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| Spécification | Détails Techniques |
| Type de produit | Kit complet de supports & tirants de fixation pour radiateur d'eau |
| Marque | New-Line Racing (Spécialiste mondial du refroidissement karting) |
| Compatibilité Radiateur | Modèles de radiateurs étroits (New-Line, OTK, etc.) |
| Compatibilité Châssis | Gamme OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, LN Kart, Gillard) |
| Matériau | Aluminium de qualité supérieure usiné CNC et silentblocs haute absorption |
| Ajustement | Inclinable et réglable (Optimisation du flux d'air selon la météo) |
| Conditionnement | Kit complet prêt à poser (Supports, tirants, silentblocs, visserie) |
Préservez votre système de refroidissement et ajustez l'inclinaison de votre moteur avec une précision chirurgicale grâce au kit de fixation complet New-Line pour radiateur étroit OTK. Conçu par le leader italien des radiateurs de compétition, cet ensemble de supports haut de gamme offre un ancrage ultra-rigide tout en isolant votre radiateur des micro-fissures causées par les vibrations du châssis.
Spécifiquement adapté aux gabarits des radiateurs étroits et aux entraxes des tubes de sièges/cadres du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, LN...), ce kit complet permet de régler facilement le degré d'inclinaison de votre matrice de refroidissement. En inclinant le radiateur vers l'arrière, vous maximisez la pénétration dans l'air pour refroidir le liquide en été ; en le redressant, vous adaptez la température lors des sessions plus fraîches. Livré 100% complet avec ses silentblocs en caoutchouc renforcé et sa visserie inox, il garantit un montage parfait "Plug & Play" sans aucune déformation mécanique.
*"Salut les rois du chrono ! Monter un radiateur étroit sur un Tony Kart ou un Kosmic avec un kit bricolé maison, c'est le meilleur moyen de voir sa matrice en aluminium se fendre en deux à cause des vibrations à 15 000 tours/min. Le matériel New-Line, c'est ce qui se fait de mieux au monde pour le refroidissement en karting.
Mon astuce mécanique indispensable pour installer ce kit sur votre châssis OTK : la règle des silentblocs libres et du serrage doux !
Quand vous assemblez vos tirants et vos pattes en aluminium sur le radiateur étroit, veillez à ce que les silentblocs en caoutchouc ne soient jamais montés en contrainte ou tordus.
Positionnez d'abord le bas du radiateur sur ses supports de châssis sans bloquer la visserie. Ajustez ensuite le tirant supérieur inclinable vers votre baquet ou la barre de siège. Une fois que le radiateur trouve son assiette naturelle, serrez les écrous nylstop à la main jusqu'à écraser très légèrement le caoutchouc du silentbloc. Ne serrez jamais un silentbloc comme un bourrin jusqu'à bloquer le métal contre le métal ! C'est la souplesse du caoutchouc qui va absorber le travail du châssis sur les vibreurs et préserver les soudures de votre radiateur pour toute la saison."*
Mettez le kart sur son chariot de stand. Repérez les points de fixation sur la barre de baquet/châssis OTK. Nettoyez les filetages et les tubes de support.
Fixez les silentblocs en caoutchouc isolants sur les inserts taraudés de votre radiateur étroit New-Line / OTK à l'aide de la visserie fournie dans le kit.
Suivez l'astuce à Michel : présentez le radiateur sur le châssis OTK. Fixez le support inférieur puis connectez le tirant supérieur réglable. Ajustez l'angle d'inclinaison souhaité selon vos besoins en flux d'air.
Contrôlez que le radiateur ne touche ni la roue arrière gauche, ni le baquet, ni la chaîne de transmission. Serrez modérément les écrous de sécurité nylstop. Votre système de refroidissement est prêt pour la piste !
Q : Ce kit New-Line convient-il uniquement aux radiateurs de la marque New-Line ?
R : Ce kit a été conçu par New-Line pour leurs modèles étroits, mais il est également universellement compatible avec la majorité des radiateurs d'eau étroits du marché (y compris les modèles d'origine OTK/Tony Kart) qui partagent les mêmes entraxes de fixation et tiges filetees.
Q : Que contient exactement le kit de fixation complet ?
R : Le kit contient l'intégralité des éléments nécessaires au montage : les pattes de support inférieures en aluminium usiné, le tirant supérieur réglable pour ajuster l'inclinaison, le jeu de silentblocs en caoutchouc anti-vibration ainsi que toute la visserie et les rondelles inox de verrouillage.
Q : Pourquoi est-il important de pouvoir incliner un radiateur étroit ?
R : L'inclinaison modifie le volume d'air qui traverse la matrice en aluminium. En inclinant le radiateur vers l'arrière, vous augmentez la vitesse du flux d'air à travers le nid d'abeille pour abaisser la température moteur lors des chaudes journées d'été. À l'inverse, en le redressant, vous réduisez le refroidissement pour maintenir votre moteur dans sa plage de température idéale (autour de 45°C - 55°C selon la motorisation) par temps frais.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
Le disque de frein arrière 180x13mm OTK est un composant haut de gamme conçu pour les karts du groupe OTK (Tony Kart, Exprit, RedSpeed, Carlos Sainz, Kosmic etc.) avant 2025. Ce disque est spécialement étudié pour offrir une puissance de freinage optimale, une durabilité exceptionnelle et une résistance aux contraintes mécaniques intenses, essentielles pour les performances en compétition.
Fabriqué en acier trempé et traité, ce disque garantit une résistance à l’usure et à la déformation, même dans les conditions les plus exigeantes. Son design optimisé assure un refroidissement efficace, réduisant les risques de surchauffe et maintenant une performance constante tout au long des sessions.
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
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Nouveau pedalier OTK pour petit pilote.
Utilisable sur toutes les gammes de châssis OTK pour adulte (OK / Rotax / KZ ....)
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Préservez votre système de refroidissement et ajustez l'inclinaison de votre moteur avec une précision chirurgicale grâce au kit de fixation complet New-Line pour radiateur étroit OTK. Conçu par le leader italien des radiateurs de compétition, cet ensemble de supports haut de gamme offre un ancrage ultra-rigide tout en isolant votre radiateur des micro-fissures causées par les vibrations du châssis.
Spécifiquement adapté aux gabarits des radiateurs étroits et aux entraxes des tubes de sièges/cadres du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, LN...), ce kit complet permet de régler facilement le degré d'inclinaison de votre matrice de refroidissement. En inclinant le radiateur vers l'arrière, vous maximisez la pénétration dans l'air pour refroidir le liquide en été ; en le redressant, vous adaptez la température lors des sessions plus fraîches. Livré 100% complet avec ses silentblocs en caoutchouc renforcé et sa visserie inox, il garantit un montage parfait "Plug & Play" sans aucune déformation mécanique.