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| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type | Capteur de mouvement angulaire (volant) |
| Technologie | Mesure précise des angles de braquage en temps réel |
| Compatibilité | Alfano 7, Box12 (connecté à un Alfano 7) |
| Branchement | Connecteur dédié (à raccorder au port spécifique de l’Alfano 7 ou du Box12) |
| Alimentation | Alimenté via le système Alfano (pas d’alimentation externe requise) |
| Utilisation | Analyse des trajectoires, optimisation de la conduite, télémétrie avancée |
| Installation | Fixation directe sur la colonne de direction ou le volant |
Le Capteur pour le mouvement du volant ALFANO est un accessoire essentiel pour les pilotes cherchant à analyser et optimiser leur technique de conduite. Ce capteur mesure en temps réel les angles de braquage du volant, permettant une analyse précise des trajectoires, des entrées de virage et des corrections de direction.
Ce capteur est-il compatible avec d’autres systèmes que l’Alfano 7 ? Non, ce capteur est spécifiquement conçu pour fonctionner avec l’Alfano 7 et le Box12 connecté à un Alfano 7.
Puis-je installer ce capteur moi-même ? Oui, l’installation est simple et ne nécessite pas d’outils spécifiques. Suivez les instructions fournies pour une fixation et un branchement corrects.
Comment interpréter les données de braquage ? Le logiciel ADAPRO de l’Alfano 7 affiche les courbes de braquage, vous permettant de visualiser vos angles de volant et d’identifier les zones à améliorer.
Prêt à optimiser votre pilotage ? Ajoutez ce capteur à votre configuration dès maintenant sur magickart.eu.
Besoin d’aide pour l’installation ou des conseils techniques ? Contactez notre équipe d’experts via magickart.eu.
POUR ALFANO 6 ou 7
Le kit d'aérations frontales Bell est conçu pour les pilotes exigeants souhaitant personnaliser la ventilation de leur casque. Ces entrées d'air se fixent directement sur la partie frontale de la coque, au-dessus de la visière, pour canaliser l'air frais vers les canaux de ventilation internes.
Livrées en finition transparente, elles s'intègrent discrètement à tous les designs de casques, qu'ils soient blancs d'origine ou dotés d'une peinture personnalisée complexe. Elles permettent de réguler l'apport d'air pour éviter la formation de buée et réduire la transpiration lors des courses estivales.
kit complet
Pédale Frein Hydraulique Aluminium KZ
ALFANO Capteur Magnétique Auto 300cm. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Le capteur sans fil de température IR (infrarouge) asphalte, de couleur verte, a été spécialement développé pour une mission essentielle en karting de haut niveau : la cartographie thermique précise de la surface de la piste tout au long d’un tour.
Cet outil fournit une donnée stratégique majeure pour l’analyse des performances pneumatiques et l’optimisation des réglages châssis.
Le capteur sans fil de température IR (infrarouge) pour disque de frein, identifiable par sa couleur mauve, a été spécifiquement développé pour la surveillance thermique des systèmes de freinage en karting. Sa conception et son électronique sont adaptées à la lecture précise de températures très élevées sur des surfaces métalliques.
Ce capteur constitue un outil d’analyse indispensable pour optimiser les performances et la fiabilité du freinage en conditions de compétition.
Adaptateur Y pour 2 capteurs (MAG ou IR/VITESSE) pour PRO III EVO
Longueur : 20 cm
Cet adaptateur vous permet de brancher sur la sortie verte du PRO III EVO à la fois 1 capteur magnétique ou infrarouge (IR) et un capteur de vitesse.
Transfert des données à un ordinateur pour Tyrecontrol
250cm
Surveillez la santé de votre moteur en temps réel grâce au raccord pour sonde de température d'eau anodisé. Cet adaptateur compact en aluminium de haute qualité est la pièce maîtresse pour intercaler proprement un capteur de température (filetage standard pour sondes Alfano, MyChron, AIM, etc.) directement sur le circuit de refroidissement liquide de votre kart à boîte (KZ) ou monovitesse (Rotax Max, IAME X30).
Usiné avec précision, ce raccord affiche un diamètre extérieur de 18,5 mm au niveau de ses collerettes d'étanchéité, ce qui en fait l'allié parfait pour les conduites d'eau standard affichant un diamètre interne de 16 à 17 mm. Son diamètre intérieur de 14 mm garantit un flux de liquide optimal sans créer de restriction ni de perte de charge dans le circuit de refroidissement. Grâce à sa finition anodisée, il résiste parfaitement à la corrosion, aux additifs anti-tartre et aux températures élevées du fluide moteur. Sa longueur totale de 84 mm permet une intégration facile dans les lignes de durites, le tout pour un poids plume de seulement 76 grammes afin de ne pas alourdir votre système.
Le Capteur INFRAROUGE – 40cm est spécialement conçu pour détecter les faisceaux infrarouges codifiés émis par les émetteurs ALFANO (réf. A4100). Ce capteur est un élément clé pour un chronométrage précis, que ce soit en karting, en moto ou dans d’autres disciplines du sport mécanique.
A-3301 115 cm pour modèle ALFANO 6, PRO III EVO, PRO III, ADM BX4, BX4 GPS et BX10
Rallonge sonde température Type NTC
Longueur : 115 cm
Sonde température bougie 14mm (40cm) Alfano. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Kit complet 4 capteurs Wireless externe de température de pneu + fixation pour ALFANO 7
Ce capteur de pression de frein analogique 0-5V est spécialement conçu pour les pilotes de karting souhaitant optimiser leurs performances. Il se connecte directement au circuit hydraulique de frein et mesure en temps réel la pression appliquée sur l’étrier du disque. Grâce à sa sortie analogique (0-5V), il transmet des données précises à votre système d’acquisition (Box12, référence A1160), permettant une analyse fine des courbes de freinage via le logiciel ADAPRO (activation requise dans l’ALFANO7).
Application : Bougie (CHT)
Température Maximum : 285°C / 545°F
Bougie : 14mm
Longueur : 45cm / 17.7inch
A Noter : Ce Capteur doit être accompagné d’une rallonge
Alimentation pour ADS GPS ou ADS Mag sur une batterie externe ALFANO rechargable d'une durée de 79 H par charge.
BOX 4 MOVE pour ALFANO 6 et tous les accessoires de mouvement
Disposant de 3 entrées, 1 pour le volant et 2 pour les 2 pédales ainsi que du Gforce intégré, ce module vous permet d'analyser vos mouvements avec une grande simplicité. Très utile pour la formation des jeunes pilotes ou ceux désirant disposer du Gforce.
– 2 x entrées pédales
– 1 x entrée volant
– Capteur Gforce 3 axes intégré
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
Le Capteur pour le mouvement du volant ALFANO est un accessoire essentiel pour les pilotes cherchant à analyser et optimiser leur technique de conduite. Ce capteur mesure en temps réel les angles de braquage du volant, permettant une analyse précise des trajectoires, des entrées de virage et des corrections de direction.
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