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Avec un nouveau profil d’avant-pied, un design du col adapté au tendon d’Achille, des perforations au laser pour la ventilation et un talon externe renforcé, la chaussure Tech-1 K Start est fabriquée à partir de microfibres durables et légères pour des niveaux optimisés de protection, de confort et de performance.
• Conçue et développée spécifiquement pour les contraintes liées au karting.
• Partie supérieure fabriquée à partir de microfibres durables pour un poids réduit, et pour améliorer le confort et la résistance contre l’abrasion.
• Structure intégrée consistant en des microfibres perforées et une doublure intérieure souples pour des niveaux élevés de confort et de respirabilité.
• Nouveau profil élégant épousant l’anatomie du pied et assurant un bon ajustement et des performances supérieures.
• Zones de perforation stratégiquement positionnées pour améliorer l’évacuation de chaleur et maximiser la ventilation.
• Rembourrage de col en caoutchouc nitrile pour plus de confort et un poids réduit.
• Système de laçage symétrique traditionnel pour un ajustement personnalisé et une fermeture sécurisée.
• Tous les éléments graphiques sont imprimés pour un gain de poids conséquent.
• Rembourrage micro-poreux léger autour du talon et de la semelle intérieure pour plus de confort.
• Contrefort Alpinestars présentant une structure multi-composé ergonomique en polypropylène – fournissant support, protection et stabilité – ainsi qu’un talon PU ignifuge intégré pour plus de confort.
• Semelle compacte en caoutchouc léger avec surface d’adhérence texturée et une sensibilité améliorée sur la pédale durant la course.
• Caoutchouc externe au niveau du talon arrière pour améliorer la résistance la protection contre l’abrasion.
Homologation: CIK
| Euro | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 |
| UK | 3.5 | 4 | 5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 8 | 9 | 9.5 | 10.5 | 11 | 12 |
| US | 4.5 | 5 | 6 | 6.5 | 7.5 | 8 | 9 | 10 | 10.5 | 11.5 | 12 | 13 |
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
Avec un nouveau profil d’avant-pied, un design du col adapté au tendon d’Achille, des perforations au laser pour la ventilation et un talon externe renforcé, la chaussure Tech-1 K Start est fabriquée à partir de microfibres durables et légères pour des niveaux optimisés de protection, de confort et de performance.
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