pour le carburateur rotax XS 34 ( evo) le gicleur est le 8
pour le carburateur rotax le gicleur est le 7
Ecrou pour cuve de carburateur Dell'Orto
Cette protection rigide est l'accessoire idéal pour tous les pilotes de Rotax Max utilisant le carburateur Dell'Orto VHSB 34mm. Elle permet de protéger l'ensemble boisseau, aiguille et ressort lorsque le carburateur est démonté du moteur. Fini les aiguilles tordues dans la caisse à outils ou les poussières qui s'infiltrent dans le mécanisme !
Le Flotteur 12630-01 de 9 grammes est le modèle standard de référence pour les carburateurs Dell'Orto VHSH 30, équipant la quasi-totalité des moteurs de karting de la catégorie KZ (125cc à boite de vitesses). Son rôle est de réguler l'admission d'essence dans la cuve via le pointeau. Un flotteur de 9g offre le compromis idéal entre réactivité et stabilité, évitant les phénomènes de "déjeaugeage" lors des fortes accélérations latérales.
Pochette de 5 joints PHBG
pour cuve, bouchon de cuve (alu), couvercle boisseau STD/Racing, torique vis de richesse.
POCHETTE COMPLETE POUR CARBURATEUR 52612 DELL'ORTO (53) VHSB
Le kit de nettoyage Cobra pour carburateur de karting est un ensemble d'outils conçu pour nettoyer efficacement les carburateurs. Il comprend 5 brosses, 10 aiguilles de nettoyage, et 13 aiguilles supplémentaires. Fabriqué en aluminium antirouille, il est durable et résistant à la déformation. Les poils en spirale des brosses assurent un nettoyage complet et précis. Réutilisable et polyvalent, ce kit convient à divers carburateurs de sports motorisés. Les dimensions pratiques facilitent la manipulations
Numéros de course obligatoires pour le karting, vendus à l’unité. Résistants et parfaitement visibles, ils assurent une identification conforme aux réglementations de compétition. Sélectionnez votre numéro dans le menu déroulant.
Découvrez le jeu de 10 cales Cobra 1mm pour plaquettes BSD OTK chez Magickart. Fabriquées en France, ces cales permettent d'optimiser les performances de votre système de freinage.
Optimisez la performance et la précision de votre châssis grâce à notre raidisseur de siège réglable courbe – type court, spécialement conçu pour les sièges de karting. Cet accessoire essentiel permet d’adapter avec précision la position et la rigidité du siège afin d’obtenir un réglage optimal du comportement du kart en piste.
Le pointeau complet CPL pour carburateur DELLORTO PHBH-PHBL-VHBT-VHBZ est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Disponible en plusieurs tailles et facile à installer, ce pointeau permet un réglage précis du débit de carburant, assurant ainsi une performance optimale sur la piste. Compatible avec une large gamme de carburateurs DELLORTO, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
Maîtrisez votre carburation au milligramme près avec le flotteur de cuve officiel Dell'Orto 15760. En karting de compétition, le flotteur est le composant hydraulique qui gère l'ouverture et la fermeture du pointeau d'arrivée d'essence. Un changement de poids du flotteur modifie directement la hauteur du niveau de carburant dans la cuve, ce qui enrichit ou appauvrit mécaniquement votre carburation sur toute la plage de régime.
Usiné selon les standards rigoureux de la marque italienne, ce flotteur est proposé dans une multitude de poids hautement spécifiques. Que vous rouliez en catégorie monovitesse avec un carburateur VHSB 34 (moteurs Rotax Max) ou en catégorie reine à boîte de vitesses (KZ) avec un carburateur VHSH 30, chaque grammage permet d'affiner le comportement du moteur face aux conditions climatiques et au tracé. Conçu dans un matériau composite étanche à haute flottabilité, il ne se gorge pas de carburant et conserve un poids d'une précision chirurgicale au fil des courses.
La douille d'arrêt OTK est une pièce de sécurité critique pour votre système de freinage arrière type BSD. Son rôle est d'assurer le verrouillage de l'axe qui maintient les plaquettes de frein en place. En bloquant cet axe, elle empêche toute migration ou perte de celui-ci sous l'effet des vibrations intenses et des cycles de chaleur du disque de frein.
Ce kit comprend la douille ainsi que son intravis (vis pointeau) pour un montage sécurisé et conforme aux standards de compétition.
Set de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologué CIK-FIA 2024-2026. Fabriqué en Italie par Lecont.
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
Découvrez l'embrayage Rotax 11,6mm MAX chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les pilotes de karting exigeants.
pour bougie NGK R7282
vous pouvez faire un choix de couleur , mais c est selon arrivage
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
pour le carburateur rotax XS 34 ( evo) le gicleur est le 8
pour le carburateur rotax le gicleur est le 7
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