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Disque de frein AV V11/V13 ø154 v2.0 CRG : Le disque de frein, associé à l'étrier et aux plaquettes, assure le freinage du kart. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
« Mesurez l'épaisseur régulièrement et changez le disque à la cote minimale. Évitez de toucher la surface avec les doigts gras, dégraissez avant le montage. »
Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence FL1.0422503 et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.
Comment bien l'entretenir ?
Mesurez l'épaisseur régulièrement et changez le disque à la cote minimale. Évitez de toucher la surface avec les doigts gras, dégraissez avant le montage.
Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Découvrez la tasse isotherme mate Scuderia Ferrari, un accessoire indispensable pour les fans de Formule 1 et les amateurs de la légende Ferrari. Cette tasse allie style et fonctionnalité, parfaite pour accompagner vos boissons chaudes ou froides, que ce soit à la maison, au bureau ou en déplacement.
La toute nouvelle combinaison Thunder Advanced pour enfants est conforme à la nouvelle norme FIA 8877-2022
Homologation : FIA 8877-2022r Advanced pour enfants est conforme à la nouvelle norme FIA 8877-2022
Propulsez votre karting au sommet des performances et de l'endurance avec la chaîne CZ 219 ORS O'ring ultra renforcée, développée par le fabricant KSJ Technology / CZ Factory.
Issue d'un engagement profond aux côtés des meilleurs teams mondiaux en compétition, cette chaîne représente un véritable tour de force technologique. Elle combine une robustesse à toute épreuve et un rendement mécanique d'exception, lui ayant permis de décrocher pas moins de 4 titres de Champion du Monde dans les catégories reines du karting depuis son introduction.
Découvrez le porte-clés en cuir et métal Ayrton Senna, une pièce exclusive de la collection Magickart. Ce porte-clés est conçu pour les passionnés de course automobile et les admirateurs de la légende Ayrton Senna, alliant élégance et fonctionnalité.
Fusee OTK KZ ø25mm BSS. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Le kit guidage de gaine 50° Dell'Orto est un ensemble de raccordement haute précision qui se visse sur le chapeau supérieur de votre carburateur (PHBG, VHSB, etc.). Avec son inclinaison prononcée à 50 degrés, il offre une alternative idéale aux coudes standards de 40° ou 9
diffuseur, siège acier, pointeau caoutch. HW-
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
Le roulement fusée diamètre 10 de BirelART est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. En assurant un fonctionnement fluide des roues, il contribue à une conduite stable et précise sur la piste. Compatible avec les châssis BirelART et facile à installer, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
surplat 6mm, filetage 15mm, filetage de visser 17mm
longueur goujon 42mm
Rideau radiateur new line type X30 large (255mm). Pièce du refroidissement du moteur.
Sous l’adrénaline d’un week-end de course, chaque détail compte, même une fois le casque retiré.
Le sac à casque et Hans que nous vous présentons ici n’est pas un simple accessoire de transport : c’est un véritable compagnon pensé pour répondre aux exigences des pilotes de rallye, de karting ou de circuit automobile. Robuste, spacieux et fonctionnel, il a été conçu pour protéger et organiser votre équipement essentiel, tout en facilitant vos déplacements entre paddock et zone de course.
Fusée CRG KF 10-25 rx2 b. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Iame Joint de pipe d'échappement X30 -KA100
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
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Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Disque de frein AV V11/V13 ø154 v2.0 CRG. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
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