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Les gants OMP KS-X Blanc sont des gants de karting haut de gamme développés par OMP Racing, référence mondiale de l’équipement de sport automobile.
Ils bénéficient de la nouvelle homologation FIA 8877-2022, conforme aux dernières exigences de sécurité en karting compétition internationale.
Conçus pour offrir un maximum de précision et de grip, ces gants associent technologie, confort et performance.
Tissu extensible haute performance pour un ajustement parfait
Paume en caoutchouc silicone précourbé
Pointes antidérapantes en silicone pour une adhérence maximale
Coutures externes pour une sensibilité accrue
Élastique au poignet pour un maintien optimal
Grip exceptionnel sur le volant
Sensibilité maximale grâce aux coutures externes
Confort longue durée
Ajustement ergonomique
Conforme aux normes FIA actuelles
La paume précourbée épouse naturellement la position de conduite, réduisant la fatigue et améliorant la précision dans les phases d’accélération, de freinage et de correction.
Modèle : KS-X
Couleur : blanc
Homologation : FIA 8877-2022
Usage : compétition et entraînement intensif
Marque : OMP
Les gants OMP KS-X FIA 8877-2022 sont destinés aux pilotes exigeants recherchant un niveau de performance élevé, une adhérence optimale et une conformité réglementaire maximale en compétition karting.
"La nouvelle norme FIA 8877-2022 n'est pas qu'une question de règlement, c'est un vrai bond en avant pour la protection contre l'abrasion. Mon conseil d'expert : ne prenez pas vos gants trop grands. Un gant de karting doit être ajusté comme une seconde peau pour éviter que le tissu ne fasse des plis dans la paume lors des braquages serrés. Ces plis finissent par créer des ampoules en moins de 10 tours.
Un petit secret de pro : après une course sous la pluie, ne faites jamais sécher vos gants sur un radiateur ! Le silicone et le tissu technique risquent de durcir et de craqueler. Laissez-les sécher à l'air libre, à plat, pour qu'ils conservent leur souplesse et leur grip 'collant' qui fait la différence au départ."
L’ensemble complet KZ Charles Leclerc 2025 est une solution clé en main, spécialement conçue pour les pilotes exigeants recherchant performance, fiabilité et esthétique haut de gamme. Ce kit inclut un châssis KZ Charles Leclerc 2025 fabriqué par BirelArt, avec des tubes de 30 mm pour une rigidité optimale, un moteur TM R3 Full Black, et tous les accessoires essentiels pour une installation immédiate et une expérience de conduite optimale.
Avec des composants haut de gamme (radiateur Newline RS BIF, pompe à eau AF Radiator, kit eau complet, pompe à essence Mikuni, etc.), cet ensemble est prêt à rouler et optimisé pour la compétition. Une option de montage et de mise en marche est également disponible pour une préparation sans souci.
Le bidon carburant en métal de 30 litres est conçu pour répondre aux besoins des passionnés de karting et des professionnels. Entièrement émaillé intérieurement, ce bidon est approuvé aux normes de sécurité européennes UN 1A1 / Y1.6 / 180, garantissant une utilisation sûre et fiable.
La veste de pluie Ferrari pour homme en couleur Dark Cherry fait partie de la collection officielle de vêtements pour fans licenciée par PUMA pour la Scuderia Ferrari. Cette veste hydrofuge est parfaite pour les jours de pluie, offrant une protection optimale tout en affichant fièrement les logos Ferrari et PUMA. Avec sa capuche intégrée, sa doublure en maille et ses poches avant pratiques, cette veste allie style et fonctionnalité.
Sécurisez et fixez parfaitement l'assemblage de votre transmission avec l'écrou d'embrayage M22x1,5 d'origine BRP Rotax, spécifiquement conçu pour les moteurs de karting Rotax 125 MAX DD2.
Pièce de sécurité incontournable, cet écrou à fort couple de serrage garantit le maintien en position des composants de l'embrayage sur le vilebrequin du moteur à boîte de vitesses DD2. Utiliser une pièce d'origine est impératif pour résister aux contraintes mécaniques extrêmes et aux vibrations de la compétition.
Le protecteur de coude anti-chaleur SPEED HS-1 est un équipement indispensable pour les pilotes de karting, conçu pour protéger efficacement les coudes contre les brûlures causées par la chaleur du cylindre ou de l’échappement. Léger, résistant et ergonomique, ce protecteur offre une barrière thermique optimale, tout en garantissant une liberté de mouvement totale et un confort maximal pendant la conduite.
Idéal pour les sessions d’entraînement ou de compétition, le SPEED HS-1 est facile à installer et compatible avec la plupart des combinaisons de karting.
Allégez votre équipage mobile et optimisez la lubrification de votre bas moteur avec le kit bielle TM polie light (126g) à maneton percé de ø5 mm et diamètre ø22 mm. Conçu pour la compétition.
La toute nouvelle combinaison Thunder Advanced pour enfants est conforme à la nouvelle norme FIA 8877-2022
Bouteille vaporisateur WD-40 600 ml (Vide)
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Les gants OMP KS-X Blanc sont des gants de karting haut de gamme développés par OMP Racing, référence mondiale de l’équipement de sport automobile.
Ils bénéficient de la nouvelle homologation FIA 8877-2022, conforme aux dernières exigences de sécurité en karting compétition internationale.
Conçus pour offrir un maximum de précision et de grip, ces gants associent technologie, confort et performance.
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