Filtre Tamis pour Carburateurs Tillotson HL/HW & Tryton - X30 / KA100

Protégez votre carburateur et assurez une alimentation en carburant constante et propre avec ce filtre tamis (ou crépine) d'origine. Situé à l'arrivée d'essence, il constitue la première ligne de défense contre les impuretés contenues dans le carburant avant qu'elles n'atteignent le circuit interne et le pointeau.

ℹ️ Note importante : Ce filtre est une pièce de sécurité et de performance critique. Un tamis colmaté ou endommagé peut entraîner une baisse de puissance, des problèmes de carburation (moteur pauvre) ou une casse moteur. Il est recommandé de le vérifier et de le remplacer régulièrement lors de la révision de votre carburateur.

Modèles et Compatibilité

Nous proposons deux modèles de filtres tamis spécifiques, adaptés aux différentes motorisations et types de carburateurs (Tillotson HL, HW, et Tryton).

• Modèle (17 mm) - Référence [À insérer si connue] :

  • Application : Spécifiquement préconisé pour les moteurs IAME X30 (toutes catégories : Senior, Junior, Master, Gentleman).

  • Diamètre : 17 mm (diamètre extérieur de la collerette).

• Modèle (15 mm) - Référence [À insérer si connue] :

  • Application : Spécifiquement préconisé pour le moteur IAME KA100.

  • Diamètre : 15 mm (diamètre extérieur de la collerette).

Caractéristiques Techniques

• Type de pièce : Filtre d'arrivée d'essence / Tamis / Crépine.

• Matériau : Corps en laiton et toile filtrante en maille d'acier inoxydable ultra-fine.

• Compatibilité Carburateurs : Tillotson série HL, Tillotson série HW, carburateurs Tryton.

• Conditionnement : Vendu à l’unité.

🔧 L'Astuce de Michel

"Michel, notre expert motoriste, vous recommande : Le remplacement du tamis est une opération simple mais cruciale. Lors du démontage de l'ancien filtre, utilisez un outil adapté pour ne pas abîmer le logement dans le corps du carburateur. Pour installer le nouveau, assurez-vous qu'il est parfaitement à plat et enfoncé à fond. Une astuce pour le montage : vous pouvez utiliser un petit tube ou une douille de clé à cliquet dont le diamètre correspond à celui de la collerette pour pousser le filtre uniformément sans le déformer. Profitez-en pour nettoyer tout le circuit d'arrivée d'essence."

⚠️ Conseil de sécurité : Le circuit d'essence doit être parfaitement étanche. Manipulez le carburant avec précaution dans un endroit ventilé, loin de toute source de chaleur ou d'étincelle. Vérifiez l'absence de fuite après remontage et avant de démarrer le kart.

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📋 Informations sur le Produit (GPSR) & Récapitulatif Technique