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Le nouveau FF353 Rapid interprète le compromis fondamental entre haute protection et design simple. Ce nouveau casque de la série LS2 est moulé à partir de HPTT, un mélange d'ABS qui fournit une structure globale très légère avec un poids très léger, trois tailles de coque, un déflecteur d'haleine, une visière de classe A et un système de dégagement rapide. Ce casque est parfait pour les excursions quotidiennes en ville et est très confortable pour les distances moyennes. Les caractéristiques de la LS2 FF353 Rapid Solid Shell Les visières LS2 thermo-plastiques HPTT (High Pressure Thermoplastic Technology) sont équipées de polycarbonate 3D Optically Correct "A Class", ainsi que d'un polymère peu encombrant avec une résistance élevée aux chocs, qui évite les distorsions et fournit une clarté maximale. Système anti-éblouissement et anti-égratignures Système anti-éblouissement anti-UV Doublure Pinlock amovible lavable et respirant hypoallergénique Sécurité anti-souffle LS2 offre différentes tailles de coquilles avec des protections EPS de grande taille, ainsi que des coussins de confort de haute qualité avec LS2 Mousse exclusive découpée au laser 3D pour un ajustement parfait et un confort tout au long de la journée. Jugulaire renforcé avec système de dégagement rapide Ventilation multi-densité EPS Rouleau de cou Les casques de LS2 ont une ventilation dynamique. Les ouvertures d'admission d'air entièrement réglables, le système d'aération ventilé, le becquet de casque et les évents d'échappement fournissent un courant d'air doux et constant et une conduite confortable à une température confortable. Canalisé EPS Déflecteur de vent Masse de ventilation frontale et arrière 1550 grammes (+ -50) standard ECE 22.05
axe OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Pièces détachées karting, Accessoires karting, Arbre karting, Performance karting, Fiabilité karting, Entretien karting, Magickart.eu, Choix axe karting, Météo karting, Grip karting
L'arbre est la colonne vertébrale de votre train arrière. Ce modèle d'origine OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit) en diamètre 50 mm est conçu pour offrir l'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité. Sa longueur de 1000 mm est le standard pour les catégories KF/OK et Rotax, offrant une polyvalence maximale sur la majorité des circuits.
châssis Minime cadet Charles Leclerc 2025
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
L'huile Xeramic 2T Kart Racing Castor est une huile haute technologie spécialement conçue pour la lubrification optimale des moteurs de karting deux temps, à refroidissement par air ou par eau. Développée en collaboration avec les meilleurs fabricants de moteurs et homologuée CIK, cette huile est idéale pour les compétitions impliquant des charges importantes à haut régime et des températures élevées. Les ingrédients synthétiques et les additifs ont été minutieusement choisis pour garantir une lubrification optimale et des performances de très longue durée.
ECE 22/05 certifié