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Les gants KS-3 Kart OMP sont développés par OMP Racing, référence incontournable de l’équipement automobile et karting. Conçus pour offrir un excellent compromis entre confort, adhérence et durabilité, ils sont parfaitement adaptés à la compétition comme à l’entraînement.
Fabriqués dans un tissu résistant et confortable, ils assurent une bonne tenue dans le temps tout en garantissant une sensation agréable au contact de la peau.
Tissu technique robuste et confortable
Paume en cuir synthétique haute résistance
Inserts en caoutchouc siliconé pour une adhérence maximale
Protection en caoutchouc sur les jointures
Butée élastique au poignet pour un maintien optimal
Excellente prise en main du volant
Sensibilité et précision de pilotage
Protection renforcée des articulations
Confort longue durée
Bonne respirabilité
La paume renforcée avec inserts siliconés garantit un grip optimal, même en conditions humides ou lors de longues sessions en piste.
Karting compétition
Entraînement intensif
Idéal pour pilotes recherchant performance et fiabilité
Les gants KS-3 Kart OMP sont un choix sûr pour les pilotes souhaitant allier sécurité, confort et contrôle précis du volant, avec la qualité reconnue d’OMP.
Le réservoir de décompression New-Line est un accessoire de sécurité polyvalent conçu pour la gestion des fluides excédentaires en karting. Ce modèle est livré prêt à l'emploi avec sa durite et son support de fixation.
Assurez la sécurité et la performance de votre système de freinage avec le kit de révision pompe de frein CRG, conçu pour les châssis V11, V10, V09, V05, V04, UP, Mini et Cadet.
Dans le monde du karting, la fiabilité du système de freinage est un impératif absolu pour garantir à la fois la sécurité du pilote et l’efficacité en piste. CRG, l’un des leaders mondiaux dans la conception de châssis de kart, propose des kits de révision pour pompes de frein entièrement composés de pièces d’origine, spécialement développées pour répondre aux exigences les plus strictes du sport automobile.
Pare-chaîne intégral en fibre de carbone OTK EXPRIT OTK. Il protège le pilote de la chaîne en mouvement.
Ce filtre tamis haute précision est une pièce d'origine Dell'Orto. Il se loge directement à l'entrée de l'arrivée d'essence de votre carburateur. Sa maille ultra-fine est conçue pour stopper les impuretés provenant du réservoir ou des jerrycans, garantissant ainsi un flux de carburant propre vers la cuve.
Fixation du chrono sur un pare-brise.
Cette vis d'axe de fusée sphérique de diamètre 10 mm est une évolution technique majeure développée par le service course Birel ART pour la gamme de châssis 2026. Elle traverse la fusée et assure la liaison mécanique directe avec le système de réglage du train avant.
ÉCROU DE PIGNON ROTAX M28 x 1 - ORIGINE CONSTRUCTEUR Magickart vous propose cet écrou de pignon d'origine Rotax, essentiel pour le maintien sécurisé de votre transmission. Avec son filetage de M28x1, cette pièce de rechange officielle garantit une résistance maximale et un alignement parfait. Choisir l'origine, c'est s'assurer d'une compatibilité totale et d'une sécurité sans faille en piste.
Le moyeu avant CRG 40x80 mm (Gamme R2.0) en finition anodisée Or est une pièce d'origine constructeur (Original CRG Parts), spécifiquement développée pour répondre aux contraintes mécaniques extrêmes des châssis de la catégorie reine KZ (à boîte de vitesses).
Avec son diamètre intérieur de 40 mm (adapté aux fusées de gros diamètre spécifiques au KZ) et sa longueur de 80 mm, ce moyeu de la série R2.0 offre une assise parfaite pour votre train avant. En KZ, la puissance du freinage avant et le couple moteur exigent une rigidité absolue. Ce moyeu en aluminium de qualité aéronautique usiné CNC encaisse ces forces latérales sans fléchir, garantissant une précision directionnelle chirurgicale en plein appui. Sa superbe finition anodisée Or protège l'aluminium de la corrosion tout en apportant le look "Racing" officiel des châssis haut de gamme du groupe.
(4)PIGNON 1ère Z33 ARBRE SECONDAIRE TM R1-R2
Obtenez le look de votre pilote préféré avec cette casquette spéciale Scuderia Ferrari F1 PUMA 2025 Charles Leclerc Monaco GP. Cette casquette emblématique, portée par Charles Leclerc lors du Grand Prix de Monaco 2025, ajoutera une touche de style rapide à n'importe quelle tenue. Montrez votre allégeance à la Scuderia Ferrari et à Charles Leclerc, que ce soit en bord de piste ou ailleurs !
Le kit embrayage Rotax Max est un ensemble complet destiné à la mise à niveau ou au remplacement du système d’embrayage des moteurs Rotax Max, utilisés en karting compétition et entraînement. Ce kit permet de remplacer l’ancien embrayage ou d’upgrader un système plus ancien vers la version la plus récente, améliorant la fiabilité, la transmission de couple et la durabilité globale.
Conçu pour les moteurs Rotax Max Senior, Junior et Mini, ce kit comprend tous les composants essentiels pour une révision complète et durable du système d’embrayage centrifuge. Il s’agit d’une pièce hautement recommandée pour les teams et les mécaniciens qui souhaitent garantir une performance optimale du moteur.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
axe OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Pièces détachées karting, Accessoires karting, Arbre karting, Performance karting, Fiabilité karting, Entretien karting, Magickart.eu, Choix axe karting, Météo karting, Grip karting
Jantes AXP 120 mm alu OTK
vendu à l'unité
ideal pour la pluie
La jante OTK MXC 130 mm magnésium, vendue à l'unité, est idéale pour la compétition karting. Ultra-légère et conçue pour dissiper la chaleur, elle améliore l'adhérence et la durabilité des pneus. Compatible avec les châssis Tony Kart, Exprit, Red Speed, Kosmic et Carlos Sainz.
La jante OTK MXC 210 mm en magnésium est spécialement conçue pour les pilotes de karting recherchant une performance optimale. Utilisée en compétition par les plus grandes équipes, cette jante offre une excellente dissipation thermique, réduisant ainsi la surchauffe des pneus et optimisant leur durée de vie.
Lot de 6 bidons Motul GP 2T pour moteurs 2-temps de karting. Huile synthétique de haute performance, lubrification supérieure, combustion propre, performance améliorée. Homologation FIA-CIK. Magickart : prix compétitifs, service client sérieux.
Le Démarreur Électrique IAME est un composant indispensable pour les pilotes de karting équipés de moteurs IAME. Conçu pour assurer des démarrages fiables et rapides, ce démarreur électrique est fabriqué avec des matériaux robustes pour une longue durée de vie.
Les gants KS-3 Kart OMP sont développés par OMP Racing, référence incontournable de l’équipement automobile et karting. Conçus pour offrir un excellent compromis entre confort, adhérence et durabilité, ils sont parfaitement adaptés à la compétition comme à l’entraînement.
Fabriqués dans un tissu résistant et confortable, ils assurent une bonne tenue dans le temps tout en garantissant une sensation agréable au contact de la peau.
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