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Le capuchon PVL 401255 est spécifiquement conçu pour les conditions extrêmes de la compétition. Il assure une connexion parfaite entre le fil haute tension et la bougie, tout en protégeant l'électronique embarquée (Chronos, capteurs) grâce à sa résistance intégrée.
Compatibilité Spécifique : Il est l'un des rares capuchons parfaitement adaptés aux bougies à tête fine (terminal fileté) comme la NGK R7282 et la Denso IAE01.
Protection Électrique : Sa résistance de 5 kΩ (5 kilo-ohms) élimine les interférences électromagnétiques qui peuvent perturber votre système d'allumage ou vos outils de télémétrie.
| Caractéristique | Spécification |
| Marque | PVL (Allemagne) |
| Référence | 401255 (Version Noire) |
| Résistance | 5 kΩ (Anti-parasite) |
| Diamètre Câble | Ø 6 mm |
| Bougies compatibles | NGK R7282-11 / Denso IAE01 |
| Applications | Karting KZ, Superkart, Motos 125/250cc de Grand Prix |
Préparation du câble : Assurez-vous que l'âme de votre câble d'allumage (Ø6mm) est bien nette. Si le câble est vieux, recoupez 5mm pour retrouver un cuivre frais.
Vissage : Le capuchon PVL se visse directement sur le câble. Tournez jusqu'à sentir une résistance ferme pour assurer le contact entre la pointe interne et l'âme du câble.
Connexion Bougie : Ce capuchon se clipse sur le filetage terminal de la bougie (sans l'olive). Poussez jusqu'au "clic" pour garantir que les vibrations du moteur ne provoqueront pas de micro-coupures.
Étanchéité : Vérifiez que les joints en caoutchouc à chaque extrémité sont bien positionnés pour empêcher l'humidité ou les projections de carburant de pénétrer.
"En KZ ou en moto de course, les vibrations sont énormes. L'astuce : La bougie NGK R7282 est une bougie très courte et fragile au niveau de son terminal. Mon conseil de pro : N'utilisez que ce capuchon PVL d'origine. Les capuchons standards en caoutchouc souple finissent par prendre du jeu et créent des arcs électriques qui détruisent la bougie. Avec le PVL 401255, le maintien est rigide et sécurisé, ce qui évite de rater un départ à cause d'un capuchon qui saute !"
Q : Pourquoi mon descriptif mentionne "bleu" alors que la référence 401255 est noire ?
R : Historiquement, PVL a produit des versions bleues et noires. La référence 401255 actuelle est généralement Noire. Les caractéristiques techniques (5kΩ, Ø6mm) restent identiques quelle que soit la couleur.
Q : Est-ce que ce capuchon fonctionne avec des bougies standards (avec olive) ?
R : Non. Ce modèle est conçu pour les bougies de compétition sans l'écrou terminal (olive). Si vous essayez de le monter sur une bougie standard, vous risquez de casser l'agrafe interne.
Q : Quelle est la durée de vie de ce capuchon ?
R : En compétition, la résistance interne peut finir par s'oxyder ou varier. Mesurez-la périodiquement avec un multimètre. Si la valeur s'éloigne trop des 5 kΩ, changez-le.
Le nouveau capuchon de bougie Rotax d'origine, reconnaissable à sa couleur rouge éclatante, est un élément vital du système d'allumage des moteurs Rotax Max EVO. Conçu pour offrir une isolation maximale, il élimine tout risque de perte de courant ou d'arc électrique, garantissant que 100% de l'énergie de la bobine arrive à la bougie.
Capuchon de bougie Racing NGK pour moteurs ROTAX MAX EVO et DD2 EVO.
Permet un meilleur maintien du capuchon sur la bougie, un ajustement serré et une meilleure étanchéité.
Découvrez le capuchon de bougie NGK LB05EMH avec une résistance de 5k chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, ce capuchon de bougie est adapté à une large gamme de moteurs de karting.
Protection capuchon bougie petit, 16mm filetage
Le capuchon NGK TRS1225 est un accessoire essentiel conçu pour les bougies haute performance NGK, notamment les modèles R7282. Fabriqué avec une céramique de haute qualité, ce capuchon garantit une connexion électrique optimale, tout en offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.
Grâce à sa conception spécifique, le capuchon NGK TRS1225 bleu assure une transmission parfaite de l’étincelle, réduisant les risques de perte de signal ou de parasites, pour une performance moteur maximale.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
HORNET-LINE Ressort support pot d'échappement
135 mm sans les oreilles
La carafe graduée 5 litres avec tube flexible est un accessoire indispensable pour les pilotes et mécaniciens de karting. Spécialement conçue pour faciliter la préparation des mélanges huile/essence, cette carafe permet un dosage précis et une utilisation pratique, grâce à ses graduations claires en litres et son tube flexible pour un versement sans déversement.
Fabriquée en matériau résistant aux hydrocarbures, elle est légère, durable et facile à manipuler, ce qui en fait un outil idéal pour les ateliers, les stands de course ou les préparations à domicile.
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Découvrez la plaquette de frein AV KZ BSS 2015 ou 950 Neos ou BSM4 OTK chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance de freinage optimale et une durabilité accrue, cette plaquette est compatible avec les freins avant des karts KZ et les châssis cadet à l'arrière
La vis M8 x 25 mm pour siège de karting est spécialement conçue pour la fixation des sièges de karting sur le châssis. Usinée en CNC, elle garantit une précision parfaite, une excellente résistance mécanique et une fiabilité optimale en conditions de course.
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Cette vis est idéale pour un montage professionnel, aussi bien en compétition qu’en entraînement, et convient à la majorité des sièges karting du marché.
Découvrez les pneus Lecont LOH CIK Option pour KZ chez Magickart. Conçus pour offrir une performance optimale et une adhérence exceptionnelle, ces pneus sont homologués pour les courses internationales à partir de 2024.
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Le gicleur principal MAX 06413 Dell'Orto (56) est une pièce essentielle pour les carburateurs VHSH et VHSB, compatible avec les moteurs ROTAX MAX, ROTAX EVO et la catégorie KZ. Il assure un débit précis de carburant pour une performance optimale.
L’étrier de frein arrière KZ RR-I25x4-H16/A HQ est un composant haut de gamme conçu par BirelArt, spécialement développé pour les karts de compétition en catégorie KZ. Cet étrier est spécifiquement adapté pour les châssis KZ et est livré avec ses 4 plaquettes de frein haute performance, offrant une performance de freinage optimale, une fiabilité exceptionnelle et une durabilité accrue.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet étrier est léger, résistant et précis, garantissant un freinage puissant et progressif, essentiel pour les pilotes exigeants en compétition KZ. Son design robuste et sa construction optimisée en font un choix indispensable pour les équipes et pilotes cherchant à maximiser leurs performances en piste.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Le capuchon PVL 401255 est spécifiquement conçu pour les conditions extrêmes de la compétition. Il assure une connexion parfaite entre le fil haute tension et la bougie, tout en protégeant l'électronique embarquée (Chronos, capteurs) grâce à sa résistance intégrée.
Compatibilité Spécifique : Il est l'un des rares capuchons parfaitement adaptés aux bougies à tête fine (terminal fileté) comme la NGK R7282 et la Denso IAE01.
Protection Électrique : Sa résistance de 5 kΩ (5 kilo-ohms) élimine les interférences électromagnétiques qui peuvent perturber votre système d'allumage ou vos outils de télémétrie.
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