Raccord caoutchouc boite air KG Nitro

pièce origine

23 ou 30 mm

soit en 23 mm ou 30 mm

RONDELLE ANTI-BRUIT POUR PROTECTION DE PLUIE

POUR NITRO ET POWER

Le filtre à air Nitro de KG est un produit de haute qualité conçu pour optimiser les performances de votre moteur de karting tout en respectant les normes réglementaires. Grâce à une recherche approfondie et à des investissements significatifs, KG a créé un filtre à air innovant qui se distingue par sa qualité et son efficacité. Que vous soyez un pilote amateur ou professionnel, ce filtre à air peut faire la différence sur la piste.

Pour plus d'informations ou pour obtenir des conseils personnalisés, n'hésitez pas à contacter des experts en réglage de moteurs ou à consulter des forums spécialisés en karting.

Système de fixation sur-mesure de votre boite a air KG NITRO sur le chassis.
Livré en kit (sans la boite à air).

Lorsque le ciel se couvre, votre plus grand ennemi devient l'humidité qui s'infiltre dans votre admission. Un moteur qui aspire de l'eau est un moteur qui "broute", perd de la puissance, ou pire, risque de caler. Cette protection transparente est conçue pour épouser parfaitement les formes des boîtes à air KG Nitro et Power. Elle crée une barrière étanche tout en laissant le moteur respirer, vous permettant de conserver une carburation stable malgré les projections.

Le support de boîte à air KG Nitro n'est pas qu'une simple patte métallique. C'est l'interface qui absorbe une partie des vibrations haute fréquence générées par le moteur avant qu'elles n'atteignent le plastique de la boîte à air. Un support en bon état est crucial : s'il est tordu ou fissuré, votre boîte à air va "pendre", créant des prises d'air au niveau du raccord caoutchouc, ce qui peut appauvrir votre mélange et mettre en péril votre piston.

La boîte à air KG NITRO est bien plus qu'un simple silencieux d'admission : c'est un véritable outil de performance utilisé sur les plus grandes épreuves internationales. Sa conception aérodynamique permet d'optimiser le flux d'air vers le carburateur tout en respectant les normes sonores les plus strictes. Sa finition argentée réfléchit la chaleur pour maintenir un air d'admission plus frais.