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| Spécification | Détails Techniques |
| Type de produit | Kit complet de supports & tirants de fixation pour radiateur d'eau |
| Marque | New-Line Racing (Spécialiste mondial du refroidissement karting) |
| Compatibilité Radiateur | Modèles de radiateurs étroits (New-Line, OTK, etc.) |
| Compatibilité Châssis | Gamme OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, LN Kart, Gillard) |
| Matériau | Aluminium de qualité supérieure usiné CNC et silentblocs haute absorption |
| Ajustement | Inclinable et réglable (Optimisation du flux d'air selon la météo) |
| Conditionnement | Kit complet prêt à poser (Supports, tirants, silentblocs, visserie) |
Préservez votre système de refroidissement et ajustez l'inclinaison de votre moteur avec une précision chirurgicale grâce au kit de fixation complet New-Line pour radiateur étroit OTK. Conçu par le leader italien des radiateurs de compétition, cet ensemble de supports haut de gamme offre un ancrage ultra-rigide tout en isolant votre radiateur des micro-fissures causées par les vibrations du châssis.
Spécifiquement adapté aux gabarits des radiateurs étroits et aux entraxes des tubes de sièges/cadres du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, LN...), ce kit complet permet de régler facilement le degré d'inclinaison de votre matrice de refroidissement. En inclinant le radiateur vers l'arrière, vous maximisez la pénétration dans l'air pour refroidir le liquide en été ; en le redressant, vous adaptez la température lors des sessions plus fraîches. Livré 100% complet avec ses silentblocs en caoutchouc renforcé et sa visserie inox, il garantit un montage parfait "Plug & Play" sans aucune déformation mécanique.
*"Salut les rois du chrono ! Monter un radiateur étroit sur un Tony Kart ou un Kosmic avec un kit bricolé maison, c'est le meilleur moyen de voir sa matrice en aluminium se fendre en deux à cause des vibrations à 15 000 tours/min. Le matériel New-Line, c'est ce qui se fait de mieux au monde pour le refroidissement en karting.
Mon astuce mécanique indispensable pour installer ce kit sur votre châssis OTK : la règle des silentblocs libres et du serrage doux !
Quand vous assemblez vos tirants et vos pattes en aluminium sur le radiateur étroit, veillez à ce que les silentblocs en caoutchouc ne soient jamais montés en contrainte ou tordus.
Positionnez d'abord le bas du radiateur sur ses supports de châssis sans bloquer la visserie. Ajustez ensuite le tirant supérieur inclinable vers votre baquet ou la barre de siège. Une fois que le radiateur trouve son assiette naturelle, serrez les écrous nylstop à la main jusqu'à écraser très légèrement le caoutchouc du silentbloc. Ne serrez jamais un silentbloc comme un bourrin jusqu'à bloquer le métal contre le métal ! C'est la souplesse du caoutchouc qui va absorber le travail du châssis sur les vibreurs et préserver les soudures de votre radiateur pour toute la saison."*
Mettez le kart sur son chariot de stand. Repérez les points de fixation sur la barre de baquet/châssis OTK. Nettoyez les filetages et les tubes de support.
Fixez les silentblocs en caoutchouc isolants sur les inserts taraudés de votre radiateur étroit New-Line / OTK à l'aide de la visserie fournie dans le kit.
Suivez l'astuce à Michel : présentez le radiateur sur le châssis OTK. Fixez le support inférieur puis connectez le tirant supérieur réglable. Ajustez l'angle d'inclinaison souhaité selon vos besoins en flux d'air.
Contrôlez que le radiateur ne touche ni la roue arrière gauche, ni le baquet, ni la chaîne de transmission. Serrez modérément les écrous de sécurité nylstop. Votre système de refroidissement est prêt pour la piste !
Q : Ce kit New-Line convient-il uniquement aux radiateurs de la marque New-Line ?
R : Ce kit a été conçu par New-Line pour leurs modèles étroits, mais il est également universellement compatible avec la majorité des radiateurs d'eau étroits du marché (y compris les modèles d'origine OTK/Tony Kart) qui partagent les mêmes entraxes de fixation et tiges filetees.
Q : Que contient exactement le kit de fixation complet ?
R : Le kit contient l'intégralité des éléments nécessaires au montage : les pattes de support inférieures en aluminium usiné, le tirant supérieur réglable pour ajuster l'inclinaison, le jeu de silentblocs en caoutchouc anti-vibration ainsi que toute la visserie et les rondelles inox de verrouillage.
Q : Pourquoi est-il important de pouvoir incliner un radiateur étroit ?
R : L'inclinaison modifie le volume d'air qui traverse la matrice en aluminium. En inclinant le radiateur vers l'arrière, vous augmentez la vitesse du flux d'air à travers le nid d'abeille pour abaisser la température moteur lors des chaudes journées d'été. À l'inverse, en le redressant, vous réduisez le refroidissement pour maintenir votre moteur dans sa plage de température idéale (autour de 45°C - 55°C selon la motorisation) par temps frais.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Optimisez le comportement de votre karting de compétition avec la jante arrière OTK AXJ en aluminium.
Spécialement conçue pour les catégories Mini (Minime/Cadet), cette jante de 145 mm de largeur est le modèle standard équipant les châssis du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Fabriquée en aluminium de haute qualité, elle offre un compromis idéal entre rigidité, légèreté et dissipation thermique, crucial pour la performance des pneumatiques sur piste sèche comme humide.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le kit de 3 durites eau X30 marqué IAME est un accessoire d’origine constructeur, spécialement conçu pour les moteurs IAME X30 (125cc, Super 175cc, et autres variantes). Ce kit est indispensable pour assurer un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale en compétition comme en entraînement.
Fabriquées en matériaux haute qualité, ces durites sont résistantes à la chaleur, à la pression et aux fluides de refroidissement, et sont marquées IAME pour une authenticité et une compatibilité parfaites avec les systèmes de refroidissement des moteurs X30. Le kit inclut trois durites et les colliers de serrage nécessaires pour une installation rapide et sécurisée.
L'Huile AGIP ENI 2T est un lubrifiant synthétique haut de gamme spécialement formulé pour les moteurs à deux temps de karting. Utilisée dans la Vortex Rok Cup, cette huile répond aux exigences les plus strictes en matière de performance et de protection.
Le Couvercle de boîte à clapets (ou convoyeur d'admission) de 29 mm est l'évolution technique majeure des moteurs X30 depuis 2018. Situé entre le carburateur et la pyramide de clapets, son rôle est de "guider" la veine gazeuse de manière aérodynamique. Son conduit intérieur de 29 mm est parfaitement aligné avec les nouveaux carburateurs, éliminant les turbulences pour une accélération plus franche et un remplissage moteur maximal.
Préservez votre système de refroidissement et ajustez l'inclinaison de votre moteur avec une précision chirurgicale grâce au kit de fixation complet New-Line pour radiateur étroit OTK. Conçu par le leader italien des radiateurs de compétition, cet ensemble de supports haut de gamme offre un ancrage ultra-rigide tout en isolant votre radiateur des micro-fissures causées par les vibrations du châssis.
Spécifiquement adapté aux gabarits des radiateurs étroits et aux entraxes des tubes de sièges/cadres du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, LN...), ce kit complet permet de régler facilement le degré d'inclinaison de votre matrice de refroidissement. En inclinant le radiateur vers l'arrière, vous maximisez la pénétration dans l'air pour refroidir le liquide en été ; en le redressant, vous adaptez la température lors des sessions plus fraîches. Livré 100% complet avec ses silentblocs en caoutchouc renforcé et sa visserie inox, il garantit un montage parfait "Plug & Play" sans aucune déformation mécanique.
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