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Le Zamp RZ-67D Carbon Orange est bien plus qu'un simple casque ; c'est un concentré de technologie conçu pour les conditions extrêmes (Terre, Sprint Car, Karting Cross). Sa coque en fibre de carbone à tissage large offre un rapport poids/résistance exceptionnel, tandis que sa finition carbone apparente soulignée d'orange lui confère un look agressif et premium.
Grâce à son système DDAIR à 360°, il redéfinit les standards de refroidissement, expulsant la chaleur et la poussière pour maintenir le pilote dans une "bulle" de concentration maximale.
Légèreté Absolue : La structure carbone réduit la fatigue des cervicales, même lors de sessions longues ou sur des terrains accidentés.
Ventilation DDAIR 360° : Un flux d'air forcé qui combat activement la buée et l'accumulation de chaleur.
Homologation Snell SA2025 : Répond aux normes de sécurité les plus récentes et les plus strictes pour la compétition automobile mondiale.
Prêt pour la Technologie : Intégration native pour l'hydratation, les systèmes radio et les supports HANS (inserts M6).
"Le Zamp RZ-67D, c'est le casque qu'on attendait pour 2026 ! Mon conseil de pro : avec sa coque carbone à tissage large, évitez de laisser votre casque en plein soleil sur le toit de la voiture entre deux manches, le carbone déteste les chocs thermiques inutiles. Petite astuce : la double bavette anti-remous est géniale contre la poussière, mais si vous roulez sur une piste bitume très propre, vous pouvez en retirer une couche pour gagner encore en circulation d'air. Et n'oubliez pas : un écran Z-20 se nettoie uniquement à l'eau claire ou avec un produit spécifique, sinon vous ruinerez le traitement anti-buée dès la première course !"
Aérodynamisme : Le casque est livré avec son grand spoiler avant et son spoiler arrière réglable pour stabiliser la tête à haute vitesse.
Vision : Compatible avec les tear-offs (films détachables) de type "banane" 12,125 pouces, indispensables pour les courses sur terre.
Hygiène : L'intérieur Série 28 est entièrement démontable. Passez-le en machine à cycle délicat dans un filet de protection.
| Caractéristique | Détails |
| Coque | Fibre de Carbone à tissage large (Ultra-légère) |
| Homologation | Snell SA2025 |
| Ventilation | Système DDAIR 360° double densité |
| Écran | Série Z-20 Anti-buée avec joint anti-poussière |
| Sécurité | Inserts M6 pour systèmes de retenue tête/cou |
| Intérieur | Série 28 premium, ignifugé, amovible et lavable |
| Disponibilité | Expédition à partir de février 2026 |
Priorité 2026 : Soyez parmi les premiers équipés avec la nouvelle norme SA2025 dès sa sortie.
Expertise Zamp : Nous sommes spécialistes de la marque et pouvons vous conseiller sur les kits communication adaptés.
Guide des Tailles : Assistance personnalisée pour valider votre mesure avant expédition.
Note Magickart : Attention, les stocks sur le carbone orange sont souvent limités lors du lancement. Les tailles peuvent varier : n'oubliez pas de mesurer votre tour de tête au-dessus des sourcils !

Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le tout nouveau casque Zamp RZ-67D redéfinit les standards des casques haut de gamme pour la course sur terre. Conçu spécifiquement pour les pilotes exigeant un confort optimal, une ventilation exceptionnelle et des performances sans compromis, même dans les conditions de course les plus extrêmes, le RZ-67D est doté d'une ventilation avancée, d'une protection anti-poussière et du système d'aération le plus innovant de Zamp à ce jour. Il vous garantit fraîcheur, vision claire et concentration du début à la fin.