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(43) Levier d’axe commande papillon Tillotson HW27
Le levier d’axe commande papillon Tillotson HW27 est une pièce détachée essentielle pour les carburateurs Tillotson, spécialement conçue pour les moteurs de karting exigeants. Ce levier garantit une commande précise du papillon, assurant ainsi une réponse optimale de l’accélérateur et une performance constante sur la piste. Compatible avec les carburateurs Tillotson HW27 et HW27A, il est idéal pour les pilotes en compétition ou en entraînement intensif.
Découvrez dès maintenant le Levier d’Axe Commande Papillon Tillotson HW27 sur magickart.eu et assurez-vous d’une commande d’accélérateur précise et fiable pour vos prochaines sessions de karting. Pour toute question ou conseil, notre équipe d’experts est à votre disposition.
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Le moyeu avant CRG de 17 mm en taille M (Médium) est une pièce de châssis haut de gamme d'origine constructeur (Original CRG Parts), spécialement développée pour affiner le guidage des fusées de 17 mm (courantes sur les châssis des catégories Mini, Minime, Cadet, Mini 60).
La grande particularité de cette version réside dans son architecture interne à double roulement. Contrairement aux moyeux standards qui n'utilisent qu'un seul roulement à chaque extrémité, ce modèle intègre deux roulements juxtaposés de chaque côté. Cette technique permet de doubler la surface de contact sur la fusée, offrant une répartition des charges colossale et une rigidité accrue du train avant. En limitant la flexion de l'axe de fusée lors des gros appuis ou des passages sur les vibreurs, ce moyeu garantit une géométrie parfaite et constante de vos pneumatiques avant.
La KMX-9 V3 marque une étape importante en étant certifiée selon la toute nouvelle norme FIA 8877-2022 Grade 1. Conçue pour les pilotes débutants à intermédiaires, elle offre une protection contre l'abrasion de haut niveau tout en intégrant des technologies de confort issues des modèles professionnels.
H=55,5mm, L=59,6mm, épaisseur 14,0mm, M6<->49,0mm, H21,0mm, pour PCR
L’attente est terminée. Voici la nouvelle génération de gants de karting premium : le 32Five PLUS F. C'est le tout premier gant de la marque à être homologué par la FIA, répondant aux normes de sécurité les plus strictes (8877-2022) pour le sport automobile de compétition.
Conçus pour les pilotes exigeants qui refusent de choisir entre sécurité, confort et style, chaque paire combine des matériaux avancés, un savoir-faire de précision et l'ADN inimitable de 32Five.
Ce modèle "UNLEASH" se distingue par un design puissant et moderne, avec une coloration unique asymétrique en noir et blanc, pour un look racing radical qui ne passera pas inaperçu sur la grille de départ.
Tear off Arai pour casque Arai GP6 et SK6. Sachet de 5.
Le Bloc Volant est l’outil de référence pour tout pilote ou mécanicien exigeant. Pour régler un train avant avec précision (parallélisme, carrossage ou chasse), le volant doit être parfaitement centré et immobile. Ce dispositif verrouille votre colonne de direction dans l'axe, éliminant tout jeu ou mouvement parasite pendant vos mesures.
Que vous utilisiez des disques de réglage laser ou des règles de parallélisme, ce bloc volant vous garantit que vos réglages en atelier seront identiques une fois en piste.
Levier vitesse deux pièces verticalement BirelArt. Élément de commande du kart.
Les Clapets carbone TOP (vendu par paire) sont conçus pour les motorisations Iame les plus exigeantes. En remplaçant les clapets standards par ces modèles en carbone de haute qualité, vous optimisez le cycle d'admission de votre moteur. Leur épaisseur calibrée entre 0.24 mm et 0.25 mm offre le compromis parfait entre souplesse à bas régime et rigidité nécessaire pour les hauts régimes.
Pochette de réparation complète pour l'ensemble des carburateurs Tillotson (minime, cadet, promo, léopard, régional 100...).
Ensemble de 11 pièces composées : - 360 - 356 - 355 - 352 - 351 - 369 - 372(1) - 372(2) - 372(3) - 382. (Pointeau caoutchouc, siège acier).
Le ressort biconique de rappel axe de carburateur Tillotson est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement et la sécurité de votre carburateur. Conçu spécifiquement pour les carburateurs Tillotson (HL, HW, HW27, HW27A, etc.), ce ressort garantit un retour précis et constant de l’axe du papillon, évitant ainsi tout risque de calage ou de perte de puissance en course. Il est idéal pour les pilotes de karting en compétition ou en entraînement intensif.
Découvrez le joint d'échappement Rotax, compatible avec les moteurs Rotax MAX EVO. Assurez une évacuation efficace des gaz et maintenez les performances optimales de votre moteur avec Magickart.
La platine moteur alu nue Ø32 ST percée est un composant essentiel pour les karts de compétition, offrant une compatibilité optimale avec les principaux moteurs du marché. Usinée avec précision, cette platine permet un montage rapide et sécurisé, tout en s’adaptant à différents diamètres de tubes de châssis. Conçue pour les pilotes exigeants, elle garantit rigidité, légèreté et facilité d’installation.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
(43) Levier d’axe commande papillon Tillotson HW27
Le levier d’axe commande papillon Tillotson HW27 est une pièce détachée essentielle pour les carburateurs Tillotson, spécialement conçue pour les moteurs de karting exigeants. Ce levier garantit une commande précise du papillon, assurant ainsi une réponse optimale de l’accélérateur et une performance constante sur la piste. Compatible avec les carburateurs Tillotson HW27 et HW27A, il est idéal pour les pilotes en compétition ou en entraînement intensif.
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