité influencent le comportement sur la piste. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
« Avant de monter un arbre neuf, nettoyez les portées et les roulements, et graissez légèrement les clavettes. Un arbre plus souple donne plus d'adhérence sur piste glissante, un arbre plus rigide convient mieux sur piste grippante. »
Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence 0504003 et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.
Comment bien l'entretenir ?
Avant de monter un arbre neuf, nettoyez les portées et les roulements, et graissez légèrement les clavettes. Un arbre plus souple donne plus d'adhérence sur piste glissante, un arbre plus rigide convient mieux sur piste grippante.
Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.
La graisse à chaîne blanche XPS de Rotax est un produit de lubrification haut de gamme, spécialement conçu pour offrir une protection et une performance optimales pour les chaînes de karting. À base de céramique high-tech, cette graisse assure une lubrification et une protection optimales à long terme dans toutes les circonstances.
Dimensions du Boîtier : 120 mm X 70 mm
Poids : +/- 135 Gr
Etanchéité : norme IP56
Pile Luthium 3V CR2450
Propulsez les performances aérodynamiques de votre châssis au sommet avec le panneau frontal complet OTK M11 (Nassau Panel d'origine constructeur Original OTK Kart Parts). Destiné à équiper les dernières générations de châssis du groupe italien, notamment les célèbres Tony Kart Racer 401 T et Racer TDX, ce composant officiel est le fruit d'un développement technologique de pointe.
Le département Recherche & Développement d’OTK Kart Group a mené un travail de conception acharné, alliant des simulations d'ingénierie CFD (mécanique des fluides numérique) ultra-poussées et de multiples séances d'essais en soufflerie réelle. Validé sur les pistes internationales par les pilotes d'usine du Tony Kart Racing Team, le profil unique du M11 pénètre l'air avec une efficacité redoutable, réduisant la traînée aérodynamique globale du kart tout en guidant de manière optimale le flux d’air autour du pilote. Cette optimisation se traduit par un gain de vitesse de pointe mesurable en fin de ligne droite.
Dérivée de la moto, cette batterie a acide est extrêmement résistante aux vibrations.(6.5 A).
A monter sur X30, Rotax loisir uniquement, moteurs IAME. Vendu avec acide séparé
La rondelle externe IAME est une pièce de friction et de calage située en bout de vilebrequin, juste après la cage à aiguilles. Son rôle est fondamental : elle assure le maintien axial de la cloche d'embrayage tout en protégeant les aiguilles de la cage contre les pressions latérales.
Usinée avec une planéité parfaite, elle permet à la cloche de tourner librement sans jeu excessif, garantissant ainsi que l'embrayage reste parfaitement aligné avec le pignon de sortie moteur. Une rondelle usée ou manquante peut entraîner une destruction rapide de la cage à aiguilles ou un blocage de l'embrayage.
L'axe de fusée M10x120 mm (souvent appelé vis de pivot de direction ou kingpin) est une pièce de sécurité structurelle d'origine constructeur (Original CRG Racing Parts). Cet axe traverse les bagues de réglage de carrossage/chasse (excentriques) et le corps de la fusée pour lier rigidement le train avant aux tés de fixations du tube de châssis CRG.
Usiné dans un acier chrome-molybdène à très haute limite élastique, cet axe subit un traitement thermique spécifique pour résister aux contraintes de cisaillement et aux chocs violents infligés par les passages sur les vibreurs à haute vitesse. Ses dimensions précises — filetage M10 pour une longueur totale sous tête de 120 mm — garantissent un guidage parfait sans jeu fonctionnel parasite, assurant ainsi une précision directionnelle absolue et un retour d'information chirurgical dans le volant.
Nouvelle bottine karting semi montante en cuir
Élevez votre expérience de conduite avec les bottines K-Rock de Sparco, conçues spécifiquement pour offrir confort, protection et performance. Ces chaussures de haute qualité sont le choix idéal pour les pilotes recherchant un équilibre parfait entre fonctionnalité et style.r souple perforé sur le dessus pour laisser respirer le pied.
Résine anaérobie à haute résistance, à fixation rapide pour la fixation et l’étanchéité de raccords et de pièces cylindriques. Très bonne résistance dynamique à la fatigue. Pour des assemblages non démontables. Homologué pour le gaz (EN 751-1 : Classe H, Norme européenne H10 < DN < 50).
Le segment de piston IS2 54/49,4 x 1 mm est conçu pour assurer une étanchéité optimale entre le piston et la chemise du cylindre. Élément essentiel du haut moteur, il garantit une bonne compression, des performances constantes et une combustion efficace.
Fabriqué avec des matériaux haute résistance, il offre une excellente tenue à la chaleur et à l’usure, même en conditions d’utilisation intensive en karting compétition.
Membrane de Clapet TTillotson pour KA100 ou X30
La Chaîne DID 428 NZ G&B KZ est reconnue comme étant la chaîne la plus résistante dans le temps pour les karts équipés de moteurs KZ. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, cette chaîne offre une durabilité exceptionnelle et une performance optimale, même dans les conditions les plus exigeantes.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
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Jantes AXP 120 mm alu OTK
vendu à l'unité
ideal pour la pluie
La jante OTK MXC 130 mm magnésium, vendue à l'unité, est idéale pour la compétition karting. Ultra-légère et conçue pour dissiper la chaleur, elle améliore l'adhérence et la durabilité des pneus. Compatible avec les châssis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic et Carlos Sainz.
La jante OTK MXC 210 mm en magnésium est spécialement conçue pour les pilotes de karting recherchant une performance optimale. Utilisée en compétition par les plus grandes équipes, cette jante offre une excellente dissipation thermique, réduisant ainsi la surchauffe des pneus et optimisant leur durée de vie.
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
Le Démarreur Électrique IAME est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs IAME. Conçu pour assurer des démarrages fiables et rapides, ce démarreur électrique est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.
Arbre arriere 900 x 30 x 8 (Rimo). Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
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