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Ce kit stickers Charles Leclerc 2025 est taillé sur mesure pour les karts des catégories reines sans boîte de vitesses (OK / OK-Junior) et à boîte de vitesses (KZ). Cette version est dessinée exclusivement pour épouser les lignes aérodynamiques des carrosseries Freeline modèle 509.
Design Officiel 2025 : Reprend la charte graphique agressive de la marque "CL16", mêlant subtilement le rouge course emblématique, le blanc pur et des découpes noires géométriques.
Spécifique Carrosserie 509 : Les dimensions et les découpes des stickers de pontons et du spoiler avant sont ajustées au millimètre près pour le design des plastiques 509, évitant ainsi les plis au niveau des galbes aérodynamiques.
Qualité Compétition : Fabriqué en vinyle épais de type Crystal. Il offre un bouclier efficace contre les projections de gomme en piste, les hydrocarbures et les impacts lors des luttes dans le peloton.
| Caractéristique | Détails |
| Marque | Charles Leclerc / Birel ART (Origine) |
| Millésime / Design | Série 2025 (Graphisme officiel) |
| Compatibilité Châssis | OK / OK-J / KZ / Rotax / X30 |
| Modèle de Carrosserie | Freeline 509 exclusivement |
| Matériau | Vinyle Crystal épais thermoformable à forte cohésion |
Autocollant pour spoiler avant (mufle) modèle 509
Autocollant pour panneau frontal (porte-numéro) modèle 509
Autocollants pour pontons latéraux gauche et droit modèle 509
(Selon déclinaison) Autocollants additionnels pour le réservoir et le pare-chocs arrière.
"Attention à la référence des plastiques ! Le kit carrosserie 509 a des courbes très spécifiques conçues pour la pénétration dans l'air. L'astuce : Ne tentez pas de monter ce kit sur des anciens pontons modèle 507 ou 508, le vinyle Crystal est très épais et ne tolère pas les écarts de forme. Mon conseil de pro : Pour la pose sur les pontons 509, commencez toujours par coller le centre de la pièce en plastique, puis étirez le sticker vers les extrémités à l'aide d'un décapeur thermique réglé au minimum (ou un sèche-cheveux). C'est le secret pour éliminer les bulles sur ces formes très profilées !"
Q : Ce kit convient-il pour un châssis KZ avec les carrosseries 509 ? R : Oui, absolument. Le modèle 509 équipe les châssis Birel ART et Charles Leclerc récents, qu'ils soient configurés en transmission directe (OK) ou avec levier de vitesses (KZ).
Q : Les fonds de plaques pour les numéros sont-ils de la couleur réglementaire ? R : Le kit intègre les zones de fond de plaque d'origine du design officiel. Pour les compétitions officielles (FFSA/FIA), veillez à valider que la couleur de fond fournie (généralement jaune pour le KZ, verte pour le OK) correspond bien au règlement technique de votre catégorie pour la saison.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Le roulement à rouleaux 6206 – BC1-3342B (ancien 6026) est un roulement de vilebrequin utilisé sur les moteurs IAME X30 produits après 2021. Il a remplacé le roulement classique à billes qu’on trouvait sur les générations précédentes de ce moteur.
Le piston TM Racing KZ 10C R1 R2 R3 - SEMI-PLAT est une pièce de rechange indispensable pour les moteurs KZ, offrant des performances optimales et une durabilité accrue. Conçu pour améliorer le remplissage du carter moteur, ce piston semi-plat est compatible avec les moteurs KZ10C, KZ R1, et KZ R2. Faites confiance à Magickart pour des produits de qualité et un service client exceptionnel.
Ce kit stickers Charles Leclerc 2025 est taillé sur mesure pour les karts des catégories reines sans boîte de vitesses (OK / OK-Junior) et à boîte de vitesses (KZ). Cette version est dessinée exclusivement pour épouser les lignes aérodynamiques des carrosseries Freeline modèle 509.
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