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Disponible à l’expédition à partir de février 2026
Le casque Zamp RZ-67D représente la toute dernière évolution des casques haut de gamme dédiés aux disciplines de course sur terre. Conçu pour les pilotes les plus exigeants, il combine légèreté, ventilation extrême et protection avancée, afin d’offrir des performances constantes même dans les conditions de course les plus difficiles.
Grâce à son système de ventilation DDAIR à 360°, le RZ-67D assure un refroidissement par air forcé exceptionnel, limitant l’accumulation de chaleur, de poussière et de buée. Sa conception avancée permet au pilote de conserver une vision claire, une concentration optimale et un confort durable tout au long de la course.
La coque en fibre de carbone à tissage large, à la fois ultra-légère et résistante, garantit un haut niveau de sécurité sans compromis sur le poids. L’intérieur haut de gamme, entièrement amovible et lavable, est conçu avec des matériaux ignifugés pour un confort et une hygiène irréprochables.
Le Zamp RZ-67D intègre également des solutions pensées pour la compétition moderne, avec des options d’hydratation, de communication et de compatibilité avec les systèmes de retenue tête et cou.
Caractéristiques principales :
Système DDAIR à double densité 360° pour un refroidissement par air forcé optimal
Coque en fibre de carbone à tissage large, ultra-légère et résistante
Intérieur série 28 haut de gamme, amovible, lavable et ignifugé
Double bavette anti-remous pour une protection renforcée contre la poussière et la buée
Aérodynamisme optimisé avec grand spoiler avant inférieur et spoiler arrière réglable inclus
Système d’aération supérieur avec filetage pré-installé
Écran transparent anti-buée série Z-20, pré-installé avec joint anti-poussière
Compatible avec films détachables type banane 12,125 pouces et films Z Optics P208Z
Pré-équipé pour système d’hydratation (oreillettes intégrées à la mentonnière)
Pré-équipé pour système audio et communication
Inserts M6 compatibles avec systèmes de retenue tête et cou
Homologation Snell SA2025
Comme pour de nombreux équipements de sport automobile, les tailles peuvent varier selon le modèle de casque. Il est recommandé de se référer au guide des tailles afin de choisir la dimension la plus adaptée.

Les gants karting CRG sont spécialement conçus pour les pilotes de karting et les amateurs de sport automobile. Ces gants allient confort, style et performance, avec un design ergonomique et des matériaux de haute qualité pour une expérience de conduite optimale.
Zamp Racing est fier d’annoncer son casque graphique RZ-70F Vert révolutionnaire, un modèle de pointe conçu pour offrir une polyvalence absolue et un niveau de protection maximal en compétition automobile, en endurance et en karting.
L'innovation majeure de ce casque réside dans son système de configuration unique : en retirant simplement une plaquette de joues et trois vis, vous pouvez configurer facilement votre casque pour une grande variété de configurations de course. Ajouter un kit de communication ou un système d'hydratation n'a jamais été aussi simple ! De plus, la mentonnière intègre des canaux en mousse EPS spécialement étudiés pour acheminer les câbles de microphones et les tubes à boisson sans aucune gêne.
Côté confort et thermique, le RZ-70F est équipé du système DDAIR, une technologie d'intégration d'air à double densité. Son canal d’air complet à 360 degrés assure un flux d’air ultime tout autour du crâne : l’air frais entre activement dans le casque et l’air chaud en est expulsé. Sa coque légère mixte en aramide composite bénéficie également du Z-Design, faisant circuler l'air à travers de grands canaux internes. À l'intérieur, la doublure premium de la série 28 coordonnée en couleur est entièrement amovible, lavable et ignifuge. Enfin, des coussinets d'oreilles amovibles et des protections sur la sangle de menton permettent au pilote d'atténuer le bruit ambiant tout en entendant précisément ce dont il a besoin (moteur, radio)
Disque de frein arrière pour implantation V05 CRG utilisés sur KZ et KF.
195mm de diamètre.
Outil x vidange freins. Équipement d'atelier ou de paddock pour karting.
Cylindre Rotax EVO Plasma 2027 avec revêtement plasma innovant. Durée de vie accrue, lubrification optimisée et performances sur Magickart.fr.?
Set (4) de stylos à bille Red Bull Racing Max Verstappen
Les Sparco K-Pole sont les bottines idéales pour les pilotes recherchant un produit technique sans compromis sur le style. Cette nouvelle version semi-montante a été repensée pour offrir une souplesse maximale tout en garantissant un maintien parfait de la cheville.
Conçues en cuir synthétique de haute qualité avec des inserts en microfibres, elles assurent une excellente circulation de l'air pour garder vos pieds au sec, même lors des manches les plus intenses.
Découvrez le Kit Déco Complet 2025 LNKART pour les nouvelles carrosseries M11 OTK. Ce kit de décoration est spécialement conçu pour s'adapter aux châssis du groupe OTK, y compris Tonykart, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS, et Res Speed Lando Norris. Il offre une personnalisation complète et un style unique pour votre kart, vous permettant de vous démarquer sur la pist
Le nouvel établi en aluminium amélioré modèle 2018 avec support de roue est fabriqué à partir de tubes rectangulaires en aluminium. Recouvert d'une plaque sandwich en aluminium COMBON.
Dimensions: Longueur 150cm; Largeur 60cm; Hauteur 83 cm, Poids 7,5 kg
Kit durite de Frein AV SA3 Tonykart. Élément du circuit de freinage du kart, qui assure le freinage de l'avant ou de l'arrière.
Le radiateur avec bouchon MAX depuis 2011 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement des moteurs de karting Rotax Max Evo 125 cm3. Ce radiateur est conçu pour assurer une dissipation optimale de la chaleur, garantissant ainsi des performances maximales et une longue durée de vie du moteur.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le tout nouveau casque Zamp RZ-67D redéfinit les standards des casques haut de gamme pour la course sur terre. Conçu spécifiquement pour les pilotes exigeant un confort optimal, une ventilation exceptionnelle et des performances sans compromis, même dans les conditions de course les plus extrêmes, le RZ-67D est doté d'une ventilation avancée, d'une protection anti-poussière et du système d'aération le plus innovant de Zamp à ce jour. Il vous garantit fraîcheur, vision claire et concentration du début à la fin.
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