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Disponible à l’expédition à partir de février 2026
Le casque Zamp RZ-67D représente la toute dernière évolution des casques haut de gamme dédiés aux disciplines de course sur terre. Conçu pour les pilotes les plus exigeants, il combine légèreté, ventilation extrême et protection avancée, afin d’offrir des performances constantes même dans les conditions de course les plus difficiles.
Grâce à son système de ventilation DDAIR à 360°, le RZ-67D assure un refroidissement par air forcé exceptionnel, limitant l’accumulation de chaleur, de poussière et de buée. Sa conception avancée permet au pilote de conserver une vision claire, une concentration optimale et un confort durable tout au long de la course.
La coque en fibre de carbone à tissage large, à la fois ultra-légère et résistante, garantit un haut niveau de sécurité sans compromis sur le poids. L’intérieur haut de gamme, entièrement amovible et lavable, est conçu avec des matériaux ignifugés pour un confort et une hygiène irréprochables.
Le Zamp RZ-67D intègre également des solutions pensées pour la compétition moderne, avec des options d’hydratation, de communication et de compatibilité avec les systèmes de retenue tête et cou.
Caractéristiques principales :
Système DDAIR à double densité 360° pour un refroidissement par air forcé optimal
Coque en fibre de carbone à tissage large, ultra-légère et résistante
Intérieur série 28 haut de gamme, amovible, lavable et ignifugé
Double bavette anti-remous pour une protection renforcée contre la poussière et la buée
Aérodynamisme optimisé avec grand spoiler avant inférieur et spoiler arrière réglable inclus
Système d’aération supérieur avec filetage pré-installé
Écran transparent anti-buée série Z-20, pré-installé avec joint anti-poussière
Compatible avec films détachables type banane 12,125 pouces et films Z Optics P208Z
Pré-équipé pour système d’hydratation (oreillettes intégrées à la mentonnière)
Pré-équipé pour système audio et communication
Inserts M6 compatibles avec systèmes de retenue tête et cou
Homologation Snell SA2025
Comme pour de nombreux équipements de sport automobile, les tailles peuvent varier selon le modèle de casque. Il est recommandé de se référer au guide des tailles afin de choisir la dimension la plus adaptée.

Améliorez les performances de votre kart en catégorie Mini 60 avec le Kit Support Boîte à Air (Optionnel) Vortex Mini 60 FR, spécialement conçu pour optimiser l'admission d'air et respecter les normes d'homologation française. Ce kit est essentiel pour améliorer l'efficacité du système d'admission d'air, permettant une alimentation optimale du moteur.
Optimisez la précision de votre train avant avec ce palier de colonne de direction usiné CNC. Contrairement aux paliers standards en plastique ou en acier simple, ce modèle intègre directement un roulement à billes (ou à aiguilles) haute performance. Cette conception élimine les frottements parasites, offrant une douceur de rotation exceptionnelle au volant, même sous les fortes contraintes latérales en virage.
Sa finition anodisée noire apporte non seulement une protection contre la corrosion, mais aussi une touche esthétique "Usine" à votre poste de pilotage.
Assurez des départs instantanés en pré-grille grâce au démarreur externe portable Coleman équipé de sa batterie haute fiabilité Yuasa YTX9-BS. Ce lanceur de stand est l'accessoire indispensable pour tous les pilotes et mécaniciens de karting qui recherchent un outil performant, fiable et plus facile à manipuler grâce à son poids optimisé.
Ce pack intègre la célèbre batterie étanche AGM Yuasa YTX9 délivrant une capacité de 8 Ah et une intensité de démarrage à froid de 135 CCA. Cette configuration offre le compromis parfait : elle délivre l'impulsion électrique nécessaire pour vaincre la compression des moteurs de compétition 125cc (comme le Rotax Max, le Junior Max ou le IAME X30) tout en allégeant considérablement le démarreur par rapport aux versions équipées de batteries plus grosses. Vos mécaniciens se fatigueront moins les bras lors des longues séances de démarrage dans les stands..
Spoiler transparent pour casques Bell serie 7 (transparent)
pour casque HP7 et RS7
L'huile Exced RSK Blue Print est une huile 100% synthétique spécialement conçue pour les moteurs 2 temps de course. Elle est idéale pour les moteurs utilisant des mélanges d'essence avec ou sans plomb. Initialement développée pour les moteurs KF, cette huile s'adapte parfaitement à tous les moteurs de course, qu'ils soient refroidis par air ou par liquide, offrant des performances maximales avec les pourcentages de lubrifiant les plus faibles possibles. Lubrifiant totalement synthétique pour moteurs de course deux temps à plus grand nombre de tours, spécifique au kart. RSK Blue Print est un lubrifiant révolutionnaire formulé avec une toute nouvelle génération d'esters polymères, étant le résultat des recherches les plus avancées sur l'étude de la base synthétique appliquée à la lubrification et d'une grande expérience acquise sur le terrain de la course.
Pedales completes pour KF 89.99€ RR. Elles commandent le frein et l'accélérateur.
Tech-1 KRace V2 KZ Gant edition limitée
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Le tout nouveau casque Zamp RZ-67D redéfinit les standards des casques haut de gamme pour la course sur terre. Conçu spécifiquement pour les pilotes exigeant un confort optimal, une ventilation exceptionnelle et des performances sans compromis, même dans les conditions de course les plus extrêmes, le RZ-67D est doté d'une ventilation avancée, d'une protection anti-poussière et du système d'aération le plus innovant de Zamp à ce jour. Il vous garantit fraîcheur, vision claire et concentration du début à la fin.
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